【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车防护设备领域，具体为一种汽车底盘防护装置。
技术介绍
1、汽车底盘通常较为脆弱，因此需要使用防护板对底盘进行保护，防止在行驶过程中地面的凸起以及溅起的石子对底盘进行碰撞导致损坏，现有的底盘防护板只能对底盘进行一些简单的防护，遇到较强一些的撞击就会损坏防护板甚至底盘，防护的效率较低。
2、专利号201921340392.0公开了一种汽车底盘防护板，包括本体、安装板、气道、底板、缓冲组件、限位块和导流机构，相较于现有技术中的汽车底盘防护板采用板状结构，只具备保护作用，存在散热不良的问题，本装置可以在对汽车底盘进行保护的同时减少汽车底盘防护板因发动机传热而获得的热量，从而实现散热作用。
3、但是在使用中，存在其以下缺陷：
4、由于该装置只考虑到了防护板的散热功能，在遇到较强撞击导致防护板损坏时维修十分不便，且不同的汽车防护板的安装位置不同，因此不能适用于不同型号的汽车，导致实用性受限。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种汽车底盘防护装置，...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘防护装置，其特征在于，包括底板(4)、连接块(6)、散热孔(2)和弹簧(3)，所述底板(4)与防护板(5)活动相连，所述底板(4)顶端固定连接有若干弹簧(3)，所述弹簧(3)顶端与散热板(1)底部固定相连，所述散热板(1)表面开设有若干散热孔(2)，所述散热板(1)顶端两侧固定连接有滑轨(9)，伸缩杆(11)底部与滑轨(9)滑动相连，所述伸缩杆(11)顶部固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)两侧活动贯穿连接有第一固定螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述滑轨(9)顶端两侧活动贯穿连接有第二固定螺栓(
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘防护装置，其特征在于，包括底板(4)、连接块(6)、散热孔(2)和弹簧(3)，所述底板(4)与防护板(5)活动相连，所述底板(4)顶端固定连接有若干弹簧(3)，所述弹簧(3)顶端与散热板(1)底部固定相连，所述散热板(1)表面开设有若干散热孔(2)，所述散热板(1)顶端两侧固定连接有滑轨(9)，伸缩杆(11)底部与滑轨(9)滑动相连，所述伸缩杆(11)顶部固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)两侧活动贯穿连接有第一固定螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：马冬冬，陈喜增，
申请(专利权)人：河北兴润汽车底盘系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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