【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车尾喉，具体涉及一种导流式散热尾喉。
技术介绍
1、汽车尾喉是组装在排气管尾部的一种装饰件，尾喉的作用除开可以避免汽车废气管形变，也有增加以扰流作用，使排汽管响声越来越稍微柔，一定水平上减小了排汽管噪声的造成。
2、但现阶段市场上常见的汽车改装尾喉大都是单层结构，虽然美观但实用性不足，且散热性能不足。
3、因此，专利技术一种导流式散热尾喉很有必要。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种导流式散热尾喉，以解决现阶段市场上常见的汽车改装尾喉大都是单层结构，虽然美观但实用性不足，且散热性能不足的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种导流式散热尾喉，包括接口，接口一端固定安装有双出口排气管，双出口排气管两端分别固定安装有链接管，两个所述链接管远离双出口排气管的一端可拆卸安装有散热组件，所述散热组件设置为双层式设计。
3、优选的，所述散热组件包括两个衔接固定片与两个内层散热片，两个所述衔接固定片一端表面分别固定安装在两个链接管远离双出口排气管的一端，两个所述衔接固定片另一端表面分别固定安装在两个内层散热片的一端。
4、优选的，两个所述衔接固定片边缘处均通过螺丝连接有外罩，所述外罩数量为两个，所述外罩的上下端以及侧端均开设有散热口，两个所述内层散热片分别插入两个外罩内。
5、优选的，两个所述外罩外表面均设置有固定螺丝位，所述衔接固定片边缘处通过螺丝与固定螺丝位相连接。
6、优选
7、优选的，两个所述外罩均设置为铝合金材质，所述双出口排气管、链接管与内层散热片均设置在外罩内侧。
8、本技术的有益效果是：通过设置的接口、双出口排气管、链接管与散热组件的配合使用，双层式设计的散热组件散热性能更强，且使得尾喉整体设置为双层结构，看起来更为立体美观，而且散热组件可拆卸，具有简单的装配功能，更为实用，适宜推广。
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1.一种导流式散热尾喉，包括接口（1），接口（1）一端固定安装有双出口排气管（2），双出口排气管（2）两端分别固定安装有链接管（3），其特征在于：两个所述链接管（3）远离双出口排气管（2）的一端可拆卸安装有散热组件，所述散热组件设置为双层式设计。
2.根据权利要求1所述的一种导流式散热尾喉，其特征在于：所述散热组件包括两个衔接固定片（4）与两个内层散热片（5），两个所述衔接固定片（4）一端表面分别固定安装在两个链接管（3）远离双出口排气管（2）的一端，两个所述衔接固定片（4）另一端表面分别固定安装在两个内层散热片（5）的一端。
3.根据权利要求2所述的一种导流式散热尾喉，其特征在于：两个所述衔接固定片（4）边缘处均通过螺丝（6）连接有外罩（7），所述外罩（7）数量为两个，所述外罩（7）的上下端以及侧端均开设有散热口（8），两个所述内层散热片（5）分别插入两个外罩（7）内。
4.根据权利要求3所述的一种导流式散热尾喉，其特征在于：两个所述外罩（7）外表面均设置有固定螺丝位（9），所述衔接固定片（4）边缘处通过螺丝（6）与固定螺丝位（9）相连接。<...
【技术特征摘要】
1.一种导流式散热尾喉，包括接口（1），接口（1）一端固定安装有双出口排气管（2），双出口排气管（2）两端分别固定安装有链接管（3），其特征在于：两个所述链接管（3）远离双出口排气管（2）的一端可拆卸安装有散热组件，所述散热组件设置为双层式设计。
2.根据权利要求1所述的一种导流式散热尾喉，其特征在于：所述散热组件包括两个衔接固定片（4）与两个内层散热片（5），两个所述衔接固定片（4）一端表面分别固定安装在两个链接管（3）远离双出口排气管（2）的一端，两个所述衔接固定片（4）另一端表面分别固定安装在两个内层散热片（5）的一端。
3.根据权利要求2所述的一种导流式散热尾喉，其特征在于：两个所述衔接固定片（4）边缘处均通过螺丝（6）连接有外罩（7），所述...
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