【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道衬砌注浆,具体涉及一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法。
技术介绍
1、隧道二衬传统施工方法为全液压衬砌台车逐窗分层浇筑及自下而上的冲顶灌注工艺,混凝土的流动性难以达到理想的状态,两个灌注孔之间的空气无法全部排空,因此,隧道二衬传统施工方法收到垂直灌注工艺的限制,二衬背后脱空现象无法避免,而目前的纵向注浆工艺,通常采用一整根注浆长管插入隧道衬砌拱部中间顶部进行单次注浆,然后整根取出,从而严重影响了其他工序的作业空间,比如衬砌台车前面还有防水板敷设、支架防护,开挖等作业工序,导致延误整体作业工期。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,操作自动,快捷安拆注浆管道,解决隧道二衬传统施工方法导致二衬背后脱空现象无法避免,目前的纵向注浆工艺采用整根注浆长管整根进出导致影响了其他工序的作业空间的问题。
2、为此,本专利技术所采用的技术方案为:一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,包括以下步骤:
3、步骤s1、沿隧道衬砌浇筑模板拱
...【技术保护点】
1.一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述步骤S2中采用12节注浆管道(A)首尾螺纹对接安装,且每节注浆管道(A)长度为2m~2.5m。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述步骤S3中,当对左右侧其中一个注浆孔(B)进行注浆时,设计高度为高出左右侧注浆孔(B)的0m~0.5m,当对位于中间顶部的注浆孔(B)进行注浆时,设计高度为隧道衬砌灌顶,注浆孔(B)在未使用时候均处于封闭状态。
4.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述步骤s2中采用12节注浆管道(a)首尾螺纹对接安装,且每节注浆管道(a)长度为2m~2.5m。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述步骤s3中,当对左右侧其中一个注浆孔(b)进行注浆时,设计高度为高出左右侧注浆孔(b)的0m~0.5m,当对位于中间顶部的注浆孔(b)进行注浆时,设计高度为隧道衬砌灌顶,注浆孔(b)在未使用时候均处于封闭状态。
4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述步骤s2中,纵向注浆管道安拆系统包括对接管道移动总成、纵向限位夹紧注浆管道(a)的注浆管拆装总成、带动注浆管拆装总成横向移动的拆装横移装置(6)和安装在浇筑模板上的注浆管舱门启闭装置(7),所述对接管道移动总成包括对接管道纵移装置(4)和安装在对接管道纵移装置(4)移动端的对接管道升降装置(5),所述对接管道升降装置(5)顶部安装有管道夹拖装置(8),所述对接管道升降装置(5)右侧安装有侧滚油缸装置(9),用于旋转对接管道升降装置(5)调整隧道注浆管道对接角度;所述拆装横移装置(6)包括支撑架(61)、安装在支撑架(61)上的横移滑轨(62)、沿横移滑轨(62)移动的拆装升降立柱(63)和提供拆装升降立柱(63)横移动力的横移驱动电机减速机(64);所述注浆管拆装总成包括从后往前依次并列安装在拆装升降立柱(63)顶部的夹管装置(1)、拧管装置(2)、旋管装置(3),所述夹管装置(1)包括支撑底架(11)和安装在支撑底架(11)上的管道夹紧机构(b),所述管道夹拖装置(8)包括安装在对接管道升降装置(5)顶部向后延伸的管道夹拖安装架(81)、沿管道夹拖安装架(81)上方纵向铺设的夹拖滑轨(82)、沿夹拖滑轨(82)移动的管道夹紧机构(b)和提供移动驱动力的夹拖液压缸(83),所述拧管装置(2)包括可俯仰旋转底座(21)和安装在可俯仰旋转底座(21)上的管道夹紧机构(b),所述管道夹紧机构(b)包括横向底座(b4)、横向安装在横向底座(b4)上的夹管滑轨(b1)、沿夹管滑轨(b1)滑移的夹紧移动块(b2)和左右镜像安装在夹紧移动块(b2)上的弧形夹紧座(b3),所述旋管装置(3)包括旋管固定底座(31)、沿旋管固定底座(31)纵向滑动的旋管横移组件(32)和安装在旋管横移组件(32)上的管道旋转组件(33),所述旋管横移组件(32)包括横向底座(b4)、横向安装在横向底座(b4)上的夹管滑轨(b1)和沿夹管滑轨(b1)滑移的夹紧移动块(b2),所述管道旋转组件(33)左右镜像安装在旋管横移组件(32)的夹紧移动块(b2)上;当拆装升降立柱(63)带动注浆管拆装总成下降并横移让出空间时,通过对接管道移动总成使管道夹拖装置(8)向前移动至夹住注浆管道(a)并拖拽回位。
5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法,其特征在于:所述夹紧移动块(b2)包括主块(b21)、固定在主块(b21)两端并沿夹管滑轨(b1)滑移的固定滑块座(b22)和可活动安装在主块(b21)中部并沿夹管滑轨(b1)滑移的活动滑块座(b23),位于左端的固定滑块座(b22)安装有固定在横向底座(b4)上的回位弹簧组件(b5),横向底座(b4)左端设有回位弹簧安装座(b41),所述回位弹簧组件(b5)包括弹簧(b51)、弹簧导向轴(b52)、位于弹簧(b51)左端的弹簧调节螺母(b53)和位于弹簧(b51)右端的弹簧缓冲垫片(b54),所述弹簧导向轴(b52)设有螺纹,且右端穿过固定滑块座(b22)后通过螺母固定,左端穿过回位弹簧安装座(b41)固定,所述弹簧调节螺母(b53)与弹簧导向轴(b52)螺纹匹配,从而通过沿弹簧导向轴(b52)螺纹旋转移动调节弹簧(b51)的长度。
6.根据权利要求5所述的一种隧道衬砌模块化无极纵向注浆方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:文兴宝,隆仁燕,李勇,王元清,王碧军,乔红彦,胡志荣,谭立平,熊军,王福海,方兵,邓君,何海兵,吕超,罗勇,孙蕾,
申请(专利权)人:中铁十一局集团第五工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。