【技术实现步骤摘要】
本申请涉及钢绞线的，尤其是涉及一种钢绞线送线装置。
技术介绍
1、钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等，以此来对钢绞线进行包塑。
2、现有技术中，将合股之后的钢绞线通过包塑机进行包塑，然后通过数米长的冷却水槽对包塑的钢绞线进行冷却，最后冷却结束后的钢绞线固定在收卷辊轴上，通过转动收卷辊轴实现对钢绞线进行收卷；整个移动过程中的动力来源于收卷辊轴的转动，但当钢绞线穿过包塑机且端部未固定在收卷辊轴上之前，钢绞线是无动力输出的，因此需要人工拉动钢绞线向收卷辊轴方向移动，并最终固定在收卷辊轴上。
3、但由于人工拉动钢绞线的过程中的速度难以精确控制，使得包塑机对钢绞线的包塑时间不等，导致钢绞线外部包塑厚度不一，导致每卷钢绞线的前端容易出现数米甚至十几米的废品。
技术实现思路
1、为了降低每卷钢绞线前端出现废品的概率，本申请提供了一种钢绞线送线装置。
2、本申请提供的钢绞线送线装置，采用如下的技术方案：
3、钢绞线送线装置，包括设置在包塑机前端的送线架、所述送线架上设置有对钢绞线提供动力的送线机构，所述送线机构包括：
4、主动轮盘，所述主动轮盘转动设置在送线架上，所述主动轮盘位于钢绞线下方且与钢绞线无接触；
5、滑移块，所述滑移块沿靠近或远离主动轮盘方向滑移设置在送线架上；
6、从动轮盘，所述从动轮盘转动设置在滑移块上；
7、驱
8、驱动组件，所述驱动组件设置在送线架上去用于驱动主动轮盘转动并用于对钢绞线提供动力使得钢绞线匀速移动。
9、通过采用上述技术方案，通过将合股后的钢绞绳进入送线架内，启动驱动件带动滑移块向下滑移，并使得从动轮盘将钢绞线抵紧在主动轮盘上，同时驱动组件带动主动轮盘转动，以此来对钢绞线提供动力，使得钢绞线匀速向前移动，通过钢绞线匀速通过包塑机，使得钢绞线外部的包塑厚度均匀，待钢绞线前端收卷辊轴固定连接，当卷收组件为钢绞线提供动力后，驱动件关闭，使得滑移块带动从动轮盘向上滑移，使主动轮盘和从动轮盘与钢绞线均无接触，以此来更换钢绞线移动的动力，使得钢绞线前端还未固定在收卷组件时也以相同的速度匀速移动，降低每卷钢绞线前端出现废品的概率。
10、进一步，所述驱动组件包括：
11、从动齿轮，所述从动齿轮同轴设置在主动轮盘上并与主动轮盘同轴转动；
12、主动齿轮，所述主动齿轮转动设置在送线架上且与从动齿轮相互啮合；
13、驱动电机，所述驱动电机设置在送线架上并用于驱动主动齿轮转动。
14、通过采用上述技术方案，驱动电机的输出轴与主动齿轮同轴固定安装，通过主动齿轮与从动齿轮相互啮合，当驱动电机启动时，驱动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，以此来带动主动轮盘转动。
15、进一步，所述从动齿轮、主动轮盘和从动轮盘均设置有两组且分别位于主动齿轮相对称的两侧，两组所述从动齿轮、主动轮盘和从动轮盘大小相等，两组所述主动轮盘和从动轮盘分别对钢绞线轴线方向上的两处进行抵接固定并对钢绞线提供动力。
16、通过采用上述技术方案，通过在主动齿轮向对称的两侧均固定安装有相同大小的从动齿轮、主动轮盘和从动轮盘，使得驱动电机的输出的功率均分为两组，当从动轮盘将钢绞线抵紧在主动轮盘上时，通过两组主动轮盘和从动轮盘对钢绞线提供相同大小和相同方向的动力，以此来便于带动钢绞线向前匀速移动。
17、进一步，所述驱动件为伸缩气缸，所述伸缩气缸设置有两组，两组所述伸缩气缸的活塞杆分别与滑移块两端连接，两组所述伸缩气缸的进气端相互连通，两组所述伸缩气缸的排气端相互连通。
18、通过采用上述技术方案，两组伸缩气缸的活塞分别与滑移块的两端进行连接，以此来实现带动滑移块平稳滑移，提高滑移块的稳定性，通过进入两组伸缩气缸内的气体压强大小相同，便于同时控制两组伸缩气缸活动。
19、进一步，所述送线架上设置有对钢绞线进行导向定位的导向组件，所述导向组件包括：
20、横向导向轮，所述横向导向轮转动设置在送线架上，所述横向导向轮的轴线竖直设置在送线架上，所述横向导向轮设置有两组且相互平行并对钢绞线进行夹紧定位；
21、纵向导向轮，所述纵向导向轮转动设置在送线架上，所述纵向导向轮的轴线水平设置在送线架上，所述纵向导向轮设置有两组且相互平行并对钢绞线进行夹紧定位。
22、通过采用上述技术方案，两组横向导向轮对钢绞线的横向方向进行导向，两组纵向导向轮对钢绞线的纵向方向进行导向，使得钢绞线沿指定方向移动，保证伸缩气缸带动滑移块向下滑移时从动轮盘将钢绞线抵紧在主动轮盘上。
23、进一步，所述送线架上设置有用于控制驱动电机和伸缩气缸活动的控制组件：
24、控制器，所述控制器设置在送线架上并与驱动电机和伸缩气缸电连接，所述控制器用于控制驱动电机和伸缩气缸的启停；
25、感应器，所述感应器设置在伸缩气缸上并用于检测伸缩气缸的活塞杆位置，所述感应器与控制器电连接，所述伸缩气缸缩短时感应器检测到伸缩气缸活塞杆滑移的到最高处后通过控制器关闭驱动电机。
26、通过采用上述技术方案，控制器关闭伸缩气缸，当感应器感应到伸缩气缸的活塞杆滑移到最高处后通过控制控制器关闭驱动电机，降低了驱动电机关闭时的减速阶段对钢绞线的输送速度的影响。
27、进一步，所述送线架上设置有对钢绞线进行除尘的除尘箱，所述除尘箱包括：
28、箱体，所述箱体设置在送线架上，所述箱体上开设有便于钢绞线通过的通孔；
29、转动环，所述转动环转动设置在箱体内；
30、除尘电机，所述除尘电机设置在箱体上并用于驱动转动环转动；
31、除尘刷，所述除尘刷可拆卸设置在转动环上并用于对穿过转动环的钢绞线进行除尘。
32、通过采用上述技术方案，当钢绞线向前移动时，启动除尘电机，通过除尘电机带动转动环转动，使得除尘刷对钢绞线的外表面进行刷动，以此来将附着在钢绞线上的杂质刷除，便于后续对钢绞线进行包塑时包塑效果良好。
33、进一步，所述箱体底部滑移设置有用于收集掉落杂物的收集框，所述收集框上设置有便于拉动收集框的把手。
34、通过采用上述技术方案，除尘刷刷掉落的杂物在重力作用下进入收集框内，定期通过把手将收集框滑移出，以此来将收集框内的杂物进行清除，降低了钢绞线上的杂物附着量，提高了钢绞线的包塑效果。
35、进一步，所述送线架上设置有对钢绞线进行校直的矫直器，所述矫直器对钢绞线进行矫直后进入包塑机内。
36、通过采用上述技术方案，通过矫直器对钢绞线进行矫直，使得钢绞线进入包塑机时保持良好的状态，以此来提高包塑机对钢绞线的包塑本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.钢绞线送线装置，其特征在于：包括设置在包塑机前端的送线架（1）、所述送线架（1）上设置有对钢绞线提供动力的送线机构（2），所述送线机构（2）包括：
2.根据权利要求1所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述驱动组件（25）包括：
3.根据权利要求2所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述从动齿轮（251）、主动轮盘（21）和从动轮盘（23）均设置有两组且分别位于主动齿轮（252）相对称的两侧，两组所述从动齿轮（251）、主动轮盘（21）和从动轮盘（23）大小相等，两组所述主动轮盘（21）和从动轮盘（23）分别对钢绞线轴线方向上的两处进行抵接固定并对钢绞线提供动力。
4.根据权利要求3所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述驱动件（24）为伸缩气缸（241），所述伸缩气缸（241）设置有两组，两组所述伸缩气缸（241）的活塞杆分别与滑移块（22）两端连接，两组所述伸缩气缸（241）的进气端相互连通，两组所述伸缩气缸（241）的排气端相互连通。
5.根据权利要求4所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述送线架（1）上设置有对钢绞线进行导向定
6.根据权利要求1所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述送线架（1）上设置有用于控制驱动电机（253）和伸缩气缸（241）活动的控制组件（6）：
7.根据权利要求1所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述送线架（1）上设置有对钢绞线进行除尘的除尘箱（4），所述除尘箱（4）包括：
8.根据权利要求7所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述箱体（41）底部滑移设置有用于收集掉落杂物的收集框（45），所述收集框（45）上设置有便于拉动收集框（45）的把手（451）。
9.根据权利要求5所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述送线架（1）上设置有对除尘后的钢绞线进行校直的矫直器（5），所述矫直器（5）对钢绞线进行矫直后进入包塑机内。
10.根据权利要求1所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述送线架（1）通过多组固定组件（7）设置在地面上，所述固定组件（7）包括：
...【技术特征摘要】
1.钢绞线送线装置，其特征在于：包括设置在包塑机前端的送线架（1）、所述送线架（1）上设置有对钢绞线提供动力的送线机构（2），所述送线机构（2）包括：
2.根据权利要求1所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述驱动组件（25）包括：
3.根据权利要求2所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述从动齿轮（251）、主动轮盘（21）和从动轮盘（23）均设置有两组且分别位于主动齿轮（252）相对称的两侧，两组所述从动齿轮（251）、主动轮盘（21）和从动轮盘（23）大小相等，两组所述主动轮盘（21）和从动轮盘（23）分别对钢绞线轴线方向上的两处进行抵接固定并对钢绞线提供动力。
4.根据权利要求3所述的钢绞线送线装置，其特征在于：所述驱动件（24）为伸缩气缸（241），所述伸缩气缸（241）设置有两组，两组所述伸缩气缸（241）的活塞杆分别与滑移块（22）两端连接，两组所述伸缩气缸（241）的进气端相互连通，两组所述伸缩气缸（241）的排气端相互连通。
5.根据权利要求4所述的钢绞线...
【专利技术属性】
技术研发人员：边壮伟，
申请(专利权)人：重庆市春鹏预应力钢绞线有限公司，
类型：发明
国别省市：
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