【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其涉及一种双电压充电电路、方法、双电压锂电池组电路及汽车。
技术介绍
1、目前汽车电源有12v与24v两种，对应的具有能够提供两种汽车电源共用的应急启动电源。该应急启动电源通过充电器外接220v的电压进行充电，而现有的充电器在充电完成时，应急启动电源及其外围电路会通过充电器产生电量回流。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种双电压充电电路、方法、双电压锂电池组电路及汽车，用于解决充电器电量回流的问题。
2、根据本专利技术的第一个方面，提供一种双电压充电电路，用于给双电压锂电池组充电，所述双电压锂电池组包括第一正极端、第二正极端和负极端，包括：
3、充电单元，所述充电单元包括第一正充电端、第二正充电端和负充电端；
4、第一防倒流单元，所述第一防倒流单元的第一端与所述第一正充电端电连接，所述第一防倒流单元的第二端与所述第一正极端电连接；
5、第二防倒流单元，所述第二防倒流单元的第一端与所述第二正充电端，所述第二防倒流单元的第二端与所述第二正极端电连接；
6、第三防倒流单元，所述第三防倒流单元的第一端与所述负充电端电连接，所述第三防倒流单元的第二端与所述负极端电连接。
7、本专利技术的双电压充电电路，通过在充电单元的第一正充电端、第二正充电端和负充电端依次连接第一防倒流单元、第二防倒流单元和第三防倒流单元，以此解决双电压锂电池组电量回流充电器的问题。
9、在一些实施方式中，所述第二防倒流单元包括第二mos管，所述第二mos管的源极与所述第二正充电端电连接，所述第二mos管的漏极与所述第二正极端电连接。
10、在一些实施方式中，所述第三防倒流单元包括第一mos管，所述第一mos管的源极与所述负充电端电连接，所述第一mos管的漏极与所述负极端电连接。
11、在一些实施方式中，所述充电单元包括：
12、变换器，所述变换器包括初级绕组、第一次级绕组和第二次级绕组；
13、第一整流滤波单元，所述第一整流滤波单元分别与所述第一次级绕组、所述第一防倒流单元和所述第二防倒流单元电连接；
14、第二整流滤波单元，所述第二整流滤波单元分别与所述第二次级绕组、所述第二防倒流单元和所述第三防倒流单元电连接；
15、控制单元，所述控制单元与所述第二整流滤波单元电连接；
16、控制开关，所述控制开关分别与所述控制单元和所述变换器电连接。
17、在一些实施方式中，所述第一整流滤波单元包括：
18、第二二极管，所述第二二极管的正极与所述第一次级绕组的第一端电连接，所述第二二极管的负极与所述第一防倒流单元的第一端电连接；
19、第二电容，所述第二电容的第一端与所述第二二极管的负极电连接，所述第二电容的第二端与所述第一次级绕组的第二端电连接；
20、所述第二整流滤波单元包括：
21、第一二极管，所述第一二极管的正极与所述第二次级绕组的第一端电连接，所述第一二极管的负极与所述第二防倒流单元的第一端电连接；
22、第一电容，所述第一电容的第一端与所述第一二极管的负极电连接，所述第一电容的第二端与所述第二次级绕组的第二端电连接。
23、在一些实施方式中，所述第二防倒流单元的控制端通过第四电阻与所述第二二极管的负极电连接，所述第二防倒流单元的控制端通过第三电阻分别与所述第一次级绕组的第二端、所述第二防倒流单元的第一端电连接；
24、所述第三防倒流单元的第一端与所述第二次级绕组的第二端电连接，所述第三防倒流单元的控制端通过第二电阻与所述第一二极管的负极电连接，所述第三防倒流单元的控制端通过第一电阻与所述第三防倒流单元的第一端电连接。
25、根据本专利技术的第二个方面，提供一种充电方法，执行于上述的双电压充电电路，包括：
26、在所述充电单元供电时，所述第一防倒流单元、所述第二防倒流单元和所述第三防倒流单元分别导通，以给所述双电压锂电池组充电；
27、在所述充电单元停止供电时，所述第一防倒流单元、所述第二防倒流单元和所述第三防倒流单元分别断开，以防止所述双电压锂电池组电量回流所述充电单元。
28、根据本专利技术的第三个方面，提供一种双电压锂电池组电路，包括上述的双电压充电电路和双电压锂电池组。
29、根据本专利技术的第四个方面，提供一种汽车，包括上述的双电压锂电池组电路。
30、与现有技术相比，本专利技术的双电压充电电路、方法、双电压锂电池组电路及汽车，通过在充电单元的第一正充电端、第二正充电端和负充电端依次连接第一防倒流单元、第二防倒流单元和第三防倒流单元，以此解决双电压锂电池组电量回流充电器的问题。
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1.一种双电压充电电路，用于给双电压锂电池组充电，所述双电压锂电池组包括第一正极端、第二正极端和负极端，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第一防倒流单元包括第三二极管，所述第三二极管的正极与所述第一正充电端电连接，所述第三二极管的负极与所述第一正极端电连接。
3.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第二防倒流单元包括第二MOS管，所述第二MOS管的源极与所述第二正充电端电连接，所述第二MOS管的漏极与所述第二正极端电连接。
4.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第三防倒流单元包括第一MOS管，所述第一MOS管的源极与所述负充电端电连接，所述第一MOS管的漏极与所述负极端电连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的双电压充电电路，其特征在于，所述充电单元包括：
6.根据权利要求5所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第一整流滤波单元包括：
7.根据权利要求6所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第二防倒流单元的控制端通过第四电阻与所述第
8.一种充电方法，其特征在于，执行于权利要求1-7任一项所述的双电压充电电路，包括：
9.一种双电压锂电池组电路，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的双电压充电电路和双电压锂电池组。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的双电压锂电池组电路。
...【技术特征摘要】
1.一种双电压充电电路，用于给双电压锂电池组充电，所述双电压锂电池组包括第一正极端、第二正极端和负极端，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第一防倒流单元包括第三二极管，所述第三二极管的正极与所述第一正充电端电连接，所述第三二极管的负极与所述第一正极端电连接。
3.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第二防倒流单元包括第二mos管，所述第二mos管的源极与所述第二正充电端电连接，所述第二mos管的漏极与所述第二正极端电连接。
4.根据权利要求1所述的双电压充电电路，其特征在于，所述第三防倒流单元包括第一mos管，所述第一mos管的源极与所述负充电端电连接，所述第一mos管的漏极与所述负极端电连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍旭东，姚玉庆，范谦，施兴生，
申请(专利权)人：浙江巨江新能源科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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