一种基于网络管理亏电预警方法、装置、车辆及可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车电子技术领域，具体公开了一种基于网络管理亏电预警方法、装置、车辆及可读存储介质。方法包括对带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义，其网络管理报文定义包括对控制器分配不同的节点地址位及休眠唤醒状态位；获取控制器发送的网络管理报文；获取针对网络管理报文中的控制器标识信息设置的报文解析数据库文件；对网络管理报文进行分析，判断控制器是否处于休眠异常状态；若处于休眠异常状态，则根据网络管理报文对控制器地址信息进行解析及生成休眠异常信号，并将休眠异常信号发送至移动设备执行预警；该方法准确判断控制器是否处于休眠异常状态，以及定位出对应具体的控制器，便于车辆后期检修以及预防车辆亏电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子，尤其是涉及一种基于网络管理亏电预警方法、装置、车辆及可读存储介质。

技术介绍

1、随着汽车智能化、网联化的快速发展，车辆的电子模块越来越多，同时，模块间信息交互及功能也越来越复杂，在整车下电后越来越多的模块还需要实现功能，参与网络管理的节点也不断增多，对于osek(open systems and the corresponding interfaces forautomotiveele ctronics，汽车电子类开放系统和对应接口)网络管理，根据网络管理休眠和唤醒机制，当车辆某个模块 ecu 无法进入休眠会导致整车所有参与网络管理的节点都无法休眠，易造成车辆出现亏电问题，影响车辆续航使用。

2、相关技术中存在通过网络管理对各控制器模块休眠进行监测，该相关技术中网络管理可检测出有模块存在不休眠的情况并预警给移动终端，但是，并不能识别定位出具体是哪个控制器模块休眠异常，导致不便于车辆后期检修以及车辆的亏电预警。

技术实现思路

1、本专利技术旨在解决现有技术中对于通过网络管理本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，所述对车端带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义步骤中，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，所述定义所述网络管理报文操作码数据位包括三字节报文标志位、SleepInd信息位以及SleepACK信息位步骤中，包括：

4.根据权利要求1所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，在所述对车端带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义，其所述网络管理报文定义包括对每一控制器分配不同的节点地址位以及...

【技术特征摘要】

1.一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，所述对车端带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义步骤中，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，所述定义所述网络管理报文操作码数据位包括三字节报文标志位、sleepind信息位以及sleepack信息位步骤中，包括：

4.根据权利要求1所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，在所述对车端带有网络管理的控制器进行网络管理报文定义，其所述网络管理报文定义包括对每一控制器分配不同的节点地址位以及休眠唤醒状态位步骤后，还包括：

5.根据权利要求1所述的一种基于网络管理亏电预警方法，其特征在于，所述在整车电源处于关闭状态时，获取带有网络管理的每一控制器发送的所述网络管理报文步骤中，包括：

6.根据权利要求1所述的一种基于网络管...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴显有，侯凡龙，江志鹏，华伟，黄香儿，罗时旸，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：