一种砂芯包装衬垫及包装箱制造技术

技术编号:40444703 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-22 23:06
本技术公开了一种砂芯包装衬垫及包装箱,衬垫包括衬垫本体,所述衬垫本体上开设有若干排用于容纳砂芯的放置槽,所述放置槽包括用于容纳曲颈的曲颈槽、用于容纳连接端的连接槽及用于容纳涡轮端的涡轮槽,所述涡轮槽的槽底开设有一用于容纳轮轴的轮轴槽,且所述轮轴槽与所述涡轮槽同轴,所述连接槽的侧壁开设有一用于容纳凸块的凸块槽。本技术的有益效果是:本包装衬垫适用于对具有曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块结构的砂芯进行包装,从而可以对曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块起到较好的限位效果,避免了砂芯出现移位的情况,也提高了储存空间的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及包装,尤其涉及一种砂芯包装衬垫及包装箱


技术介绍

1、在铸造工艺中,有的产品中有腔体结构,在铸造这种空腔结构时,往往采用与腔体形状一致的砂芯作为模型,该砂芯模型被金属液包裹在其中,待金属冷却成型后,震击铸件,使铸件内腔砂芯破碎,倒出碎砂后即得到所需腔体结构。砂芯一般由原砂、固化剂、乌洛托品等材料按一定比例混合而成,生产出来的砂芯容易损坏和磨损,因此需要对砂芯进行包装,由于砂芯属于铸造领域中比较常见的部件,根据实际需要砂芯的结构以及尺寸也都不尽相同。现有的砂芯如图1和图2所示,所述砂芯100用于汽车发动机增压器内部腔体的铸造,所述砂芯100包括曲颈110、连接端120、涡轮端130、轮轴140及凸块150,所述连接端120和所述涡轮端130分别固定于所述曲颈110的两端,所述轮轴140与所述涡轮端130同轴设置,且所述轮轴140的一端与所述涡轮端130固定连接,所述凸块150固定于所述连接端120的侧壁上。现有的砂芯包装盒(如申请号为201520732592.6中公开的一种砂芯包装盒)只适用于对仅具有涡轮端的砂芯进行包装,并不适用对具有上述结构的砂芯进行包装,由于放置槽与上述砂芯的结构不相适配,会使得曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块得不到较好的限位,不仅导致砂芯出现移位的情况,也使得存储空间的利用率降低,因此亟需一种衬垫以对砂芯进行包装。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述技术不足,提出一种砂芯包装衬垫及包装箱,解决现有技术中砂芯包装盒只适用于对仅具有涡轮端的砂芯进行包装,不适用对其他结构的砂芯进行包装,由于放置槽与砂芯的结构不相适配,会使得曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块得不到较好的限位,不仅导致砂芯出现移位的情况,也使得存储空间的利用率降低的技术问题。

2、为达到上述技术目的,本技术的技术方案提供一种砂芯包装衬垫,包括:

3、衬垫本体,所述衬垫本体上开设有若干排用于容纳砂芯的放置槽,所述放置槽包括用于容纳所述砂芯的曲颈的曲颈槽、用于容纳所述砂芯的连接端的连接槽及用于容纳所述砂芯的涡轮端的涡轮槽,所述涡轮槽的槽底开设有一用于容纳所述砂芯的轮轴的轮轴槽,且所述轮轴槽与所述涡轮槽同轴,所述连接槽的侧壁开设有一用于容纳所述砂芯的凸块的凸块槽。

4、进一步的,相邻各排所述放置槽之间交错分布。

5、进一步的,所述连接槽和所述涡轮槽分别位于所述曲颈槽的两端,并均与所述曲颈槽连通。

6、进一步的,所述连接槽的深度大于所述曲颈槽的深度,所述涡轮槽的深度与所述曲颈槽的深度相等。

7、进一步的,所述轮轴槽的开口宽度自下而上逐渐增大。

8、进一步的,所述衬垫本体上还开设有若干排减重槽,各排所述减重槽分别与相对应的各排所述放置槽一一对应,每排中的所述减重槽分别与相对应的所述放置槽间隔分布。

9、进一步的,所述衬垫本体的侧壁上还间隔开设有若干个取手位槽。

10、另一方面,本技术还提供了一种包装箱,包括箱体及若干个上述的砂芯包装衬垫,所述箱体具有一空腔,所述箱体的上表面开口设置,各个所述衬垫本体上下叠置于所述空腔内。

11、进一步的,所述箱体包括底板、若干个支腿、围挡及若干个标签板,各个所述支腿均固定设置于所述底板的下表面,所述围挡围设于所述底板的上表面,以形成所述空腔,各个所述标签板分别固定于相对应的所述围挡的侧壁上。

12、进一步的,所述围挡包括若干个横杆及纵杆,各个所述横杆和各个所述纵杆交错设置,并固定连接。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果包括:将各个砂芯分别放置于相对应的各个放置槽内,并使得曲颈放置于曲颈槽内,连接端放置于连接槽内,涡轮端放置于涡轮槽内,轮轴放置于轮轴槽内,凸块放置于凸块槽内,由于放置槽与砂芯的结构相适配,使得本包装衬垫适用于对具有曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块结构的砂芯进行包装,从而可以对曲颈、连接端、涡轮端、轮轴及凸块起到较好的限位效果,避免了砂芯出现移位的情况,也提高了储存空间的利用率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种砂芯包装衬垫,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,相邻各排所述放置槽之间交错分布。

3.根据权利要求2所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述连接槽和所述涡轮槽分别位于所述曲颈槽的两端,并均与所述曲颈槽连通。

4.根据权利要求3所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述连接槽的深度大于所述曲颈槽的深度,所述涡轮槽的深度与所述曲颈槽的深度相等。

5.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述轮轴槽的开口宽度自下而上逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述衬垫本体上还开设有若干排减重槽,各排所述减重槽分别与相对应的各排所述放置槽一一对应,每排中的所述减重槽分别与相对应的所述放置槽间隔分布。

7.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述衬垫本体的侧壁上还间隔开设有若干个取手位槽。

8.一种包装箱,其特征在于,包括箱体及若干个如权利要求1~7任一项所述的砂芯包装衬垫,所述箱体具有一空腔,所述箱体的上表面开口设置,各个所述衬垫本体上下叠置于所述空腔内。

9.根据权利要求8所述的包装箱,其特征在于,所述箱体包括底板、若干个支腿、围挡及若干个标签板,各个所述支腿均固定设置于所述底板的下表面,所述围挡围设于所述底板的上表面,以形成所述空腔,各个所述标签板分别固定于相对应的所述围挡的侧壁上。

10.根据权利要求9所述的包装箱,其特征在于,所述围挡包括若干个横杆及纵杆,各个所述横杆和各个所述纵杆交错设置,并固定连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种砂芯包装衬垫,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,相邻各排所述放置槽之间交错分布。

3.根据权利要求2所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述连接槽和所述涡轮槽分别位于所述曲颈槽的两端,并均与所述曲颈槽连通。

4.根据权利要求3所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述连接槽的深度大于所述曲颈槽的深度,所述涡轮槽的深度与所述曲颈槽的深度相等。

5.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述轮轴槽的开口宽度自下而上逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的砂芯包装衬垫,其特征在于,所述衬垫本体上还开设有若干排减重槽,各排所述减重槽分别与相对应的各排所述放置槽一一对应,每排中的所述减重槽分别与相对应的所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王运超
申请(专利权)人:襄阳福凯迪供应链管理有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1