【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机台架试验，特别是涉及一种油气保温装置、保温方法及发动机排气认证试验系统。
技术介绍
1、相关技术中，重型国六发动机在排气认证试验时需要将开放式的曲轴箱通风排出的油气引入到后处理器下游，使通风管路的油气能够处于后处理器出口和排气分析仪之间，从而便于进行发动机排放认证试验。
2、然而，在进行发动机排放认证试验过程中，油气流经的管路经常出现堵塞并产生冷凝液，严重时会导致发动机曲轴箱压力过大，造成罩盖室内的机油渗漏到外面，从而影响了发动机排气认证试验的顺利进行，并影响了试验结果的可靠性。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对相关技术中因油气流经的管路经常出现堵塞并产生冷凝液，导致发动机排气认证试验不能顺利进行，且试验结果可靠性低的问题，提供一种能够改善上述技术问题的油气保温装置、保温方法及发动机排气认证试验系统。
2、根据本申请的第一个方面，本申请实施例提供了一种油气保温装置，用于发动机排气认证试验，包括：
3、储液件，具有用于储存冷却液的储液腔
4、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种油气保温装置，用于发动机排气认证试验，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油气保温装置，其特征在于，所述检测件包括设于所述循环管路的温度传感器，所述温度传感器用于实时检测冷却液的温度。
3.根据权利要求2所述的油气保温装置，其特征在于，当所述温度传感器检测到冷却液的温度大于100℃时，所述控制器控制所述加热件停止加热，当所述温度传感器检测到冷却液的温度小于95℃时，所述控制器控制所述加热件加热冷却液。
4.根据权利要求1所述的油气保温装置，其特征在于，所述保温件包括引流管和套设于所述引流管外围的保温筒，所述引流管形成...
【技术特征摘要】
1.一种油气保温装置，用于发动机排气认证试验，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油气保温装置，其特征在于，所述检测件包括设于所述循环管路的温度传感器，所述温度传感器用于实时检测冷却液的温度。
3.根据权利要求2所述的油气保温装置，其特征在于，当所述温度传感器检测到冷却液的温度大于100℃时，所述控制器控制所述加热件停止加热，当所述温度传感器检测到冷却液的温度小于95℃时，所述控制器控制所述加热件加热冷却液。
4.根据权利要求1所述的油气保温装置，其特征在于，所述保温件包括引流管和套设于所述引流管外围的保温筒，所述引流管形成有所述通道，所述保温筒形成有所述容纳腔并能够对所述引流管内的油气进行保温。
5.根据权利要求4所述的油气保温装置，其特征在于，在所述引流管的延伸方向上，所述引流管的尺寸大于所述保温筒的尺寸。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹宝智，祝广伍，王众，魏冲，翁志勇，陈星，李海峰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。