一种电动搬运车用新型驱动轮制造技术

本技术涉及电动搬运车用新型驱动轮领域，具体为一种电动搬运车用新型驱动轮，包括第一支撑座，所述第一支撑座的下表面连接有第二支撑座，且第二支撑座的下表面连接有第三支撑座，并且第三支撑座和第二支撑座之间分布有减震装置，所述第三支撑座下面表固定连接有支撑结构，且支撑结构的左右两侧皆设置有移动轮，所述第三支撑座的下表面前后皆设置有抬升结构，通过设置第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、减震装置、两组移动轮，在使用时，通过第一支撑座、第二支撑座和第三支撑座、减震装置，让驱动轮在可以旋转的同时也具备减震的功能，通过两组移动轮的设置，让驱动轮在工作时可以提供更大的支撑能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动搬运车用新型驱动轮领域，尤其涉及一种电动搬运车用新型驱动轮。

技术介绍

1、驱动轮是自带驱动机构的轮体，轮体是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车体的行驶性能。轮体常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2、在公示号为cn217319908u一种高效电动搬运车用新型驱动轮，包括驱动轴和安装在驱动轴上的橡胶轮，所述橡胶轮的本体内部设有缓冲空腔，所述缓冲空腔的内部沿周向均匀间隔安装有沿所述橡胶轮的径向设置的缓冲杆；所述缓冲杆包括一端贯穿橡胶轮并抵在所述驱动轴表面的外套管，所述外套管内部限位插接有内套管，所述内套管与外套管之间压设有压缩弹簧；所述内套管的端部连接有撑板，所述撑板连接在缓冲空腔的外侧腔壁上；所述橡胶轮的外侧轮壁内部沿轮周呈均匀间隔开设有缓冲孔。本技术结构中，驱动轮本身通过缓冲空腔、缓冲孔和缓冲杆配合进行缓冲，提高了驱动轮转动时的缓冲性能，并且本身不会本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于：所述减震装置（4）包括有橡胶套（41）、弹簧（42）、阻尼块（43），所述橡胶套（41）固定连接在第三支撑座（3）的上表面，所述橡胶套（41）内部设置有弹簧（42），且弹簧（42）上端固定连接在第二支撑座（2）的下表面，所述弹簧（42）的下表面固定连接有阻尼块（43），且阻尼块（43）活动设置在橡胶套（41）中。

3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于：所述支撑结构（5）包括有电机（51）、锥形齿轮组（52），所述电机（51）...

【技术特征摘要】

1.一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于：所述减震装置（4）包括有橡胶套（41）、弹簧（42）、阻尼块（43），所述橡胶套（41）固定连接在第三支撑座（3）的上表面，所述橡胶套（41）内部设置有弹簧（42），且弹簧（42）上端固定连接在第二支撑座（2）的下表面，所述弹簧（42）的下表面固定连接有阻尼块（43），且阻尼块（43）活动设置在橡胶套（41）中。

3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用新型驱动轮，其特征在于：所述支撑结构（5）包括有电机（51）、锥形齿轮组（52），所述电机（51）固定设置在支撑结构（5）内部，所述电机（51）的转动轴连接有锥形齿轮组（52），所述锥形齿轮组（52）包括三组锥形齿轮，其中一组锥形齿轮固定套皆在电机（51）的转动轴上，另外两组锥形齿轮与其垂直啮合，另外两组锥形齿轮分别与两组移动轮（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵得军，
申请(专利权)人：许昌元豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：