【技术实现步骤摘要】
本技术属于铰链生产，涉及一种汽车门铰链生产用上料装置。
技术介绍
1、车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧撞击，保护乘员，当然，车门的开合也会使用到铰链，铰链用来连接车门和车身，现有车门铰链在生产时，需要通过转轴对两个汽车门铰链进行装配。
2、汽车门铰链装配时，由于铰链左右件不同，一般会在不同工位由两个人进行人工加料，使铰链左右件连接孔对齐，从而方便后续转轴将铰链左右件进行连接，但是人工装配上料速度慢，且存在误差，导致上料效率差，因此，我们提出一种汽车门铰链生产用上料装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车门铰链生产用上料装置，该装置要解决的技术问题是：如何提高汽车门铰链的上料效率。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、一种汽车门铰链生产用上料装置，包括底板和上料组件，所述底板的上方固定有两个对称的l型板，上料组件包括第三u型板，第三u型板固定在两个l型板之间，第三u型板的内壁设置有链轮副，第三u型板的内部固定有导向板和两个支撑块，导向板上开设有v型槽，两个l型板上滑动设置有滑动板，滑动板上开设有口字槽，v型槽的内部滑动设置有滑动圆杆，滑动圆杆的两端均固定有连接柱，两个连接柱均位于口字槽内部，两个连接柱的端部固定有安装板，安装板的上方固定有若干滑动杆，若干滑动杆均滑动设置在滑动板上，滑动板上固定有固定板，固定板连接在链轮副上，安装板的下方设置有夹持组件，第
4、所述夹持组件包括第二u型板，第二u型板固定在安装板的下方，第二u型板的内部固定有四个电动推杆，四个电动推杆两两一组，每组电动推杆的端部均固定有夹板。
5、采用以上结构，四个电动推杆分别带动对应位置的夹板，两个夹板对放置组件的部分部件进行夹持。
6、所述输送组件一包括两个立板，两个立板的上方固定有第一u型板，第一u型板的上方开设有输送槽，两个立板之间设置有输送带，输送带位于输送槽的内部。
7、采用以上结构，输送带带动放置组件移动，输送槽为输送带提供了安装位置，两个立板对第一u型板进行支撑。
8、所述放置组件包括放置板，放置板设置在第一u型板的内部，放置板呈l型，放置板的上方固定有限位块，限位块的上方开设有半圆槽，放置板上设置在铰链部件二，铰链部件二上设置有铰链部件一，铰链部件一和铰链部件二相互垂直。
9、采用以上结构，输送带带动放置板移动，放置板带动限位块移动，限位块对铰链部件二进行限位，铰链部件一和铰链部件二交叠，使铰链部件一和铰链部件二的连接孔对齐，且连接孔与半圆槽对齐，放置板和限位块配合，可以对铰链部件一进行限位。
10、与现有技术相比，本汽车门铰链生产用上料装置具有以下优点：
11、通过上料组件、夹持组件和放置组件配合，移动电机带动螺纹杆反向转动，螺纹杆带动连接板反向移动，连接板带动链轮副反向转动，链轮副带动固定板反向移动，固定板带动滑动板反向移动，滑动板带动若干滑动杆反向移动，若干滑动杆带动安装板反向移动，安装板带动两个连接柱反向移动，两个连接柱带动滑动圆杆反向移动，滑动圆杆在v型槽的内部反向滑动，安装板带动第二u型板反向移动，第二u型板带动四个电动推杆反向移动，四个电动推杆带动夹板反向移动，夹板呈倒v字型移动，夹板带动铰链部件一移动到输送组件二的输送带上，可以自动对铰链部件一进行上料，使使铰链部件一和铰链部件二的连接孔对齐，方便组装人员通过圆轴将铰链部件一和铰链部件二连接，提高了汽车门铰链的上料效率。
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1.一种汽车门铰链生产用上料装置，包括底板(9)和上料组件，其特征在于，所述底板(9)的上方固定有两个对称的L型板(8)，上料组件包括第三U型板(11)，第三U型板(11)固定在两个L型板(8)之间，第三U型板(11)的内壁设置有链轮副(16)，第三U型板(11)的内部固定有导向板(21)和两个支撑块(22)，导向板(21)上开设有V型槽(15)，两个L型板(8)上滑动设置有滑动板(23)，滑动板(23)上开设有口字槽，V型槽(15)的内部滑动设置有滑动圆杆(20)，滑动圆杆(20)的两端均固定有连接柱，两个连接柱均位于口字槽内部，两个连接柱的端部固定有安装板(14)，安装板(14)的上方固定有若干滑动杆(18)，若干滑动杆(18)均滑动设置在滑动板(23)上，滑动板(23)上固定有固定板(19)，固定板(19)连接在链轮副(16)上，安装板(14)的下方设置有夹持组件，第三U型板(11)的侧面固定有两个移动板(25)，两个移动板(25)之间转动设置有螺纹杆(26)，其中一个移动板(25)上固定有移动电机(24)，移动电机(24)的输出轴通过联轴器连接螺纹杆(26)，螺纹杆(26
2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链生产用上料装置，其特征在于，所述夹持组件包括第二U型板(10)，第二U型板(10)固定在安装板(14)的下方，第二U型板(10)的内部固定有四个电动推杆(13)，四个电动推杆(13)两两一组，每组电动推杆(13)的端部均固定有夹板(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车门铰链生产用上料装置，其特征在于，所述输送组件一包括两个立板(4)，两个立板(4)的上方固定有第一U型板(1)，第一U型板(1)的上方开设有输送槽(2)，两个立板(4)之间设置有输送带(3)，输送带(3)位于输送槽(2)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门铰链生产用上料装置，其特征在于，所述放置组件包括放置板(27)，放置板(27)设置在第一U型板(1)的内部，放置板(27)呈L型，放置板(27)的上方固定有限位块(6)，限位块(6)的上方开设有半圆槽，放置板(27)上设置在铰链部件二(7)，铰链部件二(7)上设置有铰链部件一(5)，铰链部件一(5)和铰链部件二(7)相互垂直。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门铰链生产用上料装置，包括底板(9)和上料组件，其特征在于，所述底板(9)的上方固定有两个对称的l型板(8)，上料组件包括第三u型板(11)，第三u型板(11)固定在两个l型板(8)之间，第三u型板(11)的内壁设置有链轮副(16)，第三u型板(11)的内部固定有导向板(21)和两个支撑块(22)，导向板(21)上开设有v型槽(15)，两个l型板(8)上滑动设置有滑动板(23)，滑动板(23)上开设有口字槽，v型槽(15)的内部滑动设置有滑动圆杆(20)，滑动圆杆(20)的两端均固定有连接柱，两个连接柱均位于口字槽内部，两个连接柱的端部固定有安装板(14)，安装板(14)的上方固定有若干滑动杆(18)，若干滑动杆(18)均滑动设置在滑动板(23)上，滑动板(23)上固定有固定板(19)，固定板(19)连接在链轮副(16)上，安装板(14)的下方设置有夹持组件，第三u型板(11)的侧面固定有两个移动板(25)，两个移动板(25)之间转动设置有螺纹杆(26)，其中一个移动板(25)上固定有移动电机(24)，移动电机(24)的输出轴通过联轴器连接螺纹杆(26)，螺纹杆(26)上螺纹连接有连接板(17)，连接板(17)呈u字型，连接板(17)连接在链轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘声文，
申请(专利权)人：安徽双红机械制造六安有限公司，
类型：新型
国别省市：
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