【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽轮机保温，具体是指一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套。
技术介绍
1、汽轮机在运行过程中，表面需要包裹一层耐高温的保温套，其主要目的是为了降低汽轮机及其管道等设备在运行过程中的热量及能量的损失，达到提高减能减排的效果。公开号为cn218094952u的专利公布了一种用于管道的耐高温可拆卸保温套，多层次套体保温效果好，错牙式对接口设计，大大降低热传导系数，有效减少人能流失，卡扣式锁带使用，安装更便捷。
2、该方案只能对一种规格的汽轮机进行保温，因此需要针对不同的形状设计很多不同的保温套，通用性不强，成本高，而且对于有些管道的安装位置十分的狭小，大块的保温套根本无法安装。所以，急需一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套解决上述难题。
技术实现思路
1、为解决上述现有难题，本技术提供了一种将多组耐高温保温套拼接使用，适用于不同规格的汽轮机，实用性强，操作简单的耐高温的可拆卸式汽轮机保温套。
2、本技术采取的技术方案如下：本技术耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，包括耐高温保温套、拼接环、拼接槽、第一固定栓、第二固定栓、固定线和紧固件，所述拼接环固设于耐高温保温套一端，所述拼接槽设于耐高温保温套远离拼接环的一端内，所述第一固定栓、第二固定栓对称固设于耐高温保温套两端外侧，所述第一固定栓、第二固定栓均设有若干个，所述第一固定栓、第二固定栓交替设于耐高温保温套外侧，所述固定线绕设于第一固定栓、第二固定栓外侧，拼接使用两个耐高温保温套时，将固定线绕设于相邻的第一固定栓、第二
3、进一步地，所述紧固件包括紧固带、固定环和搭扣，所述紧固带固设于保护套一端外侧，所述固定环固设于保护套远离紧固带的一端外侧，所述搭扣固设于紧固带一侧，所述紧固带远离保护套的一端依次穿过固定环和搭扣。
4、进一步地，所述紧固带远离保护套的一端设有若干个扣孔，所述扣孔贯通紧固带。
5、进一步地，所述搭扣外侧设有固定螺栓，所述固定螺栓一端贯通搭扣和扣孔，所述固定螺栓与搭扣螺纹连接。
6、采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提出的耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，将两个耐高温保温套拼接使用，并将一个耐高温保温套拼接环卡接在另一耐高温保温套的拼接槽内，然后将固定线绕在两个耐高温保温套互相靠近的第一固定栓、第二固定栓外侧，从而拼接使用多组耐高温保温套，适用于不同规格的汽轮机，实用性强。
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1.一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：包括耐高温保温套、拼接环、拼接槽、第一固定栓、第二固定栓和固定线，所述拼接环固设于耐高温保温套一端，所述拼接槽设于耐高温保温套远离拼接环的一端内，所述第一固定栓、第二固定栓对称固设于耐高温保温套两端外侧，所述第一固定栓、第二固定栓均设有若干个，所述第一固定栓、第二固定栓交替设于耐高温保温套外侧，所述固定线绕设于第一固定栓、第二固定栓外侧。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：所述耐高温保温套外侧设有若干个紧固件。
3.根据权利要求2所述的一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：所述紧固件包括紧固带、固定环和搭扣，所述紧固带固设于保护套一端外侧，所述固定环固设于保护套远离紧固带的一端外侧，所述搭扣固设于紧固带一侧，所述紧固带远离保护套的一端依次穿过固定环和搭扣。
4.根据权利要求3所述的一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：所述紧固带远离保护套的一端设有若干个扣孔，所述扣孔贯通紧固带。
5.根据权利要求4所述的一种耐高温的可拆卸式汽轮机保
...【技术特征摘要】
1.一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：包括耐高温保温套、拼接环、拼接槽、第一固定栓、第二固定栓和固定线，所述拼接环固设于耐高温保温套一端，所述拼接槽设于耐高温保温套远离拼接环的一端内，所述第一固定栓、第二固定栓对称固设于耐高温保温套两端外侧，所述第一固定栓、第二固定栓均设有若干个，所述第一固定栓、第二固定栓交替设于耐高温保温套外侧，所述固定线绕设于第一固定栓、第二固定栓外侧。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的可拆卸式汽轮机保温套，其特征在于：所述耐高温保温套外侧设有若干个紧固件。
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海林，罗志强，
申请(专利权)人：苏州邦蓝节能新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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