一种防止突然关闭的卸料盖板装置制造方法及图纸

技术编号:40400373 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:26
本技术公开了一种防止突然关闭的卸料盖板装置,包括料仓、盖板和液压装置,盖板安装在料仓墙壁上,用于关闭卸料溜槽,形成密封,液压装置用于驱动控制盖板的打开、保持和关闭,液压装置包括两套带有独立液压锁的液压油缸,液压油缸与液压锁之间通过硬质油管连通,当需要保持盖板的打开状态时,此时整个液压系统中只有液压锁的锁紧油路带有压力,其他油路均无压力,因此供油油路中的液压软管寿命更长,且锁紧油路中无液压软管,不容易疲劳老化,可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卸料盖板领域,尤其涉及一种用于垃圾仓、散料池灯封闭大型料仓的具备防止突然关闭功能的卸料盖板装置。


技术介绍

1、现有的存放垃圾、散料的大型料仓,一般采用封闭设计,设置有常闭式卸料盖板,仅在往料仓内卸料时开启,一般采用液压开闭式。对于频繁进料的料仓,液压软管长期处于受力状态,一旦开裂会导致卸料盖板突然关闭,极易对盖板造成损害,使盖板开裂,所以,需要设计一种能防止突然关闭的卸料盖板。


技术实现思路

1、针对上述技术中存在的不足之处,本技术提供一种防止突然关闭的卸料盖板装置

2、一种防止突然关闭的卸料盖板装置,包括料仓和盖板,料仓外侧设有用于卸料的卸料平台与卸料溜槽,卸料溜槽的上方设有安装台,盖板铰接于安装台上,其特征在于,还包括液压装置,所述液压装置包括两组液压油缸,两组液压油缸的有杆端分别铰接于盖板的左右两侧,液压油缸的无杆端铰接于料仓的墙壁上,液压油缸上分别设有两套独立工作的液压锁,液压锁与液压油杆之间通过硬质油管相连通,当液压油杆收缩时,盖板为盖合状态,当液压油杆伸长时,盖板为开启状态。

3、优选地,液压装置包括液压油泵、液压油箱,液压油缸与液压油箱之间设有输油管道与回油管道,液压油箱上设有进油口与出油口,液压油泵安装于液压油箱的出油口处,液压油缸与液压动力装置之间设有用于控制改变推程和回程方向的三位四通换向阀。

4、优选地,输油管道与回油管道均采用为无缝液压钢管。

5、优选地,液压锁与液压油箱之间设有使液压油杆推程和回程速度放缓的单向节流阀。

6、优选地,单向节流阀与液压锁之间设有便于对整体油路进行控制的球阀。

7、本技术的有益效果是:1、提高了盖板系统的可靠性;2、避免了卸料盖板在使用时由于液压系统泄露或液压软管因为老化突然开裂而突然关闭,导致盖板砸伤卸料的车辆,造成设备损失。

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【技术保护点】

1.一种防止突然关闭的卸料盖板装置,包括料仓和盖板,料仓外侧设有用于卸料的卸料平台与卸料溜槽,卸料溜槽的上方设有安装台,盖板铰接于安装台上,其特征在于,包括液压装置,所述液压装置包括两组液压油缸,两组液压油缸的有杆端分别铰接于盖板的左右两侧,液压油缸的无杆端铰接于料仓的墙壁上,液压油缸上分别设有两套独立工作的液压锁,液压锁与液压油缸之间通过硬质油管相连通,当液压油杆收缩时,盖板为盖合状态,当液压油杆伸长时,盖板为开启状态。

2.根据权利要求1所述的一种防止突然关闭的卸料盖板装置,其特征在于,液压装置包括液压油泵、液压油箱,液压油缸与液压油箱之间设有输油管道与回油管道,液压油箱上设有进油口与出油口,液压油泵安装于液压油箱的出油口处,液压油缸与液压动力装置之间设有用于控制改变推程和回程方向的三位四通换向阀。

3.根据权利要求2所述的一种防止突然关闭的卸料盖板装置,其特征在于,输油管道与回油管道为无缝钢管、液压编织软管或者其组合。

4.根据权利要求2所述的一种防止突然关闭的卸料盖板装置,其特征在于,液压锁与液压油箱之间设有调整液压油杆推程和回程速度的单向节流阀。

5.根据权利要求4所述的一种防止突然关闭的卸料盖板装置,其特征在于,单向节流阀与液压锁之间设有便于对整体油路进行通断控制的球阀。

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【技术特征摘要】

1.一种防止突然关闭的卸料盖板装置,包括料仓和盖板,料仓外侧设有用于卸料的卸料平台与卸料溜槽,卸料溜槽的上方设有安装台,盖板铰接于安装台上,其特征在于,包括液压装置,所述液压装置包括两组液压油缸,两组液压油缸的有杆端分别铰接于盖板的左右两侧,液压油缸的无杆端铰接于料仓的墙壁上,液压油缸上分别设有两套独立工作的液压锁,液压锁与液压油缸之间通过硬质油管相连通,当液压油杆收缩时,盖板为盖合状态,当液压油杆伸长时,盖板为开启状态。

2.根据权利要求1所述的一种防止突然关闭的卸料盖板装置,其特征在于,液压装置包括液压油泵、液压油箱,液压油缸与液压油箱之间设有输油管道...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄康丰邹金生袁真强龚瑞雪王东赵娜娜
申请(专利权)人:深圳能源环保股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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