【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车辆，具体涉及一种电池包锁止机构及电动车辆。
技术介绍
1、电动车辆具有零排放、低噪音、运营和维护性价比高等优点，越来越受到用户的青睐。电动车辆使用的能源为自身搭载的电池包提供的电能，电动车辆在电能使用完后需要充电。电动车辆的电池包设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池包一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而直接以车辆作为充电对象对电池包进行充电存在充电时间长的问题，换电模式的出现为解决当前电池包面临的问题提供了新的活力，可换式的电池包一般通过可拆卸的方式被固定在车辆上，电池包可以被快速取下，以单独进行更换操作，也就是车辆上可直接安装上预先充满电的电池，而被拆下的已亏电的电池则单独进行充电操作待充满电后可安装于后续换电的车辆上，由此，使得车辆可在非常短的时间内即可更换上满电电池以使车辆迅速完成续航补能。特别地，对于重型卡车而言，由于其本身的结构及装载需求等的原因，重型卡车上往往配备的大容量的大电池，这种大电池的充时间更久，因此重型卡车用换电模式进行补能更为便捷。在换电型重型卡车中，一般需要采用锁止...
【技术保护点】
1.一种电池包锁止机构，用于电池包与电动车辆的车身的连接，其特征在于，所述锁止机构包括相互配合的第一锁合单元和第二锁合单元，所述第一锁合单元和所述第二锁合单元中的一个设置于所述电池包上，另一个设置于所述车身上使得所述电池包与所述车身之间实现快换，所述第一锁合单元包括第一锁件和第二锁件，所述第一锁件和所述第二锁件可相对反向运动以使得所述第一锁件和所述第二锁件彼此靠拢而配合形成能够与所述第二锁合单元的第三锁件锁止的锁止空间或所述第一锁件和所述第二锁件彼此远离而与所述第三锁件解锁。
2.根据权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，
3.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种电池包锁止机构，用于电池包与电动车辆的车身的连接，其特征在于，所述锁止机构包括相互配合的第一锁合单元和第二锁合单元，所述第一锁合单元和所述第二锁合单元中的一个设置于所述电池包上，另一个设置于所述车身上使得所述电池包与所述车身之间实现快换，所述第一锁合单元包括第一锁件和第二锁件，所述第一锁件和所述第二锁件可相对反向运动以使得所述第一锁件和所述第二锁件彼此靠拢而配合形成能够与所述第二锁合单元的第三锁件锁止的锁止空间或所述第一锁件和所述第二锁件彼此远离而与所述第三锁件解锁。
2.根据权利要求1所述的电池包锁止机构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的电池包锁止机构，其特征在于，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王莉，宋志强，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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