【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制器液冷散热，特别涉及一种域控制器壳体、域控制器及车辆。
技术介绍
1、随着汽车领域中高级辅助驾驶的发展，车辆为了实现对系统中各传感器进行有效控制，车辆需要具有多传感器融合，定位，路径规划以及决策控制的能力。在复杂的工况要求下，控制器的功能需求逐步增多，对运算能力的要求也随之增大，这样就导致了域控制器的电子元器件发热量较之前增加，因此散热也变得极为重要。
技术实现思路
1、为了增加选择空间以增强壳体的密闭性能，本技术实施例中提供了一种域控制器壳体、域控制器及车辆。
2、第一方面，本技术实施例提供一种域控制器壳体，可以包括：前壳、后壳、盖板和导电密封胶；所述前壳和所述后壳扣合以形成容纳电子元器件的容纳腔，所述前壳的壳体部分设置有液冷散热部；
3、所述盖板盖合在所述液冷散热部的冷却液流道上，以对所述冷却液流道进行密封；
4、所述导电密封胶填充在所述前壳和所述后壳之间的间隙。
5、可选的，所述盖板和所述散热板本体通过搅拌摩擦焊焊接。
6、可选的，所述前壳的前端面还开设有连接器安装孔位；所述域控制器壳体还可以包括：钣金支架，所述钣金支架安装在所述前壳的前端面上，以实现对安装在所述域控制器壳体内部的连接器进行固定。
7、可选的，所述域控制器壳体还包括：橡胶垫，所述橡胶垫位于所述前壳的前端面和所述钣金支架之间。
8、可选的，所述前壳为压铸一体成型，包括：液冷散热部、分别设置在所述前壳侧面的进液口和出
9、所述液冷散热部的板面至少部分区域凹陷以形成分别与所述进液口和所述出液口连通的冷却液流道。
10、可选的，所述前壳的边缘还设置有安装耳。
11、第二方面，本技术实施例提供一种域控制器，可以包括：电路板、连接器和如第一方面所述的域控制器壳体；
12、所述电路板设置于所述域控制器壳体围成的容纳腔内；
13、所述电路板上设置有连接器接口，所述连接器一端通过所述连接器接口与所述电路板连接，另一端延伸出所述前壳的前端面。
14、可选的，所述电路板的芯片和所述散热板本体的冷却液流道之间填充有导热胶。
15、可选的域控制器还可以包括：导电泡棉，所述导电泡棉位于所述容纳腔内，包裹在所述连接器的外侧。
16、第三方面，本技术实施例提供一种车辆，所述车辆包括第二方面所述的域控制器。
17、本技术实施例提供的上述技术方案的有益效果至少包括：
18、本技术实施例提供了一种域控制器壳体、域控制器及车辆，该域控制器壳体通过导电密封胶将前壳、后壳完全封闭，使得其内部呈密封状态，既可有效防止冷凝水进入产品内部影响工作性能，提升产品密封性，同时也有利于提升电磁屏蔽的效果。因此解决了现有技术中域控制器散热效果差，密封性不足，抗电磁干扰性差等难题，且该结构的域控制器壳体制作工艺要求较低，成本相对也较低，且可满足防护要求的液冷散热域控制器方案。
19、本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
20、下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
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1.一种域控制器壳体，其特征在于，包括：前壳、后壳、盖板和导电密封胶；所述前壳和所述后壳扣合以形成容纳电子元器件的容纳腔，所述前壳的壳体包括有液冷散热部；
2.根据权利要求1所述的域控制器壳体，其特征在于，所述盖板和所述前壳的壳体通过搅拌摩擦焊焊接。
3.根据权利要求1所述的域控制器壳体，其特征在于，所述前壳的前端面还开设有连接器安装孔位；
4.根据权利要求3所述的域控制器壳体，其特征在于，所述域控制器壳体还包括：橡胶垫，所述橡胶垫位于所述前壳的前端面和所述钣金支架之间。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的域控制器壳体，其特征在于，所述前壳为压铸一体成型，包括：液冷散热部、分别设置在前壳侧面的进液口和出液口；
6.根据权利要求5所述的域控制器壳体，其特征在于，所述前壳的边缘还设置有安装耳。
7.一种域控制器，其特征在于，包括：电路板、连接器和如权利要求1～6中任一项所述的域控制器壳体；
8.根据权利要求7所述的域控制器，其特征在于，所述电路板的芯片和所述前壳的冷却液流道之间填充有导热胶。
...【技术特征摘要】
1.一种域控制器壳体，其特征在于，包括：前壳、后壳、盖板和导电密封胶；所述前壳和所述后壳扣合以形成容纳电子元器件的容纳腔，所述前壳的壳体包括有液冷散热部；
2.根据权利要求1所述的域控制器壳体，其特征在于，所述盖板和所述前壳的壳体通过搅拌摩擦焊焊接。
3.根据权利要求1所述的域控制器壳体，其特征在于，所述前壳的前端面还开设有连接器安装孔位；
4.根据权利要求3所述的域控制器壳体，其特征在于，所述域控制器壳体还包括：橡胶垫，所述橡胶垫位于所述前壳的前端面和所述钣金支架之间。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的域控制器壳体，其特征在于，所述前壳为压铸一体...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨清，左瑞平，
申请(专利权)人：苏州畅行智驾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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