一种检测航油地井加油栓位移的装置制造方法及图纸

技术编号:40410330 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:30
本技术公开了一种检测航油地井加油栓位移的装置,包括横向检测三角尺和纵向检测的水泡水平仪,横向检测三角尺的底部设置有与加油栓对接的集成底座,集成底座和横向检测三角尺之间设置有升降组件,升降组件的顶部对称设置有卡接组件,连接柱顶部的一侧转动设置有卡接圆盘,卡接圆盘底部的一侧卡接于横向检测三角尺的顶部。本技术利用横向检测三角尺、集成底座、升降组件和卡接组件的配合使用方式,从而转动卡接圆盘,使其与连接柱呈错位状态,就可以使其对横向检测三角尺进行锁紧卡接,卡接圆盘与连接柱对应时,就可以对横向检测三角尺进行拆卸,且横向检测三角尺上开设多个观察窗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测,特别涉及一种检测航油地井加油栓位移的装置


技术介绍

1、航油地井内加油栓是一种用于飞机加油的设备,它通常安装在停机坪航油地井中,方便飞机在起降过程中进行加油操作,加油栓由柱形设备和连接油管的接口组成,当飞机需要加油时,加油车将车载地井接头与加油栓连接,然后向飞机供给燃油,这个过程可以实现快速、安全和高效的加油操作,确保飞机在短时间内完成加油,准备好继续飞行,航油地井内加油栓在航空运输中扮演着重要的角色,保证了飞机的燃油供应,确保航班的正常进行。

2、在对航油地井内加油栓进行位移偏差进行检测时,通常是采用横向检测三角尺、水泡水平仪和支撑底座配合的方式进行检测,即横向检测三角尺和水泡水平仪在支撑底座的作用下在加油栓的顶部转动,从而观察检测三角尺与地井偏移数据量,水泡水平仪倾斜变化,即可得出地井内加油栓位移的偏差。

3、但是为了保证横向检测三角尺和水泡水平仪检测时与支撑底座连接的稳定性,横向检测三角尺和水泡水平仪通常是固定安装于支撑底座上,在对其携带拿取时,不便于对其拆分携带。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种检测航油地井加油栓位移的装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种检测航油地井加油栓位移的装置,包括横向检测三角尺和纵向检测的水泡水平仪,所述横向检测三角尺的边侧均固定连接有刻度尺;

3、所述横向检测三角尺的顶部呈环形阵列开设有多个观察窗,所述横向检测三角尺的底部设置有与加油栓对接的集成底座,所述集成底座和横向检测三角尺之间设置有升降组件,所述升降组件的顶部对称设置有对横向检测三角尺连接的卡接组件;

4、所述卡接组件包括连接柱,所述连接柱顶部的一侧转动设置有卡接圆盘,所述卡接圆盘底部的一侧卡接于横向检测三角尺的顶部。

5、优选的,所述横向检测三角尺的顶部对称开设有通孔,所述连接柱的外壁与通孔的内腔滑动套接,所述连接柱的顶部固定连接有销轴。

6、优选的,所述销轴的外壁与卡接圆盘转动穿插套接,所述销轴外壁的顶部固定套接有固定套环,所述固定套环的底部和卡接圆盘的底部均固定连接有防滑垫。

7、优选的,所述集成底座包括连接帽,所述连接帽的顶部固定连接有连接轴,所述连接轴的外壁转动套接有承载板,所述承载板的底部呈环形阵列转动设置有多个滚珠。

8、优选的,所述升降组件包括底板和顶板,所述底板的底部与承载板固定连接,所述顶板的顶部与连接柱固定连接,所述横向检测三角尺的底部固定连接有束缚框架,所述顶板的外壁与束缚框架滑动卡接。

9、优选的,所述底板的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端传动连接有传动螺杆,所述传动螺杆的外壁螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶部与顶板固定连接。

10、优选的,所述底板顶部的边角处均固定连接有导向套筒,所述导向套筒的内腔滑动套接有导向杆,所述导向杆的顶部与顶板固定连接。

11、本技术的技术效果和优点:

12、本技术利用横向检测三角尺、集成底座、升降组件和卡接组件的配合使用方式,横向检测三角尺转动时,可以观察地井内壁与横向检测三角尺上刻度尺最大的距离,即其横向偏移的最大量,同时,横向检测三角尺转动时,会带动顶部水平仪进行转动,可以观察到加油栓的最大纵向偏移量与偏移位置,即该装置可以同时检测出加油栓设备的横向与纵向的最大位移量与位移方向,卡接组件包括连接柱、卡接圆盘和销轴,从而转动卡接圆盘,使其与连接柱呈错位状态,就可以使其对横向检测三角尺进行锁紧卡接,卡接圆盘与连接柱对应时,就可以对横向检测三角尺进行拆卸,且横向检测三角尺上开设多个观察窗,从而便于对其底部的集成底座和升降组件工作状态进行观察。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种检测航油地井加油栓位移的装置,包括横向检测三角尺(1)和纵向检测的水泡水平仪(2),所述横向检测三角尺(1)的边侧均固定连接有刻度尺;

2.根据权利要求1所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述横向检测三角尺(1)的顶部对称开设有通孔,所述连接柱(61)的外壁与通孔的内腔滑动套接,所述连接柱(61)的顶部固定连接有销轴(63)。

3.根据权利要求2所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述销轴(63)的外壁与卡接圆盘(62)转动穿插套接,所述销轴(63)外壁的顶部固定套接有固定套环(64),所述固定套环(64)的底部和卡接圆盘(62)的底部均固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述集成底座(4)包括连接帽(41),所述连接帽(41)的顶部固定连接有连接轴(43),所述连接轴(43)的外壁转动套接有承载板(42),所述承载板(42)的底部呈环形阵列转动设置有多个滚珠(44)。

5.根据权利要求1所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述升降组件(5)包括底板(51)和顶板(52),所述底板(51)的底部与承载板(42)固定连接,所述顶板(52)的顶部与连接柱(61)固定连接,所述横向检测三角尺(1)的底部固定连接有束缚框架(7),所述顶板(52)的外壁与束缚框架(7)滑动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述底板(51)的顶部固定连接有伺服电机(53),所述伺服电机(53)的输出端传动连接有传动螺杆(54),所述传动螺杆(54)的外壁螺纹套接有螺纹套筒(55),所述螺纹套筒(55)的顶部与顶板(52)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述底板(51)顶部的边角处均固定连接有导向套筒(56),所述导向套筒(56)的内腔滑动套接有导向杆(57),所述导向杆(57)的顶部与顶板(52)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种检测航油地井加油栓位移的装置,包括横向检测三角尺(1)和纵向检测的水泡水平仪(2),所述横向检测三角尺(1)的边侧均固定连接有刻度尺;

2.根据权利要求1所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述横向检测三角尺(1)的顶部对称开设有通孔,所述连接柱(61)的外壁与通孔的内腔滑动套接,所述连接柱(61)的顶部固定连接有销轴(63)。

3.根据权利要求2所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述销轴(63)的外壁与卡接圆盘(62)转动穿插套接,所述销轴(63)外壁的顶部固定套接有固定套环(64),所述固定套环(64)的底部和卡接圆盘(62)的底部均固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种检测航油地井加油栓位移的装置,其特征在于,所述集成底座(4)包括连接帽(41),所述连接帽(41)的顶部固定连接有连接轴(43),所述连接轴(43)的外壁转动套接有承载板(42),所述承载板(42)的底部呈环形阵列转动设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:张亚平张津豪崔鹏马凡根张召鹏赵嵩
申请(专利权)人:中航油青岛国际机场航空油料有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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