高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法、装置和存储介质制造方法及图纸

技术编号:40392016 阅读:25 留言:0更新日期:2024-02-20 22:22
本发明专利技术提供一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法、装置和存储介质,该方法包括:路侧单元向途经车辆安装的车载单元发送读取请求,并接收车载单元返回的车辆基本信息和车辆通行数据;路侧单元向途经车辆安装的车载单元发送新增车辆通行数据元素,车载单元将新增车辆通行数据元素添加到本地存储的车辆通行数据中;路侧单元将接收的车辆基本信息和车辆通行数据发送到路段监控中心或云平台,由路段监控中心或云平台解析车辆通行数据从而得到车辆的连续行驶时长和休息区停留时长,将车辆的连续行驶时长和休息区停留时长与疲劳驾驶判断阈值进行比对,生成车辆司机疲劳驾驶识别结果。本发明专利技术实现对高速公路上车辆司机的疲劳驾驶的大范围精准识别。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速公路etc智能识别,尤其涉及一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法、装置和存储介质


技术介绍

1、随着车辆的日益普及,交通事故的发生数量也与日俱增。在以往的交通事故中,疲劳驾驶所造成的事故能够占据到1/3。由此可见,疲劳驾驶在公共交通领域是一个很严峻的问题。尤其是在高速公路上,往往车速比较快,一旦发生交通事故更容易造成较大的伤亡。

2、智能etc系统是在原本的etc收费系统基础上的拓展,目的是为了实现刚好的车路协同。如何基于高速公路智能etc系统实现对高速公路车辆司机疲劳驾驶的识别,是一个亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、鉴于此,本专利技术实施例提供了一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法和装置,以消除或改善现有技术中存在的一个或更多个缺陷。

2、本专利技术的一个方面提供了一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法,在高速公路上服务区的入口和出口处安装有路侧单元,该方法包括以下步骤:

3、路侧单元向途经车辆安装的车载单元发送读取请求,并接收车载单元返回的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法,其特征在于,在高速公路上服务区的入口和出口处安装有路侧单元,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在高速公路预设路段范围内的每一车辆的连续行驶时长和休息区停留时长,基于预设类型的数据库进行存储和实时更新;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述数据库的预设类型包括关系型数据库和非关系型数据库,所述关系型数据库包括MySQL、Oracle和SQL Server,所述非关系型数据库包括Redis、Neo4J和CouchDB。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,高速公路每一路...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路车辆司机疲劳驾驶识别方法,其特征在于,在高速公路上服务区的入口和出口处安装有路侧单元,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在高速公路预设路段范围内的每一车辆的连续行驶时长和休息区停留时长,基于预设类型的数据库进行存储和实时更新;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述数据库的预设类型包括关系型数据库和非关系型数据库,所述关系型数据库包括mysql、oracle和sql server,所述非关系型数据库包括redis、neo4j和couchdb。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,高速公路每一路段范围内的路侧单元通过网络连接到路段监控中心,每一路段的路段监控中心通过网络连接到云平台,所述高速公路预...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雷王刚刘旭高薪李全发谷岩郑婧婧李勇孙树垚商锐韩旭罗国兴
申请(专利权)人:交通运输部路网监测与应急处置中心
类型:发明
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