一种天车起升调节装置制造方法及图纸

技术编号:40436858 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-22 23:01
本技术涉及天车起升技术领域,尤其涉及一种天车起升调节装置。其技术方案包括:隔板、顶板和天车本体,所述天车本体的内壁焊接有限位杆,且天车本体的内壁通过电机二安装有丝杆,所述天车本体的底端面焊接有支撑架,且支撑架的底端面焊接有支撑块,所述顶板的底端面焊接有固定架一和固定架二,且顶板的顶端面通过电机一安装有转轴,所述转轴上焊接有收卷轮,且收卷轮上设置有连接绳二,所述连接绳二上安装有挡板,所述挡板上通过弹簧焊接有限位块,所述隔板的顶端面焊接有连接块,且隔板的底端面焊接有连接架。本技术满足天车起升调节,可进行起升保护,用以防止直接碰撞架体造成损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天车起升,具体为一种天车起升调节装置


技术介绍

1、天车是指在高空运行的起重机,包括:单梁起重机,双梁起重机,广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。

2、经检索,专利公告号为cn217808375u公开了一种风电钢专用天车吊具,包括轨道和安装在轨道上的车架,车架的前后两端均安装有滚轮,滚轮通过驱动组件驱动;车架的下方安装有电动葫芦;车架的上方设有定位组件,定位组件包括支撑架和液压缸,支撑架安装在车架上,液压缸的底部通过支撑板固定在支撑架的顶部,液压缸的伸缩端连接有升降板,升降板的两端均设有升降杆,升降杆的底部贯穿支撑板上开设的通孔后连接有定位板,定位板的底部一侧为斜面,轨道的顶部开设有若干个与定位板相配合的定位槽。本技术在吊重物时,通过液压缸控制升降杆下降,使定位板插进定位槽内,通过两个定位板的位置限定,从而防止天车发生位移,从而防止吊物收到碰撞而受到损伤。

3、现有技术中的cn217808375u在进行使用时通过两个定位板的位置限定,从而防止天车发生位移,从而防止吊物收到碰撞而受到损伤,且在实际使用时还需防止起升时直接碰撞到架体上造成损坏,用以保护起升的安全性。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种天车起升调节装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种天车起升调节装置,包括隔板、顶板和天车本体,所述天车本体的内壁焊接有限位杆,且天车本体的内壁通过电机二安装有丝杆,所述顶板的底端面焊接有固定架一和固定架二,且顶板的顶端面通过电机一安装有转轴,所述转轴上焊接有收卷轮,且收卷轮上设置有连接绳二,所述连接绳二上安装有挡板,所述挡板上通过弹簧焊接有限位块,所述隔板的顶端面焊接有连接块,且隔板的底端面焊接有连接架。

3、优选的,所述天车本体的底端面焊接有支撑架,且支撑架的底端面焊接有支撑块。通过支撑架和支撑块可对天车本体进行支撑和安装。

4、优选的,所述固定架一和固定架二均滑动套接在限位杆上,且固定架一和固定架二均通过螺纹安装在丝杆上。通过固定架一和固定架二均滑动套接在限位杆上进行限位,限位时固定架一和固定架二均通过螺纹安装在丝杆上,使人员可打开电机二带动丝杆进行转动,根据丝杆的转动方向带动固定架一和固定架二左右移动。

5、优选的,所述弹簧共设有四个,且四个弹簧相对挡板呈矩形阵列分布。通过弹簧相对挡板呈矩形阵列分布,使挡板上移时通过限位块接触天车本体时通过弹簧进行缓冲。

6、优选的,所述限位块的底端面焊接有连接杆一,连接杆一内滑动套接有连接杆二,且连接杆二的底端面焊接在挡板上。通过连接杆一内滑动套接有连接杆二,使限位块通过连接杆一和连接杆二与挡板进行连接,可对限位块进行安装和限位。

7、优选的,所述连接架内安装有液压杆,且液压杆的输出轴上设置有固定件。通过液压杆的输出轴上设置有固定件,使人员可打开液压杆推动固定件对需要起升的物品进行夹持。

8、优选的,所述连接块内安装有连接绳一,且连接绳一的顶端面焊接在挡板内。通过连接绳一的顶端面焊接在挡板内,使挡板受力上移时带动连接块和隔板上移起升。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、1、本技术通过设置天车本体,人员在进行天车起升时,通过固定架一和固定架二均滑动套接在限位杆上进行限位,限位时固定架一和固定架二均通过螺纹安装在丝杆上,使人员可打开电机二带动丝杆进行转动,根据丝杆的转动方向带动固定架一和固定架二左右移动,从而通过连接绳二和连接绳一带动隔板左右移动,且可打开电机一对收卷轮进行收卷和放卷,从而对隔板进行起升,起升时通过液压杆的输出轴上设置有固定件,使人员可打开液压杆推动固定件对需要起升的物品进行夹持,从而对位置进行调节,可进行调节起升。

11、2、本技术通过设置挡板,人员在进行天车起升时,通过连接绳一的顶端面焊接在挡板内,使挡板受力上移时带动连接块和隔板上移起升,移动时通过弹簧相对挡板呈矩形阵列分布,使挡板上移时通过限位块接触天车本体时通过弹簧进行缓冲,防止起升失误时直接造成硬性碰撞影响正常工作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种天车起升调节装置,包括隔板(8)、顶板(15)和天车本体(17),其特征在于:所述天车本体(17)的内壁焊接有限位杆(22),且天车本体(17)的内壁通过电机二(23)安装有丝杆(24),所述顶板(15)的底端面焊接有固定架一(14)和固定架二(16),且顶板(15)的顶端面通过电机一(13)安装有转轴(12),所述转轴(12)上焊接有收卷轮(10),且收卷轮(10)上设置有连接绳二(11),所述连接绳二(11)上安装有挡板(2),所述挡板(2)上通过弹簧(19)焊接有限位块(18),所述隔板(8)的顶端面焊接有连接块(3),且隔板(8)的底端面焊接有连接架(4)。

2.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述天车本体(17)的底端面焊接有支撑架(1),且支撑架(1)的底端面焊接有支撑块(6)。

3.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述固定架一(14)和固定架二(16)均滑动套接在限位杆(22)上,且固定架一(14)和固定架二(16)均通过螺纹安装在丝杆(24)上。

4.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述弹簧(19)共设有四个,且四个弹簧(19)相对挡板(2)呈矩形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述限位块(18)的底端面焊接有连接杆一(20),连接杆一(20)内滑动套接有连接杆二(21),且连接杆二(21)的底端面焊接在挡板(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述连接架(4)内安装有液压杆(7),且液压杆(7)的输出轴上设置有固定件(5)。

7.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述连接块(3)内安装有连接绳一(9),且连接绳一(9)的顶端面焊接在挡板(2)内。

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【技术特征摘要】

1.一种天车起升调节装置,包括隔板(8)、顶板(15)和天车本体(17),其特征在于:所述天车本体(17)的内壁焊接有限位杆(22),且天车本体(17)的内壁通过电机二(23)安装有丝杆(24),所述顶板(15)的底端面焊接有固定架一(14)和固定架二(16),且顶板(15)的顶端面通过电机一(13)安装有转轴(12),所述转轴(12)上焊接有收卷轮(10),且收卷轮(10)上设置有连接绳二(11),所述连接绳二(11)上安装有挡板(2),所述挡板(2)上通过弹簧(19)焊接有限位块(18),所述隔板(8)的顶端面焊接有连接块(3),且隔板(8)的底端面焊接有连接架(4)。

2.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于:所述天车本体(17)的底端面焊接有支撑架(1),且支撑架(1)的底端面焊接有支撑块(6)。

3.根据权利要求1所述的一种天车起升调节装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄利俊陈光朝
申请(专利权)人:湖北金盛兰冶金科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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