一种装配式摆线液压马达制造技术

技术编号:40423633 阅读:24 留言:0更新日期:2024-02-20 22:43
本发明专利技术涉及摆线液压马达相关技术领域,具体提供了一种装配式摆线液压马达,包括前端盖、驱动轴、油孔、调节腔室、转子、油腔室、后端盖组成,所述前端盖和后端盖通过长杆螺栓相连接,所述驱动轴后端与转子相连接,所述调节腔室内侧开设有多组调节槽,所述转子后端与多组调节槽之间传动连接,所述驱动轴转动安装在前端盖的内侧,且一端延伸至前端盖外侧,所述油腔室安装在后端盖内侧,所述油孔为两组且与油腔室内部相连通,所述调节腔室位于油腔室的内部,所述驱动轴外侧固定套接有缺齿轴套,所述驱动轴外侧沿圆周方向等距离开设有弧形油道,本发明专利技术可以对驱动轴表面进行润滑清理,减少日常使用的磨损,保证驱动轴的驱动力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摆线液压马达,具体提供了一种装配式摆线液压马达


技术介绍

1、马达在日常生产生活中随处可见,从机械到微小的零部件,在工作的时候都需要马达进行驱动,从而带动机械和零部件的运行,马达的出现推动了生产生活的进步,并且也出现越来越多种类的马达,其中就包括一种新型摆线式液压马达。

2、现有的摆线式液压马达在进行工作时,需要通过配油轴对内部马达芯子和驱动轴进行配油,防止马达芯子和驱动轴发生缺油的状况,但是在出油的过程中由于是液压推动,且出油口统一出油,容易造成出油不均的问题,而且机油在进行配油过程后,很长时间不使用,机油会沉降贴附在驱动轴表面尤其是齿槽,这时就需要将马达壳体进行拆卸,拆掉内侧的驱动轴来进行清理,该方式需要一步步将马达壳体内部零件全部进行拆卸,才能降低以上问题的出现,费时费力,为此,我们需要对以上问题进行改进。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的问题,而提出的一种装配式摆线液压马达。

2、为达到以上目的,本专利技术提供了一种装配式摆线液压马达本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装配式摆线液压马达,包括前端盖(1)、驱动轴(2)、油孔(3)、调节腔室(6)、转子(7)、油腔室(11)、后端盖(14)组成,其特征在于:所述前端盖(1)和后端盖(14)通过长杆螺栓相连接,所述驱动轴(2)后端与转子(7)相连接,所述调节腔室(6)内侧开设有多组调节槽,所述转子(7)后端与多组调节槽之间传动连接,所述驱动轴(2)转动安装在前端盖(1)的内侧,且一端延伸至前端盖(1)外侧,所述油腔室(11)安装在后端盖(14)内侧,所述油孔(3)为两组且与油腔室(11)内部相连通,所述调节腔室(6)位于油腔室(11)的内部,所述驱动轴(2)外侧固定套接有缺齿轴套(5),所述驱动轴...

【技术特征摘要】

1.一种装配式摆线液压马达,包括前端盖(1)、驱动轴(2)、油孔(3)、调节腔室(6)、转子(7)、油腔室(11)、后端盖(14)组成,其特征在于:所述前端盖(1)和后端盖(14)通过长杆螺栓相连接,所述驱动轴(2)后端与转子(7)相连接,所述调节腔室(6)内侧开设有多组调节槽,所述转子(7)后端与多组调节槽之间传动连接,所述驱动轴(2)转动安装在前端盖(1)的内侧,且一端延伸至前端盖(1)外侧,所述油腔室(11)安装在后端盖(14)内侧,所述油孔(3)为两组且与油腔室(11)内部相连通,所述调节腔室(6)位于油腔室(11)的内部,所述驱动轴(2)外侧固定套接有缺齿轴套(5),所述驱动轴(2)外侧沿圆周方向等距离开设有弧形油道(28),所述驱动轴(2)两侧外部分别设置有第一环夹(4),两组所述第一环夹(4)上下两侧边沿均设置有安装件,两组所述第一环夹(4)内侧均通过设置的多组喷油组件对应连接有第二环夹(16),且两组所述第二环夹(16)上下两端外侧共同设置有锁紧件。

2.根据权利要求1所述的一种装配式摆线液压马达,其特征在于:所述安装件包括固定安装在第一环夹(4)一侧外部的固定片(18),所述固定片(18)内侧通过设置的连接栓(19)与前端盖(1)内壁相连接,所述第一环夹(4)内侧连通安装有进油管(8)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式摆线液压马达,其特征在于:多组所述喷油组件包括均连通安装在第一环夹(4)内侧的连接管(13),所述连接管(13)另一端与第二环夹(16)内侧相连通。

4.根据权利要求3所述的一种装配式摆线液压马达,其特征在于:所述连接管(13)端部连通安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:仲崇成郎建平强同政栾春雷
申请(专利权)人:山东瑞诺液压机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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