【技术实现步骤摘要】
本技术涉及栈桥领域，具体来说是一种隧道防护性栈桥结构。
技术介绍
1、隧道施工过程中需要有出渣车、挖机等施工设备进行隧道掘进，这些机械设备在隧道内的往返不可避免的会通过正在施作中的仰拱，所以需要仰拱栈桥来运输车辆及其他机械设备。
2、而在车辆及其他机械设备通过栈桥时会出现车辆的颠簸，附着在车身上和车内的渣土、石块会掉落至下方仰拱施工区，若栈桥中间无防护装置，石渣可能掉落到施作好的仰拱钢筋间或正在养护的仰拱混凝土上难以清理，并且可能出现砸伤正在作业的施工人员等情况。
3、现有的隧道仰拱栈桥多种多样，功能齐全的自动化栈桥应运而生，但其体积庞大、价格昂贵，特别在短隧道、隧道群施工时采用成本高，因此需要一种低成本、易使用的隧道简易栈桥防护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种具有自我防护性的隧道栈桥结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
3、一种隧道防护性栈桥结构，包括第一栈桥和第二栈桥；所述第一栈桥和第二栈桥之间设有防护机构；
4、所述防护机构包括设置在第一栈桥与第二栈桥之间的防护钢板。
5、所述防护钢板包括多个单体钢板，相邻单体钢板依次间隔分布。
6、所述单体钢板通过转动部与第一栈桥相连接，所述第一栈桥和第二栈桥呈间隔分布；所述第一栈桥与第二栈桥之间形成施工间隔；每个所述单体钢板宽度均大于施工间隔的宽度。
7、所述转动部包括设置在第一栈桥上的销钉，所述单体钢板上设有
8、所述销钉通过连接销与第一栈桥相连接；所述销钉与连接销相互垂直设置。
9、每个单体钢板均通过两个转动部与第一栈桥相连接。
10、所述销钉长度大于销套长度。
11、每个单体钢板远离转动部一端设有搭接凹槽。
12、本技术的优点在于:
13、本技术公开了一种隧道防护性栈桥结构，本技术通过防护机构的设置，可以对第一栈桥和第二栈桥之间的施工间隔进行遮挡，起到很好的防护作用，不仅可以避免运输车辆上渣石掉落到施工间隔，还相当于增加了栈桥结构的宽度，方便施工人员通过栈桥。
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1.一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，包括第一栈桥和第二栈桥；所述第一栈桥和第二栈桥之间设有防护机构；
2.根据权利要求1所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，所述转动部包括设置在第一栈桥上的销钉，所述单体钢板上设有销套；所述单体钢板通过销套套接在销钉上。
3.根据权利要求2所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，所述销钉通过连接销与第一栈桥相连接；所述销钉与连接销相互垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，每个单体钢板均通过两个转动部与第一栈桥相连接。
5.根据权利要求2所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，所述销钉长度大于销套长度。
6.根据权利要求2所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，每个单体钢板远离转动部一端设有搭接凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，包括第一栈桥和第二栈桥；所述第一栈桥和第二栈桥之间设有防护机构；
2.根据权利要求1所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，所述转动部包括设置在第一栈桥上的销钉，所述单体钢板上设有销套；所述单体钢板通过销套套接在销钉上。
3.根据权利要求2所述的一种隧道防护性栈桥结构，其特征在于，所述销钉通过连接销与第一栈...
【专利技术属性】
技术研发人员：张林，宋飞，王海峰，管明浩，马韬，刘鹏，朱国庆，王锦涛，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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