电芯冷却结构、支路风道外形优化方法、电池PACK技术

技术编号:40414983 阅读:34 留言:0更新日期:2024-02-20 22:32
本发明专利技术提供了一种电芯冷却结构,包括主壳体、多个延伸板和翅片,主壳体用于限定出主风道,主风道设置成前宽后窄的流线型;多个延伸板由主壳体的侧面起始、沿垂直于主风道的方向延伸,相邻两延伸板限定出电池放置空间,用于放置电池,延伸板还与电池相向而对,并限定出支路风道,主壳体在与支路风道的连接处设有通风孔;翅片设置在各延伸板上,翅片设置成流线型。还提供了一种电池PACK和支路风道外形优化方法。上述结构及方法能够提高电池PACK的冷却性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及二次电池及其制造领域,具体涉及电池冷却或保持低温领域。


技术介绍

1、目前,储能系统上搭载的电池一般形成“电芯-模组-电池包”的结构,也有采用ctp(cell to pack)模式,将多块电池直接组成电池pack的电池包结构。电池包结构均需对内部的电池进行有效散热,一般常见的风冷结构是将鱼骨架与电芯堆叠设计后,通过鱼骨架上的一排排肋排形成间隔风道,作为冷却气流的流动区域。

2、该结构存在如下缺点:一是风道区域的截面多为长方形,这种结构比较传统,来流进入中央风道后,速度会逐级递减,导致位于风道后端部分的散热性能呈线性下降,尾段的冷却效果不佳;二是在目前安装方式中,安装主风道需要在上下箱体上预装钣金,由箱体内部上下突起的钣金搭建成主风道,为非一体化式风道,在安装电芯时,需要一个隔板一个电芯依次地人工堆叠,安装过程较为复杂耗时。


技术实现思路

1、本专利技术的一个目的是提供一种电芯冷却结构,具有较佳的冷却性能。

2、为实现上述目的的电芯冷却结构包括主壳体、多个延伸板和翅片,主壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.支路风道外形优化方法,其特征在于,

2.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:

3.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:的计算方式为:,

4.电芯冷却结构,其特征在于,包括:

5.如权利要求4所述的电芯冷却结构,其特征在于,所述主壳体、所述延伸板和所述翅片为一体式框体结构。

6.如权利要求4所述的电芯冷却结构,其特征在于,所述翅片在垂直于所述延伸板所在平面的方向上的宽度设置成前宽后窄。

7.如权利要求4所述的电芯冷却结构,其特征在于,所述翅片沿...

【技术特征摘要】

1.支路风道外形优化方法,其特征在于,

2.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:

3.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:的计算方式为:,

4.电芯冷却结构,其特征在于,包括:

5.如权利要求4所述的电芯冷却结构,其特征在于,所述主壳体、所述延伸板和所述翅片为一体式框体结构。

6.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伶黄儒俊
申请(专利权)人:上海聚信海聚新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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