一种下料装置及汽车饰条生产线制造方法及图纸

本技术提供了一种下料装置及汽车饰条生产线，涉及汽车生产线技术领域，下料装置包括机架、滚轮机构、收集结构、传送带机构和翻转机构，滚轮机构设于机架，用于承载饰条并驱使饰条沿自上料位至转料位的第一方向移动，收集结构设于机架，且在第二方向上与滚轮机构呈间隔设置，收集结构设置有沿第一方向延伸的饰条收集槽，传送带机构设于滚轮机构和收集结构之间，用于承载饰条并将饰条沿第二方向传送至饰条收集槽，翻转机构设于机架，用于将处于转料位的饰条翻转移送至传送带机构。本下料装置能够对饰条进行整理下料，无需人工进行手动拿取下料，下料效率高，且利于节省人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产线，具体而言，涉及一种下料装置及汽车饰条生产线。

技术介绍

1、在汽车车身结构中，车身内外钣金边沿通常需要安装饰条。饰条一般经过滚压成型和切断加工而成，切断后形成的多根饰条需要进行整理下料。

2、目前在汽车饰条生产过程中，对饰条通常采用人工拿取的方式进行整理下料，但这样的方式效率较低。

技术实现思路

1、本技术旨在解决目前饰条的人工整理下料方式效率较低的问题。

2、为解决上述问题，本技术提供一种下料装置，用在汽车饰条生产线中，所述下料装置包括机架、滚轮机构、收集结构、传送带机构和翻转机构，所述滚轮机构设于所述机架，用于承载饰条并驱使所述饰条沿自上料位至转料位的第一方向移动，所述收集结构设于所述机架，且在第二方向上与所述滚轮机构呈间隔设置，所述收集结构设置有沿所述第一方向延伸的饰条收集槽，所述传送带机构设于所述滚轮机构和所述收集结构之间，用于承载所述饰条并将所述饰条沿所述第二方向传送至所述饰条收集槽，所述翻转机构设于所述机架，用于将处于所述转料位的所述饰条翻转移送至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种下料装置，其特征在于，用在汽车饰条生产线中，所述下料装置包括机架(1)、滚轮机构(2)、收集结构(3)、传送带机构(4)和翻转机构(5)，所述滚轮机构(2)设于所述机架(1)，用于承载饰条并驱使所述饰条沿自上料位至转料位的第一方向移动，所述收集结构(3)设于所述机架(1)，且在第二方向上与所述滚轮机构(2)呈间隔设置，所述收集结构(3)设置有沿所述第一方向延伸的饰条收集槽(31)，所述传送带机构(4)设于所述滚轮机构(2)和所述收集结构(3)之间，用于承载所述饰条并将所述饰条沿所述第二方向传送至所述饰条收集槽(31)，所述翻转机构(5)设于所述机架(1)，用于将处于所述转料位的所...

【技术特征摘要】

1.一种下料装置，其特征在于，用在汽车饰条生产线中，所述下料装置包括机架(1)、滚轮机构(2)、收集结构(3)、传送带机构(4)和翻转机构(5)，所述滚轮机构(2)设于所述机架(1)，用于承载饰条并驱使所述饰条沿自上料位至转料位的第一方向移动，所述收集结构(3)设于所述机架(1)，且在第二方向上与所述滚轮机构(2)呈间隔设置，所述收集结构(3)设置有沿所述第一方向延伸的饰条收集槽(31)，所述传送带机构(4)设于所述滚轮机构(2)和所述收集结构(3)之间，用于承载所述饰条并将所述饰条沿所述第二方向传送至所述饰条收集槽(31)，所述翻转机构(5)设于所述机架(1)，用于将处于所述转料位的所述饰条翻转移送至所述传送带机构(4)。

2.根据权利要求1所述的下料装置，其特征在于，所述滚轮机构(2)包括安装座(21)、多个滚轮(22)和第一电机(23)，所述安装座(21)设于所述机架(1)，多个所述滚轮(22)设于所述安装座(21)，且沿所述第一方向依次设置，所述滚轮(22)的轴向与所述第二方向平行设置，所述滚轮(22)绕自身轴线可转动设置，所述第一电机(23)设于所述机架(1)，用于驱使多个所述滚轮(22)转动。

3.根据权利要求2所述的下料装置，其特征在于，所述滚轮机构(2)还包括第一链传动结构和第二链传动结构，所述第一链传动结构包括第一链轮、第二链轮以及绕设于所述第一链轮和所述第二链轮的第一链条，所述第一链轮固连于所述第一电机(23)的输出轴，所述第二链轮固连于其中一个所述滚轮(22)的端部，所述第二链传动结构包括多个第三链轮以及绕设于多个所述第三链轮的第二链条，多个所述第三链轮对应固连于多个所述滚轮(22)。

4.根据权利要求1所述的下料装置，其特征在于，所述传送带机构(4)包括多个传送带组(41)和第二电机(42)，多个所述传送带组(41)沿所述第一方向依次设置在所述机架(1)上，各所述传送带组(41)的长度方向沿所述第二方向布置，所述第二电机(42)设于所述机架(1)，用于驱动多个所述传送带组(41)。

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广海，
申请(专利权)人：宁波市创捷自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：