【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，属于桥梁钢结构无损检测。
技术介绍
1、悬索桥采用主缆及吊索连接桥塔和桥面，由于悬索桥的主梁无轴向压应力其跨度更大，舟山西堠门大桥主跨1650米、南沙大桥坭洲水道桥主跨1688米，规划的张皋过江通道主航道桥为跨度2300米的双塔悬索桥，建成后将成为世界第一跨径的桥梁工程。
2、吊索连接销轴通过叉耳将吊索与主缆和桥面连接，是主缆与桥面之间的关键传力构件，销轴处于正常工作状态是整个桥梁运行安全性和可靠性的重要因素之一。销轴在桥梁运行过程中处于潮湿及小角度转动的共同作用状态，影响销轴寿命及安全性的主要因素是腐蚀和磨损。吊索叉耳及锚杯的结构原因，销轴磨损和腐蚀较重的区域基本不可见或很难实施检测，从销轴端面采用超声波检测或超声相控阵检测方法，可以检测到腐蚀和磨损引起的缺陷。
3、采用超声波检测方法或超声相控阵检测方法进行销轴检测时，为了准确定位缺陷并定量分析缺陷的大小，需要设计并制作能表征腐蚀缺陷特征的对比试块。
4、超声检测对比试块常用的人工反射体有平底孔、长横孔、短横孔、v型槽、线性槽等，例如，专利cn206627479u中采用平底孔、水平横孔、垂直横孔作为人工反射体，专利cn208366914u中采用平底孔、矩形平底槽、斜槽作为人工反射体，专利cn209911304u中采用横通孔作为人工反射体，专利cn104122328a中采用通孔、月牙槽作为人工反射体，专利cn104535662b中采用矩形槽作为圆钢的人工反射体，专利cn21234111
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，其能够用于悬索桥吊索连接销轴的表面锈蚀检测。
2、本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，它包括对比试块本体，所述对比试块本体整体呈圆柱形，所述对比试块本体的圆柱面上设置有多个球面孔。
3、可选的，所述对比试块本体包括前段和后段，多个球面孔设置于后段位置处。
4、可选的，多个球面孔分为多组，同一组的球面孔直径相同且位于同一条轴线的不同声程位置，不同组的球面孔直径不同且位于不同轴线上。
5、可选的，多个球面孔分为四组，四组球面孔分别位于对比试块本体1的0°、90°、180°和270°四条轴线上。
6、可选的，四组球面孔的直径分别为sφ0.5mm、sφ1.0mm、sφ2.0mm和sφ3.0mm。
7、可选的，每组球面孔的数量为三个，相邻两个球面孔之间的距离为50mm。
8、可选的，多个球面孔分为多组，同一组的球面孔直径不同且位于同一条轴线的不同声程位置。
9、可选的，多个球面孔分为四组，四组球面孔分别位于对比试块本体1的0°、90°、180°和270°四条轴线上。
10、可选的，每组球面孔的数量为四个，每组的四个球面孔直径分别为sφ0.5mm、sφ1.0mm、sφ2.0mm和sφ3.0mm。
11、可选的，每组球面孔中相邻两个球面孔之间的距离为30mm。
12、与现有技术相比，本技术的优点在于：
13、本技术一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，其采用能表征腐蚀缺陷特征的球面孔作为对比试块的人工反射体，采用超声波法或超声相控阵法进行销轴圆柱面腐蚀情况检测时，采用销轴端面作为检测面，可准确定位缺陷并定量分析缺陷的大小，实现悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀情况的在役检测。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，其特征在于：它包括对比试块本体，所述对比试块本体整体呈圆柱形，所述对比试块本体的圆柱面上设置有多个球面孔；
2.根据权利要求1所述的一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，其特征在于：所述对比试块本体包括前段和后段，多个球面孔设置于后段位置处。
【技术特征摘要】
1.一种悬索桥吊索连接销轴表面锈蚀超声检测对比试块，其特征在于：它包括对比试块本体，所述对比试块本体整体呈圆柱形，所述对比试块本体的圆柱面上设置有多个球面孔；...
【专利技术属性】
技术研发人员：向威，孙悦楠，周旭东，盛建军，陈华青，陈光明，葛金春，李毅，邹威，刘鋆，郁振炜，戚宏坚，丁雄伟，朱鸿元，李琼星，赵敏，
申请(专利权)人：无锡金诚工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。