System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式制造技术_技高网

一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式制造技术

技术编号:40409229 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:29
本发明专利技术提供一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,包括隧道体,所述隧道体的一侧设置有路面结构,所述隧道体的一侧设置有隧道横向通道,所述隧道体的一侧设置有电力管廊,所述隧道横向通道的一侧设置有连接电力管廊供人员穿行的电力检修通道,所述电力检修通道包括开设在隧道横向通道一侧的检修孔,所述电力检修通道采用暗挖施工,本发明专利技术通过将电力管廊敷设在路面以下位置可减少检修时对运营期交通的影响,通过采用暗挖施工,使人员通过电力检修通道直通电力管廊进行检修工作,提高了人员对电力管廊检修时的安全性,同时利用了矿山法隧道仰拱空间,减少了检修时需要破路的情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道内电力管廊敷设方式,尤其涉及一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式


技术介绍

1、随着基础建设力度加大,交通设施也在不断的提升。中国交通隧道在规模、数量、建设速度等持续快速发展的形势下,近来又取得了众多隧道建设技术的突破,已由隧道大国步入向隧道强国转变的轨道。

2、隧道的实施利于交通功能的实施,内部也可敷设各种管线,盾构隧道为圆形结构,行车道路外侧空间较为富余,可用于布置管廊、逃生通道等附属设施;矿山法隧道一般为马蹄形隧道结构(图3),路面层以上主要为行车限界以及通风装置,路面以下主要为隧道仰拱,局部为无仰拱,电力管廊为单独体系,理想的敷设位置为隧道仰拱,但是面临检修破路的问题,且一般隧道仰拱空间较小,敷设管廊需面临扩挖的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,包括隧道体,所述隧道体的一侧设置有路面结构,所述隧道体的一侧设置有隧道横向通道,所述隧道体的一侧设置有电力管廊,所述隧道横向通道的一侧设置有连接电力管廊供人员穿行的电力检修通道,所述电力检修通道包括开设在隧道横向通道一侧的检修孔。

3、优选的,所述电力检修通道采用暗挖施工。

4、优选的,所述电力检修通道的内部设有台梯,所述台梯设置在电力检修通道的坡度面。

5、优选的,所述电力检修通道的内部设有排水坑,所述排水坑的横截面呈凹形。

6、优选的,所述电力管廊设置在路面结构的路面以下位置。

7、优选的,所述电力管廊的轴线与隧道体的隧道中心线平行。

8、优选的,所述电力检修通道均位于隧道横向通道内。

9、优选的,所述路面结构包括车行主道,所述车行主道设置在路面和隧道体的中部位置。

10、优选的,一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,包括以下步骤:

11、s1、首先在指定区域建设隧道体,并根据隧道体的实际情况在其内部布置电力管廊。

12、s2、此时结合隧道体的规模与电力管廊的实际规模及地质情况,综合布置隧道横向通道及电力检修通道的位置,使电力检修通道通过暗挖的方式与隧道横向通道及电力管廊连通,形成安全的检修路径。

13、与现有技术相比,本专利技术的优点和积极效果在于:

14、本专利技术中,电力管廊敷设在路面以下位置可减少检修时对运营期交通的影响,通过采用暗挖施工,使人员通过电力检修通道直通电力管廊进行检修工作,提高了人员对电力管廊检修时的安全性,同时利用了矿山法隧道仰拱空间,减少了检修时需要破路的情况。

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【技术保护点】

1.一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,包括隧道体(1),其特征在于:所述隧道体(1)的一侧设置有路面结构(3),所述隧道体(1)的一侧设置有隧道横向通道(5),所述隧道体(1)的一侧设置有电力管廊(4),所述隧道横向通道(5)的一侧设置有连接电力管廊(4)供人员穿行的电力检修通道(6),所述电力检修通道(6)包括开设在隧道横向通道(5)一侧的检修孔(61)。

2.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)采用暗挖施工。

3.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)的内部设有台梯(63),所述台梯(63)设置在电力检修通道(6)的坡度面。

4.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)的内部设有排水坑(62),所述排水坑(62)的横截面呈凹形。

5.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力管廊(4)设置在路面结构(3)的路面以下位置。

<p>6.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述隧道横向通道(5)的间距为250~300m,所述电力检修通道(6)的最大间距为500m。

7.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力管廊(4)的轴线与隧道体(1)的隧道中心线(2)平行。

8.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)均位于隧道横向通道(5)内。

9.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述路面结构(3)包括车行主道(31),所述车行主道(31)设置在路面和隧道体(1)的中部位置。

10.根据权利要求1-9所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,包括隧道体(1),其特征在于:所述隧道体(1)的一侧设置有路面结构(3),所述隧道体(1)的一侧设置有隧道横向通道(5),所述隧道体(1)的一侧设置有电力管廊(4),所述隧道横向通道(5)的一侧设置有连接电力管廊(4)供人员穿行的电力检修通道(6),所述电力检修通道(6)包括开设在隧道横向通道(5)一侧的检修孔(61)。

2.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)采用暗挖施工。

3.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)的内部设有台梯(63),所述台梯(63)设置在电力检修通道(6)的坡度面。

4.根据权利要求1所述的一种矿山法交通隧道内电力管廊敷设方式,其特征在于:所述电力检修通道(6)的内部设有排水坑(62),所述排水坑(62)的横截面呈凹形。

5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李蕾张鲁明陈立鹏张明臣陈万丽张朋付书学张尧尧
申请(专利权)人:青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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