本实用新型专利技术公开了一种自动化汽车生产线用工件限位装置，包括固定支撑底座、支撑台、滑动调节块、挤压限位块和调节装置，所述支撑台固定连接在固定支撑底座的上端，所述滑动调节块设有四个，四个所述滑动调节块滑动卡接在支撑台上，所述挤压限位块设有四个，四个所述挤压限位块的底部分别固定连接在滑动调节块的前部上端。本实用新型专利技术在使用过程中可以将放置在支撑台上端中部的工件通过挤压限位块进行限位固定，并且通过四个挤压限位块可以同步的对工件的外端面进行同步的限位挤压，使得工件可以牢牢的限位在支撑台的中部，由于工件的外端面均匀的被限位，使得工件在加工和组装的过程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。
【技术实现步骤摘要】
一种自动化汽车生产线用工件限位装置
[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种自动化汽车生产线用工件限位装置。
技术介绍
[0002]汽车生产需要将生产加工用的工件在加工或者组装的过程中进行限位，现有使用的限位装置在使用的过程中不能够方便快速便捷的对工件的四周同步的限位夹紧，使得工件的限位固定不牢操控繁琐，并且限位后的工件在组装或者加工的过程中易向未限位的一侧滑动和位移，因此急需要一种装置来解决上述的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种自动化汽车生产线用工件限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化汽车生产线用工件限位装置，包括固定支撑底座、支撑台、滑动调节块、挤压限位块和调节装置，所述支撑台固定连接在固定支撑底座的上端，所述滑动调节块设有四个，四个所述滑动调节块滑动卡接在支撑台上，所述挤压限位块设有四个，四个所述挤压限位块的底部分别固定连接在滑动调节块的前部上端，所述支撑台的底端固定安装有调节装置。
[0005]优选的，所述调节装置包括第一调节齿板、第一电动机、第二调节齿板、第三调节齿板、第二电动机、第一调节齿轮、第二调节齿轮和第四调节齿板，所述第一调节齿轮转动安装在第二调节齿板和第三调节齿板中部之间，所述第二电动机的前端固定连接在第一调节齿轮的外侧端中部，所述第二调节齿轮转动安装在第一调节齿板和第四调节齿板之间，且所述第一电动机的前端与第二调节齿轮的外侧端中部固定连接，所述第二调节齿板和第三调节齿板位于第一调节齿板的下方。
[0006]优选的，所述第一调节齿轮与第二调节齿板和第三调节齿板啮合连接，所述第二调节齿轮与第一调节齿板和第四调节齿板啮合连接。
[0007]优选的，所述第一电动机和第二电动机均通过固定架固定安装在支撑台的底部。
[0008]优选的，所述滑动调节块分别固定连接在第二调节齿板和第三调节齿板以及第一调节齿板和第四调节齿板的外端上部。
[0009]优选的，所述挤压限位块的中部开设有弧形挤压槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术在使用过程中可以将放置在支撑台上端中部的工件通过挤压限位块进行限位固定，并且通过四个挤压限位块可以同步的对工件的外端面进行同步的限位挤压，使得工件可以牢牢的限位在支撑台的中部，由于工件的外端面均匀的被限位，使得工件在加工和组装的过程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术的支撑台底部结构示意图；
[0014]图3为本技术的调节装置结构示意图。
[0015]图中：1
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固定支撑底座、2
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支撑台、3
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滑动调节块、4
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挤压限位块、5
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调节装置、6
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第一调节齿板、7
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第一电动机、9
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第二调节齿板、10
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第三调节齿板、11
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第二电动机、12
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第一调节齿轮、13
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第二调节齿轮、14
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第四调节齿板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种自动化汽车生产线用工件限位装置，包括固定支撑底座1、支撑台2、滑动调节块3、挤压限位块4和调节装置5，支撑台2固定连接在固定支撑底座1的上端，滑动调节块3设有四个，四个滑动调节块3滑动卡接在支撑台2上，挤压限位块4设有四个，四个挤压限位块4的底部分别固定连接在滑动调节块3的前部上端，支撑台2的底端固定安装有调节装置5，将放置在支撑台2上端中部的工件通过挤压限位块4进行限位固定，并且通过四个挤压限位块4可以同步的对工件的外端面进行同步的限位挤压，使得工件可以牢牢的限位在支撑台2的中部，由于工件的外端面均匀的被限位，使得工件在加工和组装的过程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。
[0018]调节装置5包括第一调节齿板6、第一电动机7、第二调节齿板9、第三调节齿板10、第二电动机11、第一调节齿轮12、第二调节齿轮13和第四调节齿板14，第一调节齿轮12转动安装在第二调节齿板9和第三调节齿板10中部之间，第二电动机11的前端固定连接在第一调节齿轮12的外侧端中部，第二调节齿轮13转动安装在第一调节齿板6和第四调节齿板14之间，且第一电动机7的前端与第二调节齿轮13的外侧端中部固定连接，第二调节齿板9和第三调节齿板10位于第一调节齿板6的下方。
[0019]第一调节齿轮12与第二调节齿板9和第三调节齿板10啮合连接，第二调节齿轮13与第一调节齿板6和第四调节齿板14啮合连接，通过转动的第一调节齿轮12和第二调节齿轮13可以同步的带动第二调节齿板9和第三调节齿板10以及第一调节齿板6和第四调节齿板14的滑动。
[0020]第一电动机7和第二电动机11均通过固定架固定安装在支撑台2的底部。
[0021]滑动调节块3分别固定连接在第二调节齿板9和第三调节齿板10以及第一调节齿板6和第四调节齿板14的外端上部。
[0022]挤压限位块4的中部开设有弧形挤压槽，通过弧形挤压槽可以使得挤压限位块4与呈柱状的工件外表面充分的挤压接触。
[0023]工作原理：将工件放置在支撑台2的上端面中部，同步的启动第二电动机11和第一电动机7，通过第二电动机11和第一电动机7带动第一调节齿轮12和第二调节齿轮13同步的转动，转动的第一调节齿轮12和第二调节齿轮13可以控制使得第二调节齿板9和第二电动
机11以及第一调节齿板6和第四调节齿板14同步的滑动，此时通过滑动的第二调节齿板9和第三调节齿板10以及第一调节齿板6和第四调节齿板14可以带动各个滑动调节块3沿着支撑台2朝着支撑台2的中部滑动，因此滑动的滑动调节块3即可带动各个挤压限位块4朝着支撑台2的中部同步的滑动，从而通过四个挤压限位块4可以将位于支撑台2中部的工件的外端面挤压限位，使得工件可以姥姥的被挤压限位在支撑台2的中部，本装置使用的过程中可以将放置在支撑台2上端中部的工件通过挤压限位块4进行限位固定，并且通过四个挤压限位块4可以同步的对工件的外端面进行同步的限位挤压，使得工件可以牢牢的限位在支撑台2的中部，由于工件的外端面均匀的被限位，使得工件在加工和组装的过程中不会向一侧偏移和滑动限位牢固。
[0024]尽管已经示出和描述了本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动化汽车生产线用工件限位装置，包括固定支撑底座（1）、支撑台（2）、滑动调节块（3）、挤压限位块（4）和调节装置（5），其特征在于：所述支撑台（2）固定连接在固定支撑底座（1）的上端，所述滑动调节块（3）设有四个，四个所述滑动调节块（3）滑动卡接在支撑台（2）上，所述挤压限位块（4）设有四个，四个所述挤压限位块（4）的底部分别固定连接在滑动调节块（3）的前部上端，所述支撑台（2）的底端固定安装有调节装置（5）。2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车生产线用工件限位装置，其特征在于：所述调节装置（5）包括第一调节齿板（6）、第一电动机（7）、第二调节齿板（9）、第三调节齿板（10）、第二电动机（11）、第一调节齿轮（12）、第二调节齿轮（13）和第四调节齿板（14），所述第一调节齿轮（12）转动安装在第二调节齿板（9）和第三调节齿板（10）中部之间，所述第二电动机（11）的前端固定连接在第一调节齿轮（12）的外侧端中部，所述第二调节齿轮（13）转动安装在第一调节齿板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张正林，
申请(专利权)人：江苏恒立德自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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