【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅的，特别涉及一种带有三点式安全带结构的汽车座椅。
技术介绍
1、三点式安全带大多数是用于普通小轿车上，而客运大巴车一般使用的是两点式安全带，三点式安全带相较于两点式安全带最主要的特点是，其通过设置于车体或座椅上的三个点将身体固定，能同时束缚住肩部和腰部，稳定性好，在发生碰撞的瞬间，乘员尚未向前移动的时候，这种安全带会首先拉紧安全带，将乘员紧紧地绑在座椅上，锁止机构还能有效防止乘员身体前倾，可见对车内乘员有更好的约束，能更好地保护乘客的安全，而两点式安全带是车体或座椅仅有两个固定点的安全带，这种安全带在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或者从车内甩出，同时使用方便，容易解脱，但缺点是乘员的上身容易前倾，坐在前排的乘员容易撞到前排或挡风玻璃上，造成二次伤害。
2、因此三点式安全带逐渐被应用于客运大巴上，现有的三点式安全带的卷收器通过安装板设置于座椅的内部，座椅的内部还设置有导向件，卷收器的织带穿过位于卷收器上方的导向件后伸出座椅，然后固定于位于座椅一侧的固定点上，织带上套设有带扣，但由于织带需先向上拉出并穿过导向件，然后再从座椅的内部伸出至外部，使得位于座椅内部的织带存在转折，一方面存在影响织带拉出或收回顺畅度的问题，另一方面可能由于该转折使得织带不能及时收回而增加事故率。
3、可见，现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
1、鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种带有三点式安全带结构的汽车座椅，旨在使织带直接从座椅的内部拉出，以改
2、为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：
3、一种带有三点式安全带结构的汽车座椅，包括座椅骨架、安装于座椅骨架上的卷收器、上固定件、下第一固定件、下第二固定件和带扣；所述卷收器位于头枕部的内部，所述上固定件开设有供卷收器的织带穿过的通孔；所述下第一固定件和所述下第二固定件位于座包的两侧；所述卷收器位于所述上固定件的左侧或右侧，所述卷收器的开口朝向所述通孔设置，所述卷收器上的织带穿过所述通孔后伸出头枕部，且所述织带的末端固定于所述下第二固定件或所述下第一固定件上；所述带扣位于靠背外部的所述织带上，且可移动地设置于所述织带上。
4、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述座椅骨架上设置有第一安装板，所述第一安装板的端面与所述座椅骨架固接，所述第一安装板上还设置有贯穿其上下表面的第一安装孔，所述卷收器上设置有与所述第一安装孔配合的第一安装配合孔，所述第一安装孔和所述第一安装配合孔中设置有第一锁紧件。
5、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述第一安装板朝向所述座椅骨架的端面设置有弧形槽，所述弧形槽的弧度与所述座椅骨架的弧度一致，且所述座椅骨架位于所述弧形槽内。
6、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述座椅骨架上还设置有第二安装板，所述第二安装板的内侧面与所述座椅骨架固接，所述第二安装板上设置有贯穿其左右两侧壁的第二安装孔，所述上固定件上设置有与所述第二安装孔配合的第二安装配合孔，所述第二安装孔和所述第二安装配合孔中设置有第二锁紧件，所述第二安装板上设置有供所述上固定件穿过的避让孔。
7、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述上固定件包括前后设置的第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板位于所述第二夹持板的前方，所述第一夹持板和所述第二夹持板之间形成有空隙，所述空隙为所述通孔；所述第一夹持板的上端和下端的内侧面均设置有第一夹持槽，所述第二夹持板的上端和下端的外侧面均设置有第二夹持槽，所述第一夹持槽的外形与所述第二夹持板上端/下端的外形一致，且所述第二夹持板的上端/下端位于对应的所述第一夹持槽中；所述第二夹持槽的外形与所述第一夹持板上端/下端的外形一致，且所述第一夹持板的上端/下端位于对应的所述第二夹持槽中；所述第二安装配合孔分别设置于所述第一夹持槽和所述第二夹持槽中。
8、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述第一夹持板的上端和下端分别设置有向内凹陷的凹槽，所述第二夹持板的上端和下端分别设置有凸起，所述凸起位于对应的所述凹槽中。
9、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述通孔沿所述第一夹持板或所述第二夹持板的高度方向延伸。
10、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述座椅骨架包括一体成型的靠背骨架和座包骨架，所述靠背骨架的后方设置有背板，所述靠背骨架的外部包裹有皮革或织布，且其内部填充有海绵，并形成有头枕部和靠背部，所述头枕部的后方开设有放置空腔，所述卷收器设置于所述放置空腔中，且所述放置空腔的外部覆盖有盖板；所述座包骨架的上表面设置有坐板，所述坐板的外部包裹有皮革或织布，且其内部填充有海绵，并形成有座包。
11、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述座包骨架的内侧面设置有多个安装件，同一水平方向上的所述安装件与同一个型材固接，所述型材的下表面与椅脚的上表面固接。
12、所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其中，所述汽车座椅设置为一个，或所述汽车座椅并排设置为两个，且两个汽车座椅通过所述型材连接。
13、有益效果：
14、本技术提供了一种带有三点式安全带结构的汽车座椅，将卷收器的开口朝向上固定件设置，且限定卷收器位于上固定件的左侧/右侧，实现卷收器内织带的水平拉出，能提高织带拉出和收回时的顺畅度，而且在织带的两固定端之间只需在上固定件上形成一个转折位置，在不影响卷收器使用的前提下，与现有技术的两个转折位置相比少了一个转折位置，使用更加便捷，织带拉出或收回时均更加顺畅，而且能提高安全性能。
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1.一种带有三点式安全带结构的汽车座椅，包括座椅骨架、安装于座椅骨架上的卷收器、上固定件、下第一固定件、下第二固定件和带扣；所述卷收器位于头枕部的内部，所述上固定件开设有供卷收器的织带穿过的通孔；所述下第一固定件和所述下第二固定件位于座包的两侧；其特征在于，所述卷收器位于所述上固定件的左侧或右侧，所述卷收器的开口朝向所述通孔设置，所述卷收器上的织带穿过所述通孔后伸出头枕部，且所述织带的末端固定于所述下第二固定件或所述下第一固定件上；所述带扣位于靠背外部的所述织带上，且可移动地设置于所述织带上。
2.根据权利要求1所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座椅骨架上设置有第一安装板，所述第一安装板的端面与所述座椅骨架固接，所述第一安装板上还设置有贯穿其上下表面的第一安装孔，所述卷收器上设置有与所述第一安装孔配合的第一安装配合孔，所述第一安装孔和所述第一安装配合孔中设置有第一锁紧件。
3.根据权利要求2所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述第一安装板朝向所述座椅骨架的端面设置有弧形槽，所述弧形槽的弧度与所述座椅骨架的弧度一致，且所述
4.根据权利要求1所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座椅骨架上还设置有第二安装板，所述第二安装板的内侧面与所述座椅骨架固接，所述第二安装板上设置有贯穿其左右两侧壁的第二安装孔，所述上固定件上设置有与所述第二安装孔配合的第二安装配合孔，所述第二安装孔和所述第二安装配合孔中设置有第二锁紧件，所述第二安装板上设置有供所述上固定件穿过的避让孔。
5.根据权利要求4所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述上固定件包括前后设置的第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板位于所述第二夹持板的前方，所述第一夹持板和所述第二夹持板之间形成有空隙，所述空隙为所述通孔；所述第一夹持板的上端和下端的内侧面均设置有第一夹持槽，所述第二夹持板的上端和下端的外侧面均设置有第二夹持槽，所述第一夹持槽的外形与所述第二夹持板上端/下端的外形一致，且所述第二夹持板的上端/下端位于对应的所述第一夹持槽中；所述第二夹持槽的外形与所述第一夹持板上端/下端的外形一致，且所述第一夹持板的上端/下端位于对应的所述第二夹持槽中；所述第二安装配合孔分别设置于所述第一夹持槽和所述第二夹持槽中。
6.根据权利要求5所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述第一夹持板的上端和下端分别设置有向内凹陷的凹槽，所述第二夹持板的上端和下端分别设置有凸起，所述凸起位于对应的所述凹槽中。
7.根据权利要求5所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述通孔沿所述第一夹持板或所述第二夹持板的高度方向延伸。
8.根据权利要求1所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座椅骨架包括一体成型的靠背骨架和座包骨架，所述靠背骨架的后方设置有背板，所述靠背骨架的外部包裹有皮革或织布，且其内部填充有海绵，并形成有头枕部和靠背部，所述头枕部的后方开设有放置空腔，所述卷收器设置于所述放置空腔中，且所述放置空腔的外部覆盖有盖板；所述座包骨架的上表面设置有坐板，所述坐板的外部包裹有皮革或织布，且其内部填充有海绵，并形成有座包。
9.根据权利要求8所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座包骨架的内侧面设置有多个安装件，同一水平方向上的所述安装件与同一个型材固接，所述型材的下表面与椅脚的上表面固接。
10.根据权利要求9所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅设置为一个，或所述汽车座椅并排设置为两个，两个汽车座椅通过所述型材连接。
...【技术特征摘要】
1.一种带有三点式安全带结构的汽车座椅，包括座椅骨架、安装于座椅骨架上的卷收器、上固定件、下第一固定件、下第二固定件和带扣；所述卷收器位于头枕部的内部，所述上固定件开设有供卷收器的织带穿过的通孔；所述下第一固定件和所述下第二固定件位于座包的两侧；其特征在于，所述卷收器位于所述上固定件的左侧或右侧，所述卷收器的开口朝向所述通孔设置，所述卷收器上的织带穿过所述通孔后伸出头枕部，且所述织带的末端固定于所述下第二固定件或所述下第一固定件上；所述带扣位于靠背外部的所述织带上，且可移动地设置于所述织带上。
2.根据权利要求1所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座椅骨架上设置有第一安装板，所述第一安装板的端面与所述座椅骨架固接，所述第一安装板上还设置有贯穿其上下表面的第一安装孔，所述卷收器上设置有与所述第一安装孔配合的第一安装配合孔，所述第一安装孔和所述第一安装配合孔中设置有第一锁紧件。
3.根据权利要求2所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述第一安装板朝向所述座椅骨架的端面设置有弧形槽，所述弧形槽的弧度与所述座椅骨架的弧度一致，且所述座椅骨架位于所述弧形槽内。
4.根据权利要求1所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述座椅骨架上还设置有第二安装板，所述第二安装板的内侧面与所述座椅骨架固接，所述第二安装板上设置有贯穿其左右两侧壁的第二安装孔，所述上固定件上设置有与所述第二安装孔配合的第二安装配合孔，所述第二安装孔和所述第二安装配合孔中设置有第二锁紧件，所述第二安装板上设置有供所述上固定件穿过的避让孔。
5.根据权利要求4所述的带有三点式安全带结构的汽车座椅，其特征在于，所述上固定件包括前后设置的第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板位于所述第二夹持板的前方，所述第一夹持板和所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫敏洪，林楚富，黄皆高，
申请(专利权)人：广东郦江科创实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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