一种基于射频技术的配载与平衡系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于射频技术的配载与平衡系统，系统包括电子标签，读写器，货物数据库，三维装箱模拟显示，初始配载平衡，手动配载，电子舱单，警示信息，系统检验，所述读写器采用射频识别技术，用来查阅电子标签信息和向电子标签写入数据信息并存储在货物数据库，初始配载平衡根据货物类别及摆放位置完成货物的放置，并计算飞机的重心位置，如果超出设定的范围会有警示信息，此时要进行手工配载，并通过三维装箱模拟显示出货物的摆放位置，手工配载完成后进行系统检测并预览或打印电子舱单。本发明专利技术系统运用无线射频识别ＲＦＩＤ技术提高数据录入准确率，快速实现配载平衡，尽可能减少错填漏填的人为错误，提高工作效率，增强飞行安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞行载重与平衡技术范畴，具体涉及航空运输中基于射频技术的配载 与平衡系统。
技术介绍
2007年4月21日，中国货运航空有限公司B2174货机在厦门高崎国际机场执行 CK247任务，飞机计算重量比飞机实际起飞重量少33. 699吨，致使飞机起飞离地时速度小、 仰角大而擦伤3号VHF天线，构成一起人为原因的飞行事故。近年来，由于配载平衡问题影响到客机、货机飞行安全的事件多有发生。配载平衡 是以特定的文件格式向机组、相关单位如实报告航班的装载信息，并保证货物的装载满足 飞行的各种限制条件。配载与平衡系统通过合理配载把装载及飞机重心控制在规定范围内 从而达到安全、经济、高效的目的。如果配载平衡出现问题，飞机重心太靠后的话有可能导 致飞机起飞时困难，严重时会导致飞机起降时机尾会刮擦机场跑道，破坏飞机的物理结构 并导致严重的飞行事故。民航局对飞机载重平衡运行给予了高度重视。RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，射频识别是一种 非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，并获取目标中的相关数据。 2001年至今RFID产品种类更加丰富，有源电子标签、无源电子标签及半无源电子标签均得 到发展，电子标签成本不断降低，规模应用行业扩大。与传统的条形码相比，RFID具有如下 优势不需要光源，甚至可以透过外部材料读取数据；使用寿命长，能在恶劣环境下工作； 能够轻易嵌入或附着在不同形状、类型的产品上；读取距离更远；可以写入及存取数据，写 入时间相比打印条形码更少；标签的内容可以动态改变；能够同时处理多个标签；标签的 数据存取有密码保护，安全性更高；可以对RFID标签所附着的物体进行追踪定位。随着航空货运业务在全球的快速发展，在航空货物物流中对提高货运的效率、降 低分拣差错率都提出了更高的要求。目前，RFID技术在物流运输领域发展较快，国外在航 空运输上较多的是行李识别方面，对货物装载信息和平衡计算还是采用传统的人工或半人 工管理方式，工作效率不高。配载平衡不仅仅是平衡计算，还包括为取得真实、合理的数据 所做的相关工作。
技术实现思路
针对已有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种基于射频技术的配载与平 衡系统。该系统运用无线射频识别RFID技术提高数据录入准确率，快速实现配载平衡，尽 可能减少错填漏填的人为错误，提高工作效率，增强飞行安全。为了实现本专利技术的专利技术目的，采用的技术方案具体如下一种基于射频技术的配载与平衡系统，该系统包括记录货物信息的电子标签，用 于识读及写入标签数据的读写器，货物数据库，三维装箱模拟显示，初始配载平衡，手动配 载，电子舱单，警示信息，系统检验，所述读写器采用射频识别技术，用来查阅电子标签的当3前信息和向电子标签写入欲存储的数据信息，并将信息存储在货物数据库，初始配载平衡 根据货物类别及摆放位置的要求采用相关算法完成货物的放置，并计算飞机的重心位置， 如果超出设定的范围会有警示信息，此时要进行手工配载，同时通过三维装箱模拟显示显 示出货物的摆放位置，手工配载完成后进行系统检测以保证工作的正确性，此时预览或打 印出电子舱单。所述货箱上所做的电子标签，记录货物名称、类别、重量、体积、危险等级、发货人、 发货人联系电话、收货人、收货人联系电话、是否预定集装箱等信息。透过在货品上的电子 标签，则可根据每个产品特有的编码，随時掌握货品状态、位置、是否有丢失、配送的地方。所述货物数据库不仅包括货物信息，还包括基于日期及各种信息的查询、更新、修 改功能。针对不同人员工作性质授予不同权限。所述三维装箱模拟显示可以模拟显示不同机型的三维货舱，并且显示货舱中带有 电子标签的不同货物。所述初始配载平衡可以自动实现给定货物的配载与平衡，系统将依据系统内设定 的启发式搜索算法完成货物的自动配载，同时将飞机的重心位置(MAC-平均空气动力弦) 计算并显示出来，如果超出设定的范围，出现警示信息，警示信息以红色警示，这时必须进 行手动配载，手动配载可以人为干预货物摆放，可以简单拖动在三维装箱显示模拟中各个 电子标签的货物，实现最优的配载，手工配载过程中实时显示飞机重心、舱面承受力等各类 信息，帮助配载工作人员科学合理地实现配载。同时通过三维装箱模拟显示显示出货物的 摆放位置。配载与平衡提供电子舱单生成。以往电子舱单很多项目要人工输入，只要手动配 载符合各项指标，即可自动统计和计算电子配载单的各项值，避免人为漏填或误填。警示信息提供在不同阶段的警告、提示、建议信息。采用不同颜色显示出不同的警 示程度。红色警示表示这样配载是危险的必须修改；橙色警示表示处于警示边界最好修改； 绿色提示信息表示安全可以这样配载。系统最终将进行全方面的检测，包括电子舱单、飞机重心检测。将检测结果显示出 来，给相关工作人员审核。本专利技术的有益效果为该专利技术不仅可以成为航空运输配载与平衡、集装箱自动分 拣、打板业务的核心系统，而且还可以成为航空运输系统的重要组成部分，并且该系统具有 三维装箱模拟显示、初始配载平衡、手动配载、电子舱单生成、实时警示、系统检验等多项重 要功能，达到配载与平衡的快速准确实现。该专利技术提高了配载与平衡系统的输入数据的准 确性，提高计算的精确度，增强飞行安全性，尽可能减低飞机的意外风险。RFID应用于飞机配载与平衡系统解决了数据采集/分析问题，建立货物运输管理 的基础数据。采用RFID技术的新的航空配载与平衡系统主要优势在于通过使用RFID技 术，可以减少装载检查时间，为实现快速运输提供保证。航空运输装载与平衡是整个航运的 一个重要的环节，需要进行周密的计划和细致的装载检查。货场装载结束后，现场工作人员 要在对物资装备进行长时间的、反复的核对检查，并向上汇报。通过RFID技术的应用，工作 人员可以利用便携式手持读写器，对物资装备上的电子标签进行巡检读取，并利用计算机 网络进行信息的核对，避免人为的错误，增强飞行安全性，能大大提高检查效率，压缩装载 时间，降低运营成本，节省了机场的管理成本，提高了工作效率。另外，货物的保密性在航空运输中越来越被重视。电子标签具有保密性能好、不可 复制的特点，提高了物品信息的可靠性。本专利技术运用RFID技术在货物中实现了电子标签， 增强货物信息的保密性，减少不安全因素。本专利技术可以对货物信息的传递进行自动化记录， 进行精确的管理，减少信息传递过程中人为泄密的因素，更加增强运输的安全保密性，满足 航空运输安全高效的可持续增长需求。具体实施例方式实施例当航空公司在针对航空运输的货物的服务地点或机构安装配备本专利技术服务系统 后，系统中的读写器在有效的射频识别工作范围内查询信号搜索并自动识别带有电子标签 的货物信息，根据货物具体内容如果需要修改通过读写器或计算机操作对该电子标签的信 息进行修改、保存。同时将相应的信息保存在货物数据库中。工作人员选定机型后，三维装箱模拟显示系统显示该机型的三维货舱模拟显示 图，此时，工作人员从货物数据库中选定当日必须运输的货物和近三日需要运送的货物。选 择初始配载平衡功能，系统将依据系统内设定的启发式搜索算法完成货物的自动配载，同 时将飞机的重心位置(MAC-平均空气动力弦)计算并显示出来，如果超出设定的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于射频技术的配载与平衡系统，该系统包括：记录货物信息的电子标签，用于识读及写入标签数据的读写器，货物数据库，三维装箱模拟显示，初始配载平衡，手动配载，电子舱单，警示信息，系统检验，其特征在于：所述读写器采用射频识别技术，用来查阅电子标签的当前信息和向电子标签写入欲存储的数据信息，并将信息存储在货物数据库，初始配载平衡根据货物类别及摆放位置的要求采用相关算法完成货物的放置，并计算飞机的重心位置，如果超出设定的范围会有警示信息，此时要进行手工配载，同时通过三维装箱模拟显示显示出货物的摆放位置，手工配载完成后进行系统检测以保证工作的正确性，此时预览或打印出电子舱单。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐芳，顾世敏，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：31