【技术实现步骤摘要】
本公开涉及机械装配，特别涉及一种回转支承的磨损检测方法和装置。
技术介绍
1、回转支承是起重机设备的重要零件，回转支承包括外圈、内圈、滚动体和保持架，滚动体设置在外圈和内圈之间的内滚道中，以使得外圈和内圈能相对转动。回转支承通常连接在起重机本体与船体基柱之间，其中外圈与起重机转台相连，内圈与船体基柱法兰相连，回转支承通过内圈与外圈间的相对转动，实现起重机的回转。
2、在起重机的回转工作过程中，回转支承的滚动体起滚动和传力作用，是主要的受力承载零件。在载荷挤压作用下，回转支承的滚动体会发生磨损和形变。相关技术中，确定回转支承的磨损是否已达到最大允许磨损量，通常依据起重机回转支承的工作时长进行估判。
3、然而，依据起重机回转支承的工作时长不能准确判定回转支承的磨损是否已达到最大允许磨损量，准确性较差。
技术实现思路
1、本公开实施例提供了一种回转支承的磨损检测方法和装置，能更加及时和准确地判断出回转支承是否超过最大磨损量。所述技术方案如下：
2、本公开实施例提供了一种回转支承的磨损检测方法，所述磨损检测方法包括：在基柱法兰的外边缘确定多个测试点，多个所述测试点周向间隔排布；间隔设定时长周期性获取各所述测试点的距离波动值，所述距离波动值用于指示臂架在变幅期间，所述测试点与起重机转台之间的最大间距和最小间距的波动程度；确定各所述测试点的轴向磨损量，所述轴向磨损量为后续检测的所述距离波动值与首次检测的所述距离波动值的差值；若存在所述轴向磨损量超过设定阈值，
3、在本公开实施例的一种实现方式中，获取各所述测试点的距离波动值包括：控制起重机的臂架转动至所述测试点所在位置；控制所述臂架从最小幅度变幅至最大幅度，并检测各所述测试点的所述距离波动值，所述距离波动值为所述测试点与起重机转台之间的最大间距和最小间距的差值。
4、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述磨损检测方法采用百分表检测所述距离波动值，所述百分表安装在所述测试点，并让所述百分表的测试头与所述起重机转台相抵；控制所述臂架从最小幅度变幅至最大幅度，并检测各所述测试点的所述距离波动值包括：控制所述臂架变幅至最小幅度，并将所述百分表调整归零；控制所述臂架从最小幅度变幅至最大幅度，将所述百分表检测的最大值确定为所述距离波动值。
5、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述设定时长为1个月至12个月。
6、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述测试点至少包括四个周向等距分布的测试点，且相邻两个所述测试点间距的角度为90°。
7、本公开实施例提供了一种回转支承的磨损检测装置，所述磨损检测装置包括：第一确定模块，用于在基柱法兰的外边缘确定多个测试点，多个所述测试点周向间隔排布；获取模块，用于间隔设定时长周期性获取各所述测试点的距离波动值，所述距离波动值用于指示臂架在变幅期间，所述测试点与起重机转台之间的最大间距和最小间距的波动程度；第二确定模块，用于确定各所述测试点的轴向磨损量，所述轴向磨损量为后续检测的所述距离波动值与首次检测的所述距离波动值的差值；第三确定模块，用于若存在所述轴向磨损量超过设定阈值，则确定所述回转支承的磨损达到最大磨损量。
8、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述获取模块还包括：控制子模块，用于控制起重机的臂架转动至所述测试点所在位置；检测子模块，用于控制所述臂架从最小幅度变幅至最大幅度，并检测各所述测试点的所述距离波动值，所述距离波动值为所述测试点与起重机转台之间的最大间距和最小间距的差值。
9、在本公开实施例的另一种实现方式中，采用百分表检测所述距离波动值，所述百分表安装在所述测试点，并让所述百分表的测试头与所述起重机转台相抵；检测子模块，还用于控制所述臂架变幅至最小幅度，并将所述百分表调整归零；控制所述臂架从最小幅度变幅至最大幅度，将所述百分表检测的最大值确定为所述距离波动值。
10、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述设定时长为1个月至12个月。
11、在本公开实施例的另一种实现方式中，所述测试点至少包括四个周向等距分布的测试点，且相邻两个所述测试点间距的角度为90°。
12、本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
13、本公开实施例提供回转支承的磨损检测方法先在基柱法兰的外边缘确定多个测试点，然后，间隔周期性地获取各个测试点的距离波动值。其中，距离波动值是臂架在变幅期间，测试点与起重机转台之间的最大间距和最小间距的波动程度。由于回转支承中外圈位于基柱法兰上，回转支承中内圈位于起重机转台上，而内圈和外圈之间的滚动体磨损后，内圈和外圈之间的装配紧密程度变松，这样在起重机载荷的作用下，就会使得与外圈连接基柱法兰和与内圈连接的起重机转台之间的间距发生变化。因此，获取的测试点与起重机转台之间的距离波动值，就能反映起重机当前状态下，内圈和外圈之间的装配紧密程度。
14、最后确定各测试点的轴向磨损量，基于轴向磨损量是否超过设定阈值，来确定回转支承的磨损是否超过最大磨损量。其中，轴向磨损量是首次检测的所述距离波动值和后续检测的所述距离波动值之差。而首次检测的所述距离波动值是内圈和外圈之间的滚动体没有磨损或磨损程度较低时测量的。此时，回转支承还没有达到最大磨损量。因此，以首次检测的所述距离波动值作为基准值，当后续检测的距离波动值超出基准值较多时，即轴向磨损量超过设定阈值时，就可以确定回转支承的滚动体磨损程度较大，即回转支承的磨损超过了最大磨损量。
15、相比于相关技术采用回转支承的工作时长来判断是否磨损到最大磨损量，本申请通过轴向磨损量这个参数来衡量回转支承的实际磨损程度，能更加准确且及时地发现回转支承是否超过最大磨损量，提升回转支承的维护效率。
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1.一种回转支承的磨损检测方法，其特征在于，所述磨损检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的磨损检测方法，其特征在于，获取各所述测试点的距离波动值包括：
3.根据权利要求2所述的磨损检测方法，其特征在于，所述磨损检测方法采用百分表检测所述距离波动值，所述百分表安装在所述测试点，并让所述百分表的测试头与所述起重机转台相抵；
4.根据权利要求1至3任一项所述的磨损检测方法，其特征在于，所述设定时长为1个月至12个月。
5.根据权利要求1至3任一项所述的磨损检测方法，其特征在于，所述测试点至少包括四个周向等距分布的测试点，且相邻两个所述测试点间距的角度为90°。
6.一种回转支承的磨损检测装置，其特征在于，所述磨损检测装置包括：
7.根据权利要求6所述的磨损检测装置，其特征在于，所述获取模块还包括：
8.根据权利要求7所述的磨损检测装置，其特征在于，采用百分表检测所述距离波动值，所述百分表安装在所述测试点，并让所述百分表的测试头与所述起重机转台相抵；
9.根据权利要求6至8任一项所述的磨损检
10.根据权利要求6至8任一项所述的磨损检测装置，其特征在于，所述测试点至少包括四个周向等距分布的测试点，且相邻两个所述测试点间距的角度为90°。
...【技术特征摘要】
1.一种回转支承的磨损检测方法，其特征在于，所述磨损检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的磨损检测方法，其特征在于，获取各所述测试点的距离波动值包括：
3.根据权利要求2所述的磨损检测方法，其特征在于，所述磨损检测方法采用百分表检测所述距离波动值，所述百分表安装在所述测试点，并让所述百分表的测试头与所述起重机转台相抵；
4.根据权利要求1至3任一项所述的磨损检测方法，其特征在于，所述设定时长为1个月至12个月。
5.根据权利要求1至3任一项所述的磨损检测方法，其特征在于，所述测试点至少包括四个周向等距分布的测试点，且相邻两个所述测试点间距的角度为9...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯露，孟康杰，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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