一种摆渡车制造技术

技术编号:40443568 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-22 23:05
本申请涉及铸造运输机械的技术领域,尤其是涉及一种摆渡车,其包括车体和连接于所述车体的翻转机构,所述翻转机构包括转动连接于车体的减阻架,减阻架一端转动连接于车体,减阻架的另一端抵接于地面。本申请具有减少用户工作强度,提高工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及铸造运输机械的,尤其是涉及一种摆渡车


技术介绍

1、铸造过程中对砂箱进行运输时,由于运输的路程较远、砂箱质量较重,往往需要用轨道平板摆渡车进行运输,用户在进行使用时,将砂箱搬至轨道平板摆渡车的上表面,然后启动轨道平板摆渡车送达至指定位置即可,针对上述中的相关技术,专利技术人发现由于砂箱的质量较大,而且轨道平板摆渡车的上表面距离地面有一定的距离,所以用户在向轨道平板摆渡车上放置砂箱时,往往需要耗费大量的体力,工作效率较低。


技术实现思路

1、为了减少用户工作强度,提高工作效率,本申请提供一种摆渡车。

2、本申请提供的一种摆渡车,采用如下的技术方案:

3、一种摆渡车,包括车体和连接于所述车体的翻转机构,所述翻转机构包括转动连接于车体的减阻架,减阻架一端转动连接于车体,减阻架的另一端抵接于地面。

4、通过采用上述技术方案,用户将砂箱放置于车体的上表面时,将砂箱顺着减阻架拉至车体的上表面,通过减阻架倾斜的面,减少用户的工作负担,提高工作效率。

5、可选的,所述翻转机构包括连接于所述车体的驱动组件,驱动组件包括固定连接于车体的驱动电机和转动连接于车体的转动轴,所述转动轴穿过并固定连接于减阻架的一端,驱动电机的输出端同轴固定连接于转动轴的一端。

6、通过采用上述技术方案,实现了减阻架转动的目的,同时在不使用减阻架时,控制驱动组件使得减阻架被收置于车体的表面,减少占用空间。

7、可选的,所述减阻架包括转动连接于车体的安装架和转动连接于所述安装架的减阻辊,所述安装架的一端转动连接于车体,安装架的另一端抵接于地面,减阻辊转动连接于安装架之间,减阻辊的轴线垂直于砂箱运动方向。

8、通过采用上述技术方案,安装架为减阻辊提供安装空间,当用户需要使得砂箱移动时,减阻辊可减少砂箱下表面受到的摩擦力,进一步省力,减少用户工作强度,提高工作效率。

9、可选的,还包括连接于车体的助力机构,所述助力机构包括固定连接于车体的卷扬机,所述卷扬机的链条可拆卸连接于砂箱。

10、通过采用上述技术方案,通过卷扬机拉动砂箱运动,无需人工去推,减少了用户工作强度,提高工作效率。

11、可选的,所述减阻辊的数量为多个,多个减阻辊均匀分布于安装架。

12、通过采用上述技术方案,使得砂箱的底部受力均匀,提高了砂箱的运动稳定性。

13、可选的,所述车体上表面一端设置有两个减阻架,所述车体设置有转动辊组,所述转动辊组位于两个减阻架之间,减阻架连接于车体的一端与转动辊组的顶部位于同一个水平面。

14、通过采用上述技术方案,转动混组使得砂箱在运动在车体表面时,同样能够减少车体和砂箱之间的摩擦,减少了用户工作强度,提高工作效率。

15、可选的,所述助力机构还包括夹紧组件,所述夹紧组件包括至少两个夹紧板和滑动连接于所述夹紧板的夹紧螺杆,夹紧板分别位于砂箱相对的侧面,夹紧螺杆穿过两个相互正对的夹紧板,且夹紧螺杆通过螺母固定。

16、通过采用上述技术方案,夹紧组件使得每组砂箱不会相互脱离,提高了运输的安全性。

17、可选的,所述夹紧板设置有吊环,所述卷扬机的链条勾连于所述吊环。

18、通过采用上述技术方案,便于卷扬机和夹紧板的安装。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

20、通过设置翻转机构和助力机构,无需用户搬运砂箱到车体的表面,减少了用户的劳动强度,提高了劳动效率;

21、通过设置夹紧组件,使得每组砂箱不易脱离,提高了砂箱运输的安全性。

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【技术保护点】

1.一种摆渡车,包括车体(1),其特征在于:还包括连接于所述车体(1)的翻转机构(2),所述翻转机构(2)包括转动连接于车体(1)的减阻架(22),减阻架(22)一端转动连接于车体(1),减阻架(22)的另一端抵接于地面。

2.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:所述翻转机构(2)包括连接于所述车体(1)的驱动组件(21),驱动组件(21)包括固定连接于车体(1)的驱动电机(211)和转动连接于车体(1)的转动轴(212),所述转动轴(212)穿过并固定连接于减阻架(22)的一端,驱动电机(211)的输出端同轴固定连接于转动轴(212)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:所述减阻架(22)包括转动连接于车体(1)的安装架(221)和转动连接于所述安装架(221)的减阻辊(222),所述安装架(221)的一端转动连接于车体(1),安装架(221)的另一端抵接于地面,减阻辊(222)转动连接于安装架(221)之间,减阻辊(222)的轴线垂直于砂箱运动方向。

4.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:还包括连接于车体(1)的助力机构(3),所述助力机构(3)包括固定连接于车体(1)的卷扬机(31),所述卷扬机(31)的链条可拆卸连接于砂箱。

5.根据权利要求3所述的一种摆渡车,其特征在于:所述减阻辊(222)的数量为多个,多个减阻辊(222)均匀分布于安装架(221)。

6.根据权利要求3所述的一种摆渡车,其特征在于:所述车体(1)上表面一端设置有两个减阻架(22),所述车体(1)设置有转动辊组(11),所述转动辊组(11)位于两个减阻架(22)之间,减阻架(22)连接于车体(1)的一端与转动辊组(11)的顶部位于同一个水平面。

7.根据权利要求4所述的一种摆渡车,其特征在于:所述助力机构(3)还包括夹紧组件(32),所述夹紧组件(32)包括至少两个夹紧板(321)和滑动连接于所述夹紧板(321)的夹紧螺杆(322),夹紧板(321)分别位于砂箱相对的侧面,夹紧螺杆(322)穿过两个相互正对的夹紧板(321),且夹紧螺杆(322)通过螺母固定。

8.根据权利要求7所述的一种摆渡车,其特征在于:所述夹紧板(321)设置有吊环(3221),所述卷扬机(31)的链条勾连于所述吊环(3221)。

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【技术特征摘要】

1.一种摆渡车,包括车体(1),其特征在于:还包括连接于所述车体(1)的翻转机构(2),所述翻转机构(2)包括转动连接于车体(1)的减阻架(22),减阻架(22)一端转动连接于车体(1),减阻架(22)的另一端抵接于地面。

2.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:所述翻转机构(2)包括连接于所述车体(1)的驱动组件(21),驱动组件(21)包括固定连接于车体(1)的驱动电机(211)和转动连接于车体(1)的转动轴(212),所述转动轴(212)穿过并固定连接于减阻架(22)的一端,驱动电机(211)的输出端同轴固定连接于转动轴(212)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:所述减阻架(22)包括转动连接于车体(1)的安装架(221)和转动连接于所述安装架(221)的减阻辊(222),所述安装架(221)的一端转动连接于车体(1),安装架(221)的另一端抵接于地面,减阻辊(222)转动连接于安装架(221)之间,减阻辊(222)的轴线垂直于砂箱运动方向。

4.根据权利要求1所述的一种摆渡车,其特征在于:还包括连接于车体(1)的助力机构(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹运峰
申请(专利权)人:河北佰铸机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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