一种港口岸供电桩制造技术

技术编号:40404754 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:27
本技术提供了一种港口岸供电桩,涉及供电桩技术领域,包括供电桩本体及充电插头,所述供电桩本体上设置有干燥装置,所述干燥装置包括:保护箱,固定在所述供电桩本体上;插槽,设置于所述保护箱的一侧,用于插设所述充电插头;进风口,设置于所述保护箱的一侧,用于进风;以及热风发生组件,设置在所述保护箱内部,用于提供热风以对充电插头进行干燥。基于本技术的技术方案,能够对充电插头起到干燥和除湿,有效防止充电插头短路或漏电,提高使用安全性,同时供电桩本体可随时升降躲避海水,充分保护供电桩,大大降低港口岸供电桩损坏的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及供电桩,尤其涉及一种港口岸供电桩


技术介绍

1、目前,节能环保、低碳生活是一个热门的主题,国家为了实现减排目标,大力推广电动车,而作为电动汽车的“加油站”,供电桩建设的全面开展,无疑会提供巨大的市场。

2、现有专利申请号为cn202021618132.8的技术专利提出了一种防雨除湿的电动汽车充电桩,包括供电桩本体,所述供电桩本体表面的左侧固定连接有显示屏,所述供电桩本体表面的右侧固定连接有刷卡区,所述供电桩本体的顶部固定连接有防雨板,所述供电桩本体内腔的右侧开设有插口,所述插口的内腔插接有充电枪本体。

3、采用上述技术方案,电动汽车充电桩通过驱动电机带动扇叶转动,通过扇叶将插口内湿气排入连接罩内部,通过连接罩排入连接管内部,由连接管排入排出罩内部,达到防雨除湿的优点。但是,类似上述现有的充电桩,其不能对充电插头起到很好的干燥除湿效果,尤其是在海边时,多雨天气,空气较为潮湿,容易使充电头潮湿;在充电时,容易发生短路;严重时,还会导致人员触电,存在较大的危险性和局限性。


技术实现思路

1、本技术提供一种港口岸供电桩,利用干燥装置保护充电插头,并对充电插头进行干燥处理,避免充电插头过于潮湿,防止短路或人员触电,提高其使用的安全性。

2、本技术提供一种港口岸供电桩,包括供电桩本体及充电插头,所述供电桩本体上设置有干燥装置,所述干燥装置包括:

3、保护箱,固定在所述供电桩本体上;

4、插槽,设置于所述保护箱的一侧,用于插设所述充电插头;

5、进风口,设置于所述保护箱的一侧,用于进风;以及

6、热风发生组件,设置在所述保护箱内部,用于提供热风以对充电插头进行干燥。

7、在一个实施方式中,所述保护箱内部设置有风腔室,所述风腔室位于所述进风口与所述插槽之间;所述热风发生组件包括固定设置在所述风腔室内部的转动风机以及与其电性连接的第一电池。通过本实施方式,第一电池为转动风机供电,转动风机工作,使得空气从进风口进入风腔室,并自插槽排出,从而对充电插头起到干燥作用。

8、在一个实施方式中,所述热风发生组件还包括设置在所述进风口内壁上的加热片,所述加热片内部设置有电阻丝,所述电阻丝与所述第一电池电性连接。通过本实施方式,第一电池为电阻丝通电,电阻丝发热;配合转动风机,使得保护箱内形成流动的热风,提高对充电插头的干燥效果。

9、在一个实施方式中,所述港口岸供电桩还包括固定底座和防雨盖;所述供电桩本体设置在所述固定底座上,所述防雨盖固定在所述供电桩本体顶部。通过本实施方式,固定底座可以保证供电桩整体的稳定性,防雨盖能够对供电桩本体起到防雨作用。

10、在一个实施方式中,所述供电桩本体在所述固定底座上呈升降设置,且所述固定底座上还设有用于驱动所述供电桩本体升降运动的升降驱动组件。通过本实施方式,在海水涨潮时,升级昂驱动组件可以驱动供电桩本体上升,避免海水进入供电桩本体内部,保护供电箱本体内部电器元件,降低其损坏的风险。

11、在一个实施方式中,所述升降驱动组件包括:

12、至少一根伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别与所述固定底座及所述供电桩本体固定连接;以及

13、气缸,固定在所述供电桩本体内部,其活塞杆端部与所述固定底座固定连接。通过本实施方式,气缸工作时,可以推动供电桩本体上升,以躲避海水,从而有效保护供电箱本体。

14、在一个实施方式中,所述港口岸供电桩上还设置有水位传感器和与之配套的控制模块,所述水位传感器通过所述控制模块与升降驱动组件电性连接。通过本实施方式,水位传感器能够检测海水水位,在海水涨潮时,水位传感器检测到水位上升,可以通过控制模块控制升降驱动组件开始工作,以控制供电桩本体上升来躲避海水。

15、在一个实施方式中,所述供电桩本体内部固定有第二电池,所述第二电池与所述水位传感器及所述控制模块电性连接。通过本实施方式,第二电池设置在供电桩本体内部,可以防止外部雨水损坏第二电池;而在海水涨潮时,第二电池设置在供电桩本体内部相对安全位置,不易损坏,能够稳定的为水位传感器及控制模块供电,确保升降驱动组件可及时工作。

16、在一个实施方式中,所述供电桩本体内部设置有电磁阀,所述控制模块通过所述电磁阀与所述升降驱动组件电性连接。

17、在一个实施方式中,所述控制模块为单片机。

18、综上所述,与现有技术相比,本技术的有益技术效果为:

19、(1)通过在供电桩本体上设置保护箱,充电完成后充电插头可以插设在插槽中,防止充电插头淋雨;而转动风机配合加热片,能够在保护箱内形成流动的热风,以对充电插头起到干燥、除湿作用,有效防止充电插头短路或漏电,降低安全风险,提高用户使用安全性;

20、(2)通过设置第二电池作为内部电源,配合水位传感器、控制模块及升降驱动组件,在海水水位上升时,升降驱动组件能够及时驱动供电桩本体上升,避免供电桩本体内部进水,充分保护供电桩,降低供电桩损坏的风险。

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【技术保护点】

1.一种港口岸供电桩,包括供电桩本体及充电插头,其特征在于,所述供电桩本体上设置有干燥装置,所述干燥装置包括:

2.根据权利要求1所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述保护箱内部设置有风腔室,所述风腔室位于所述进风口与所述插槽之间;所述热风发生组件包括固定设置在所述风腔室内部的转动风机以及与其电性连接的第一电池。

3.根据权利要求2所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述热风发生组件还包括设置在所述进风口内壁上的加热片,所述加热片内部设置有电阻丝,所述电阻丝与所述第一电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述港口岸供电桩还包括固定底座和防雨盖;所述供电桩本体设置在所述固定底座上,所述防雨盖固定在所述供电桩本体顶部。

5.根据权利要求4所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述供电桩本体在所述固定底座上呈升降设置,且所述固定底座上还设有用于驱动所述供电桩本体升降运动的升降驱动组件。

6.根据权利要求5所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述升降驱动组件包括:

7.根据权利要求4-6中任一项所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述港口岸供电桩上还设置有水位传感器和与之配套的控制模块,所述水位传感器通过所述控制模块与升降驱动组件电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述供电桩本体内部固定有第二电池,所述第二电池与所述水位传感器及所述控制模块电性连接。

9.根据权利要求7所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述供电桩本体内部设置有电磁阀,所述控制模块通过所述电磁阀与所述升降驱动组件电性连接。

10.根据权利要求7所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述控制模块为单片机。

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【技术特征摘要】

1.一种港口岸供电桩,包括供电桩本体及充电插头,其特征在于,所述供电桩本体上设置有干燥装置,所述干燥装置包括:

2.根据权利要求1所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述保护箱内部设置有风腔室,所述风腔室位于所述进风口与所述插槽之间;所述热风发生组件包括固定设置在所述风腔室内部的转动风机以及与其电性连接的第一电池。

3.根据权利要求2所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述热风发生组件还包括设置在所述进风口内壁上的加热片,所述加热片内部设置有电阻丝,所述电阻丝与所述第一电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述港口岸供电桩还包括固定底座和防雨盖;所述供电桩本体设置在所述固定底座上,所述防雨盖固定在所述供电桩本体顶部。

5.根据权利要求4所述的一种港口岸供电桩,其特征在于,所述供电桩本体在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李怀瑾郭妍妍
申请(专利权)人:国能珠海港务有限公司
类型:新型
国别省市:

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