一种汽车生产线的零件定位装置制造方法及图纸

技术编号:40408964 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:29
本技术涉及汽车零件定位技术领域,且公开了一种汽车生产线的零件定位装置,包括工作台,所述工作台的内部开设有空腔,所述空腔的内部设置有调节机构,所述调节机构上固定连接有多个连接块,且所述连接块的顶端贯穿出空腔,所述连接块的顶端固定连接有连接板,所述连接板的上部固定连接有支撑板,所述支撑板的正面设置有多个定位机构,所述工作台的正面前侧固定连接有刻度尺,所述调节机构包括转动杆和两个螺纹套,所述转动杆转动连接在空腔内;本技术在使用时,在对不同型号的汽车零件进行定位时操作简单,同时由于位置调节更为的精准使得对不同型号的汽车零件的定位效果更好,进一步提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件定位,具体为一种汽车生产线的零件定位装置


技术介绍

1、现今,汽车的使用量越来越大,汽车的生产制造业也在快速发展,汽车零部件在生产的过程中需要使用到定位装置对其进行定位,然后可以使得零件在进行加工时不易晃动,以保证对汽车零件的加工效果。

2、如公告号为“cn212019853u”的中国技术专利公开了“一种汽车零件定位夹持装置,包括工作台面,所述工作台面的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶端固定连接有固定板,所述固定板的顶端固定连接有支撑板。本技术,在弹簧的作用下能够使固定片向支撑板的方向移动,从而能够使得本装置的夹持效果更好以及便于对不同厚度的板状零件进行固定,提高了本装置的实用性以及通过移动滑块从而能够调节两个支撑板之间的距离,且伸缩杆的设置能够使得起到隔离两个支撑板以及增加两个支撑板之间稳固性的作用,从而能够对不同型号的零件进行固定,进而使得本装置的适用范围较广”。

3、针对上述中的相关技术,在对不同型号的汽车零件进行固定时,不便对两个支撑板之间的距离进行精确调整,使得需要对支撑板进行多次微调,其次在调节两个支撑板的位置时需要分别调节两个伸缩杆的使用位置,则较为的麻烦。因此,本领域技术人员提供了一种汽车生产线的零件定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、为了解决不便对两个支撑板之间的距离进行精确调整,且调整时操作较为麻烦的问题,本技术提供一种汽车生产线的零件定位装置。

2、本技术提供的一种汽车生产线的零件定位装置采用如下的技术方案:一种汽车生产线的零件定位装置,包括工作台,所述工作台的内部开设有空腔,所述空腔的内部设置有调节机构,所述调节机构上固定连接有多个连接块,且所述连接块的顶端贯穿出空腔,所述连接块的顶端固定连接有连接板,所述连接板的上部固定连接有支撑板,所述支撑板的正面设置有多个定位机构,所述工作台的正面前侧固定连接有刻度尺。

3、优选的,所述调节机构包括转动杆和两个螺纹套,所述转动杆转动连接在空腔内,且所述转动杆的左右两侧分别开设有相反螺纹,两个所述螺纹套均螺纹连接在转动杆上,且所述螺纹套的上端与连接块的底端连接,所述工作台的右端转动连接有把手,且所述把手的一端与转动杆的右端连接。

4、优选的,所述定位机构包括两个t形杆、固定块、两个弹簧,两个所述t形杆均固定连接在支撑板的正面,所述固定块滑动连接在两个t形杆上,两个所述弹簧均固定套设连接在t形杆上,且所述弹簧远离t形杆的一端与固定块连接。

5、优选的,所述连接块的正面固定连接有指示板,且所述指示板与刻度尺滑动连接,所述固定块的后侧固定连接有定位块,且所述定位块与连接块处于同一垂直面。

6、优选的,所述工作台的上部开设有导向槽,且所述导向槽与空腔连通,所述连接块的上端贯穿出导向槽且与导向槽滑动连接。

7、优选的,所述工作台的底部固定连接有多个支撑脚,四个所述支撑脚呈矩形分布。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、本技术设置了连接板、支撑板和定位机构,通过定位机构可以将汽车零件定位在两个支撑板上,则便于对不同厚度的汽车零件进行定位加工;

10、2、本技术同时还设置了调节机构、把手、刻度尺和指示板,使得在对不同型号的汽车零件进行定位时,通过把手和调节机构的配合时便于调节两个支撑板之间的距离,且操作简单,同时通过刻度尺和指示板的配合使用使得支撑板的位置调节更为的精准。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车生产线的零件定位装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的内部开设有空腔(2),所述空腔(2)的内部设置有调节机构(3),所述调节机构(3)上固定连接有多个连接块(4),且所述连接块(4)的顶端贯穿出空腔(2),所述连接块(4)的顶端固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的上部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的正面设置有多个定位机构(7),所述工作台(1)的正面前侧固定连接有刻度尺(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述调节机构(3)包括转动杆(301)和两个螺纹套(302),所述转动杆(301)转动连接在空腔(2)内,且所述转动杆(301)的左右两侧分别开设有相反螺纹,两个所述螺纹套(302)均螺纹连接在转动杆(301)上,且所述螺纹套(302)的上端与连接块(4)的底端连接,所述工作台(1)的右端转动连接有把手(8),且所述把手(8)的一端与转动杆(301)的右端连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述定位机构(7)包括两个T形杆(701)、固定块(702)、两个弹簧(703),两个所述T形杆(701)均固定连接在支撑板(6)的正面,所述固定块(702)滑动连接在两个T形杆(701)上,两个所述弹簧(703)均固定套设连接在T形杆(701)上,且所述弹簧(703)远离T形杆(701)的一端与固定块(702)连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述连接块(4)的正面固定连接有指示板(10),且所述指示板(10)与刻度尺(9)滑动连接,所述固定块(702)的后侧固定连接有定位块(11),且所述定位块(11)与连接块(4)处于同一垂直面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述工作台(1)的上部开设有导向槽(12),且所述导向槽(12)与空腔(2)连通,所述连接块(4)的上端贯穿出导向槽(12)且与导向槽(12)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部固定连接有多个支撑脚(13),四个所述支撑脚(13)呈矩形分布。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车生产线的零件定位装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的内部开设有空腔(2),所述空腔(2)的内部设置有调节机构(3),所述调节机构(3)上固定连接有多个连接块(4),且所述连接块(4)的顶端贯穿出空腔(2),所述连接块(4)的顶端固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的上部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的正面设置有多个定位机构(7),所述工作台(1)的正面前侧固定连接有刻度尺(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述调节机构(3)包括转动杆(301)和两个螺纹套(302),所述转动杆(301)转动连接在空腔(2)内,且所述转动杆(301)的左右两侧分别开设有相反螺纹,两个所述螺纹套(302)均螺纹连接在转动杆(301)上,且所述螺纹套(302)的上端与连接块(4)的底端连接,所述工作台(1)的右端转动连接有把手(8),且所述把手(8)的一端与转动杆(301)的右端连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线的零件定位装置,其特征在于:所述定位机构(7)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:张正林
申请(专利权)人:江苏恒立德自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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