【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具领域，特别涉及一种汽车外壳模具。
技术介绍
1、迅猛发展的中国汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间，此外由于成本和市场的因素致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移，国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业，人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。现有技术中冲压成型的工件一般通过机械臂从下模内取处，机械臂成本较高，为此需要一种可以方便取件的模具。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车外壳模具，可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种汽车外壳模具，包括下模，所述下模上方设有上模，所述下模上开设有收纳凹槽，所述下模上设有下料机构，所述下料机构包括抬升架体、定位支脚、活动轴、活动孔和导向滑轨，所述定位支脚固定安装于下模一侧，所述定位支脚上开设有活动孔，所述活动孔内开设有活动轴，所述活动轴两端固定安装有抬升架体，所述抬升架体一端固定安装有导向滑轨，所述抬升架体与下模之间设有驱动机构，所述驱动机构包括驱动连接杆、对接孔、液压油缸、第一支脚和第二支脚，所述驱动连接杆固定安装于抬升架体之间，所述驱动连接杆上活动安装有第一支脚，所述第一支脚上固
4、进一步而言，所述下模一侧表面上开设有安装槽，所述定位支脚通过安槽安装在下模一侧表面上。
5、进一步而言，所述活动轴通过活动孔活动安装在定位支脚上，所述抬升架体通过活动轴活动安装在定位支脚上，所述导向滑轨一端设有螺丝，所述导向滑轨通过螺丝固定在抬升架体一端上。
6、进一步而言，所述抬升架体末端设有对接槽，所述驱动连接杆通过连接槽连接在抬升架体上。
7、进一步而言，所述驱动连接杆通过对接孔活动安装在第一支脚上，所述液压油缸一端通过第一支脚活动连接在驱动连接杆上，所述液压油缸另一端通过第二支脚活动连接在下模上。
8、进一步而言，所述抬升架体通过收纳凹槽连接在下模内。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、使用时可以将整个设备设置于输送带一侧，冲压完成之后可以收起液压油缸，收起液压油缸之后其会拉动第一支脚向下运动，第一支脚向下运动之后其会带驱动连接杆向下运动，驱动连接杆向下运动之后其会下压抬升架体的一端，下压抬升架体的一端之后其会沿活动轴旋转，从而使抬升架体位于下模内的部分抬起，进而将工件抬起，工件抬起之后其会沿导向滑轨下滑的输送带上，快速完成取件。
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1.一种汽车外壳模具，其特征在于：包括下模（1），所述下模（1）上方设有上模（3），所述下模（1）上开设有收纳凹槽（2），所述下模（1）上设有下料机构（4），所述下料机构（4）包括抬升架体（401）、定位支脚（402）、活动轴（403）、活动孔（404）和导向滑轨（405），所述定位支脚（402）固定安装于下模（1）一侧，所述定位支脚（402）上开设有活动孔（404），所述活动孔（404）内开设有活动轴（403），所述活动轴（403）两端固定安装有抬升架体（401），所述抬升架体（401）一端固定安装有导向滑轨（405），所述抬升架体（401）与下模（1）之间设有驱动机构（5），所述驱动机构（5）包括驱动连接杆（501）、对接孔（502）、液压油缸（503）、第一支脚（504）和第二支脚（505），所述驱动连接杆（501）固定安装于抬升架体（401）之间，所述驱动连接杆（501）上活动安装有第一支脚（504），所述第一支脚（504）上固定安装有液压油缸（503），所述液压油缸（503）下端处固定安装有第二支脚（505），所述第一支脚（504）和第二支脚（505）上均开设有对接孔（
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述下模（1）一侧表面上开设有安装槽，所述定位支脚（402）通过安槽安装在下模（1）一侧表面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述活动轴（403）通过活动孔（404）活动安装在定位支脚（402）上，所述抬升架体（401）通过活动轴（403）活动安装在定位支脚（402）上，所述导向滑轨（405）一端设有螺丝，所述导向滑轨（405）通过螺丝固定在抬升架体（401）一端上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述抬升架体（401）末端设有对接槽，所述驱动连接杆（501）通过连接槽连接在抬升架体（401）上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述驱动连接杆（501）通过对接孔（502）活动安装在第一支脚（504）上，所述液压油缸（503）一端通过第一支脚（504）活动连接在驱动连接杆（501）上，所述液压油缸（503）另一端通过第二支脚（505）活动连接在下模（1）上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车外壳模具，其特征在于：所述抬升架体（401）通过收纳凹槽（2）连接在下模（1）内。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车外壳模具，其特征在于：包括下模（1），所述下模（1）上方设有上模（3），所述下模（1）上开设有收纳凹槽（2），所述下模（1）上设有下料机构（4），所述下料机构（4）包括抬升架体（401）、定位支脚（402）、活动轴（403）、活动孔（404）和导向滑轨（405），所述定位支脚（402）固定安装于下模（1）一侧，所述定位支脚（402）上开设有活动孔（404），所述活动孔（404）内开设有活动轴（403），所述活动轴（403）两端固定安装有抬升架体（401），所述抬升架体（401）一端固定安装有导向滑轨（405），所述抬升架体（401）与下模（1）之间设有驱动机构（5），所述驱动机构（5）包括驱动连接杆（501）、对接孔（502）、液压油缸（503）、第一支脚（504）和第二支脚（505），所述驱动连接杆（501）固定安装于抬升架体（401）之间，所述驱动连接杆（501）上活动安装有第一支脚（504），所述第一支脚（504）上固定安装有液压油缸（503），所述液压油缸（503）下端处固定安装有第二支脚（505），所述第一支脚（504）和第二支脚（505）上均开设有对接孔（502）。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：季虹旭，曹海波，卢俊任，李春磊，杨亮，孟维思，
申请(专利权)人：沈阳上发汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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