【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车挡泥板，特别是涉及一种前副车架挡泥板吸音棉板。
技术介绍
1、挡泥板表示汽车、摩托车或其他车辆车身的构成轮舱(挡泥板底面)的部分。其主要目的是防止旋转的轮胎将沙子、泥土、岩石、液体和其他道路飞溅物抛到空中。挡泥板通常是刚性的，可能会因与路面接触而损坏。
2、经检索，公告号为cn103318259b的本专利技术公开了一种带后悬置挡泥板的汽车副车架,包括副车架,副车架的中部设置有发动机后悬置安装腔室,在副车架的后侧中部设置有后悬置挡泥板,后悬置挡泥板通过左右两侧设置的嫖钉/卡扣固定在副车架上,后悬置挡泥板的中部设置有发动机后悬置过孔；在后悬置挡泥板上靠近其中一个螺钉/卡扣的位置处开有切口,切口从后悬置挡泥板的外测边缘一直贯通到发动机后悬置过孔内,位于切口一侧的后悬置挡泥板朝另侧延伸形成搭接结构,其中一个螺钉/卡扣正好设置在该搭接结柯上。在副车架上加装后悬置挡泥板,能很好地避免泥土和碎石进入后悬置安装腔室内,对悬置产生不利影响,与更换后悬置总成比较,加装后悬置挡泥板更经济、实用。
3、该种挡泥板在使用时，仍然存在以下缺陷：
4、1、安装过程需要利用螺钉，需要借助工具，操作过于繁琐，使用不便；
5、2、前副车架挡泥板是汽车噪音发生源之一，区域内有较高的温度，在现有技术中存在吸音隔热效果不佳。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种前副车架挡泥板吸音棉板，通过隔音棉板表面设置铝箔反射隔热层，实现隔音棉板的阻热功效，隔热空腔利用
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种前副车架挡泥板吸音棉板，包括：前副车架架体，所述前副车架架体的一侧设置有挡泥板本体，所述挡泥板本体的内部开设有空腔，所述空腔内部设置有隔音棉板，所述挡泥板本体的内部设置有用于隔热的隔热组件；
4、所述挡泥板本体的两侧均开设有第二安装槽，所述挡泥板本体的内部开设有对称设置的两个第一安装槽，两个所述第一安装槽分别位于两个第二安装槽的正上方并与第二安装槽相连通，所述第二安装槽的内部设置有用于安装挡泥板本体的安装组件；
5、所述挡泥板本体的一侧设置有两组用于避免误触的防误触组件。
6、可选的，所述隔热组件包括分别开设在挡泥板本体两侧的多个第一排气孔，所述挡泥板本体的内部固定连通有多个空心筒，所述空心筒与第一排气孔配合使用，所述隔音棉板的内部开设有多个第二排气孔，所述第二排气孔与空心筒配合使用。
7、可选的，所述安装组件包括固定连接在第二安装槽底部内壁的固定块，所述第二安装槽的内壁滑动连接有对称设置的两个安装块，所述安装块的一端与固定块的一侧之间固定连接有同一个第一弹簧，所述安装块的顶部固定连接有竖板，所述竖板延伸至第一安装槽的内部，所述安装块的一端延伸至前副车架架体的内部。
8、可选的，所述安装组件还包括滑动贯穿挡泥板本体一侧的圆杆，所述圆杆的一端延伸至第一安装槽的内部并固定连接有对称设置的两个三角块，两个所述三角块分别位于两个竖板的两侧并与竖板配合使用，所述圆杆的一端固定连接有按压板，所述按压板的一侧与挡泥板本体的一侧之间固定连接有同一个第二弹簧，所述第二弹簧套设在圆杆上。
9、可选的，所述防误触组件包括滑动连接在挡泥板本体一侧对称设置的两个支撑块，所述支撑块与按压板配合使用，所述支撑块的一侧固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有对称设置的两个定位杆，所述按压板的两端均开设有对称设置的两个定位槽，所述定位杆与定位槽相卡合。
10、可选的，所述挡泥板本体的表面设置有铝箔。
11、本技术的实施例具有以下有益效果：
12、1、在使用时，隔音棉板为多层依次粘接方案设计，其表面设置铝箔反射隔热层，运用反射原理可有效阻隔热量的侵入，实现隔音棉板的阻热功效，外表层隔热隔音棉板的表面孔阵与隔热空腔相通，隔热空腔利用汽车行驶所造成的振动，通过表面孔阵排出滞留热量，在技术上保障了隔音棉板的耐高温的有效性；
13、2、同时在安装时，可以横向移动两个侧板，侧板带动支撑块和定位杆横向移动，支撑块不再支撑按压板，同时定位杆不再与定位槽相卡合，此时可以解除对按压板的制动状态；
14、3、竖直向下按压按压板，按压板带动圆杆横向移动，圆杆带动三角块横向移动，三角块带动两个竖板相互靠近，两个竖板带动两个安装块相互靠近，此时两个安装块不再与前副车架架体的内壁相卡合，进而可以将挡泥板本体取出，便于更换和清理，使用方便。
15、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述隔热组件包括分别开设在挡泥板本体(2)两侧的多个第一排气孔(4)，所述挡泥板本体(2)的内部固定连通有多个空心筒(6)，所述空心筒(6)与第一排气孔(4)配合使用，所述隔音棉板(8)的内部开设有多个第二排气孔(7)，所述第二排气孔(7)与空心筒(6)配合使用。
3.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述安装组件包括固定连接在第二安装槽(10)底部内壁的固定块(11)，所述第二安装槽(10)的内壁滑动连接有对称设置的两个安装块(5)，所述安装块(5)的一端与固定块(11)的一侧之间固定连接有同一个第一弹簧(12)，所述安装块(5)的顶部固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)延伸至第一安装槽(9)的内部，所述安装块(5)的一端延伸至前副车架架体(1)的内部。
4.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述安装组件还包括滑动贯穿挡泥板本体(2)一侧的圆杆(19)，所述圆杆(19)的一端延伸
5.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述防误触组件包括滑动连接在挡泥板本体(2)一侧对称设置的两个支撑块(14)，所述支撑块(14)与按压板(3)配合使用，所述支撑块(14)的一侧固定连接有侧板(15)，所述侧板(15)的一侧固定连接有对称设置的两个定位杆(16)，所述按压板(3)的两端均开设有对称设置的两个定位槽(18)，所述定位杆(16)与定位槽(18)相卡合。
6.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述挡泥板本体(2)的表面设置有铝箔。
...【技术特征摘要】
1.一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述隔热组件包括分别开设在挡泥板本体(2)两侧的多个第一排气孔(4)，所述挡泥板本体(2)的内部固定连通有多个空心筒(6)，所述空心筒(6)与第一排气孔(4)配合使用，所述隔音棉板(8)的内部开设有多个第二排气孔(7)，所述第二排气孔(7)与空心筒(6)配合使用。
3.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述安装组件包括固定连接在第二安装槽(10)底部内壁的固定块(11)，所述第二安装槽(10)的内壁滑动连接有对称设置的两个安装块(5)，所述安装块(5)的一端与固定块(11)的一侧之间固定连接有同一个第一弹簧(12)，所述安装块(5)的顶部固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)延伸至第一安装槽(9)的内部，所述安装块(5)的一端延伸至前副车架架体(1)的内部。
4.如权利要求1所述的一种前副车架挡泥板吸音棉板，其特征在于，所述安装组...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建林，王维，李春燕，范婷婷，
申请(专利权)人：亿得宝科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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