【技术实现步骤摘要】
本申请涉及垃圾车的领域，尤其是涉及垃圾车的垃圾压缩装置。
技术介绍
1、市政公共垃圾箱是定点放置的，然后由环卫工人定期回收垃圾；具体的，垃圾的回收方式有两种，第一种是直接替换垃圾箱，即直接将盛满垃圾的垃圾箱运走，然后在替换上空的垃圾箱；第二种是将垃圾箱内的垃圾倒入垃圾车内，然后对垃圾箱进行简单清洁以继续使用。其中第二种成本较低，是实际生活中应用较为广泛的处理方案，
2、垃圾车主要包括车头、车身、车厢和液压系统，车厢可转动的设置于车身上，液压系统用于驱动车厢转动。由于一般的垃圾主要包括纸团、塑料带、瓶子等，这类垃圾之间容易产生较多间隙，使得车厢内的空间利用率较低，车厢实际能够装载的垃圾量有限，因此有待改进。
技术实现思路
1、为了解决垃圾车的车厢内空间利用率低的问题，本申请提供一种垃圾车的垃圾压缩装置。
2、本申请提供的垃圾车的垃圾压缩装置采用如下的技术方案：
3、垃圾车的垃圾压缩装置，包括压板和直线驱动机构，所述压板用于铰接于车厢的顶部，所述直线驱动机构用于驱动所述压板旋转摆动；直线驱动机构包括直线驱动件和摆臂组件，直线驱动件的一端用于铰接车厢顶部，直线驱动构件的另一端通过摆臂组件与压板连接；摆臂组件包括摆臂和铰接板，铰接板分别与摆臂和直线驱动件铰接，铰接板同时用于铰接车厢顶部，铰接板用于铰接摆臂、直线驱动件和车厢顶部的三个铰接点呈三角分布，摆臂远离铰接板的一端铰接压板。
4、通过采用上述技术方案，在垃圾车装填垃圾的过程中，垃圾压缩装
5、可选的，所述压板包括直板部和弧形部，所述直板部与所述弧形部之间平滑过渡，所述直板部远离所述弧形部的一侧作为所述压板的铰接侧；所述压板对应所述弧形部内凹侧的表面作为所述压板的工作面。
6、通过采用上述技术方案，压板旋转过程中，通过远离铰接侧的弧形部挤压垃圾箱内的垃圾，弧形部在垃圾的反作用力下不容易发生变形；另一方面，当压板旋转回退时，滞留在压板远离工作面一侧的垃圾能够沿着弧形板的弧面向下滑落，有利于减少垃圾滞留在压板远离工作面的一侧。
7、可选的，所述压板设有加强筋，所述加强筋位于所述压板背离工作面的一侧，所述加强筋垂直于所述压板的旋转中心线，所述加强筋从所述直板部延伸至所述弧形部。
8、通过采用上述技术方案，加强筋对压板的结构具有加强作用，有利于减少压板在垃圾的反作用力下出现变形的情况。
9、可选的，所述压板远离工作面的一侧设有两个挡板，两个所述挡板分别对应所述压板的两个相对的边缘位置，所述挡板呈长条状结构，所述挡板的宽度方向平行于所述压板的旋转中心线，所述挡板从所述直板部延伸至弧形部，所述挡板与所述压板之间沿所述挡板的宽度方向滑移连接，所述挡板用于遮挡所述压板侧边与车厢内壁之间的间隙。
10、压板的两相对侧通常需要与车厢之间保持一定的间隙尺寸，以避让车厢两侧的凹凸结构，以及减少压板旋转过程中出现卡死的情况，而压板与车厢内壁之间保留有间隙的情况下，挡板较难阻碍车厢内侧随垃圾车振动抖落出去的细小垃圾颗粒；通过采用上述技术方案，在垃圾车运输垃圾的过程中，使两个挡板沿自身宽度方向滑移伸出挡板的表面，使挡板遮蔽压板与车厢内壁之间的间隙，以阻挡车厢内侧随垃圾车振动抖落出去的细小垃圾颗粒。
11、可选的，所述挡板与所述压板之间通过多个滑移组件连接，多个所述滑移组件沿所述挡板的延伸方向依次排列，所述滑移组件包括圆杆和圆弧槽体，所述圆弧槽体的内壁与所述圆杆的外周面适配，所述圆杆与所述圆弧槽体之间沿所述圆杆的轴向滑移连接，所述圆杆以柱面接触的方式与所述压板固定连接，所述圆弧槽体的外凸弧面与所述挡板固定连接。
12、通过采用上述技术方案，挡板与压板之间通过圆杆和圆弧槽体滑移连接，圆杆和圆弧槽体结构简单，便于连接和安装。圆弧槽体安装于挡板，而挡板位于压板上方，当压板朝下时，圆弧槽体的槽口朝下，使得圆弧槽体内不易滞留垃圾。
13、可选的，所述圆弧槽体的长度小于所述圆杆的长度，当所述圆弧槽体的中心与所述圆杆的中心对齐时，所述挡板位于所述压板所在的范围内。
14、通过采用上述技术方案，圆弧槽体的长度小于圆杆的长度，当圆弧槽体的中心对准圆杆的中心时，圆弧槽体的内腔被圆杆完全占据，以减少圆弧槽体内积蓄垃圾。当压板进行压缩垃圾的工作时，挡板滑移收纳到压板所在的范围内，使得圆弧槽体的槽口受到压板的遮蔽，以减少垃圾中的细小颗粒进入圆弧槽体。
15、可选的，所述圆杆的两端分别设有钢丝挡圈，所述圆杆的两端分别设有用于安装所述钢丝挡圈的环形槽，所述钢丝挡圈的外径小于所述圆弧槽体的外径。
16、通过采用上述技术方案，两个钢丝挡圈能够限制圆弧槽体与圆杆之间的滑移行程，使圆弧槽体保持在圆杆上，减少圆弧槽体完全脱出圆杆的情况。
17、可选的，所述圆弧槽体与所述挡板之间共同连接有楔形块，所述楔形块位于所述圆弧槽体外凸面与所述挡板表面之间的夹角区域。
18、通过采用上述技术方案，楔形块设置于圆弧槽体外凸面与挡板之间的夹角区域，使圆弧槽体的槽壁受到楔形块的支撑作用，有利于减少圆弧槽体变形的情况。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.在垃圾车装填垃圾的过程中，直线驱动机构驱动压板向下摆动挤压车厢内的垃圾，使垃圾之间的空隙减小，有利于提高垃圾车的车厢的空间利用率。直线驱动件通过摆臂组件与压板连接，摆臂组件的铰接板与车厢顶部连接，使压板的部分重力通过铰接板作用于车厢的顶部，有利于减少直线驱动构件工作中的负荷。
21、2.压板旋转过程中，通过远离铰接侧的弧形部挤压垃圾箱内的垃圾，弧形部在垃圾的反作用力下不容易发生变形；另一方面，当压板旋转回退时，滞留在压板远离工作面一侧的垃圾能够沿着弧形板的弧面向下滑落，有利于减少垃圾滞留在压板远离工作面的一侧。
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1.垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于，包括压板（1）和直线驱动机构（2），所述压板（1）用于铰接于车厢（7）的顶部，所述直线驱动机构（2）用于驱动所述压板（1）旋转摆动；直线驱动机构（2）包括直线驱动件和摆臂组件（22），直线驱动件的一端用于铰接车厢（7）顶部，直线驱动构件的另一端通过摆臂组件（22）与压板（1）连接；摆臂组件（22）包括摆臂（221）和铰接板（222），铰接板（222）分别与摆臂（221）和直线驱动件铰接，铰接板（222）同时用于铰接车厢（7）顶部，铰接板（222）用于铰接摆臂（221）、直线驱动件和车厢（7）顶部的三个铰接点呈三角分布，摆臂（221）远离铰接板（222）的一端铰接压板（1）。
2.根据权利要求1所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述压板（1）包括直板部（11）和弧形部（12），所述直板部（11）与所述弧形部（12）之间平滑过渡，所述直板部（11）远离所述弧形部（12）的一侧作为所述压板（1）的铰接侧；所述压板（1）对应所述弧形部（12）内凹侧的表面作为所述压板（1）的工作面。
3.根据权利要求2所述的垃圾车的垃圾压
4.根据权利要求2所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述压板（1）远离工作面的一侧设有两个挡板（5），两个所述挡板（5）分别对应所述压板（1）的两个相对的边缘位置，所述挡板（5）呈长条状结构，所述挡板（5）的宽度方向平行于所述压板（1）的旋转中心线，所述挡板（5）从所述直板部（11）延伸至弧形部（12），所述挡板（5）与所述压板（1）之间沿所述挡板（5）的宽度方向滑移连接，所述挡板（5）用于遮挡所述压板（1）侧边与车厢（7）内壁之间的间隙。
5.根据权利要求4所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述挡板（5）与所述压板（1）之间通过多个滑移组件（6）连接，多个所述滑移组件（6）沿所述挡板（5）的延伸方向依次排列，所述滑移组件（6）包括圆杆（61）和圆弧槽体（62），所述圆弧槽体（62）的内壁与所述圆杆（61）的外周面适配，所述圆杆（61）与所述圆弧槽体（62）之间沿所述圆杆（61）的轴向滑移连接，所述圆杆（61）以柱面接触的方式与所述压板（1）固定连接，所述圆弧槽体（62）的外凸弧面与所述挡板（5）固定连接。
6.根据权利要求5所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述圆弧槽体（62）的长度小于所述圆杆（61）的长度，当所述圆弧槽体（62）的中心与所述圆杆（61）的中心对齐时，所述挡板（5）位于所述压板（1）所在的范围内。
7.根据权利要求6所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述圆杆（61）的两端分别设有钢丝挡圈（64），所述圆杆（61）的两端分别设有用于安装所述钢丝挡圈（64）的环形槽（611），所述钢丝挡圈（64）的外径小于所述圆弧槽体（62）的外径。
8.根据权利要求5所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述圆弧槽体（62）与所述挡板（5）之间共同连接有楔形块（63），所述楔形块（63）位于所述圆弧槽体（62）外凸面与所述挡板（5）表面之间的夹角区域。
...【技术特征摘要】
1.垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于，包括压板（1）和直线驱动机构（2），所述压板（1）用于铰接于车厢（7）的顶部，所述直线驱动机构（2）用于驱动所述压板（1）旋转摆动；直线驱动机构（2）包括直线驱动件和摆臂组件（22），直线驱动件的一端用于铰接车厢（7）顶部，直线驱动构件的另一端通过摆臂组件（22）与压板（1）连接；摆臂组件（22）包括摆臂（221）和铰接板（222），铰接板（222）分别与摆臂（221）和直线驱动件铰接，铰接板（222）同时用于铰接车厢（7）顶部，铰接板（222）用于铰接摆臂（221）、直线驱动件和车厢（7）顶部的三个铰接点呈三角分布，摆臂（221）远离铰接板（222）的一端铰接压板（1）。
2.根据权利要求1所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述压板（1）包括直板部（11）和弧形部（12），所述直板部（11）与所述弧形部（12）之间平滑过渡，所述直板部（11）远离所述弧形部（12）的一侧作为所述压板（1）的铰接侧；所述压板（1）对应所述弧形部（12）内凹侧的表面作为所述压板（1）的工作面。
3.根据权利要求2所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述压板（1）设有加强筋（4），所述加强筋（4）位于所述压板（1）背离工作面的一侧，所述加强筋（4）垂直于所述压板（1）的旋转中心线，所述加强筋（4）从所述直板部（11）延伸至所述弧形部（12）。
4.根据权利要求2所述的垃圾车的垃圾压缩装置，其特征在于：所述压板（1）远离工作面的一侧设有两个挡板（5），两个所述挡板（5）分别对应所述压板（1）的两个相对的边缘位置，所述挡板（5）呈长条状结构，所述挡板（5）的宽...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾玉儒，曾德耀，郑泽彬，
申请(专利权)人：厦门鑫雷发工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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