一种闭门器用调速阀制造技术

技术编号:40388179 阅读:12 留言:0更新日期:2024-02-20 22:21
本技术涉及一种闭门器用调速阀,包括带有连接部的轴套、转轴、活塞组件以及储能组件,所述活塞组件和储能组件轴向滑动设置在轴套内并与转轴转动配合,活塞组件将轴套内部分隔有上油腔和下油腔,轴套内灌注有在上油腔和下油腔之间往复转移的液压油;所述轴套上开设有连通上油腔和下油腔的调速油道,且所述轴套上连接有控制调速油道流量的阀针;此款闭门器将转轴、活塞组件以及储能组件等结构直接装配在带有连接部的轴套上,使闭门器在安装时能够直接使用,免去闭门器在安装时需要再套接上门结构中带铰接结构的套筒内,从而省去安装工序和组成材料,提高装配效率的同时减低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及闭门器领域,具体是一种闭门器用调速阀


技术介绍

1、目前的闭门器(也可以称为地弹簧或者阻尼油缸)主要应用于门、窗、抽屉等场合,使门、窗、抽屉关闭时得以缓冲,避免因关闭力度过大而出现撞击受损的现象发生。阻尼油缸可以直接安装,也可以配套在合页、铰链、导轨等五金器件上使用。

2、而现今的液压阻尼器结构如中国专利文献申请号为:cn202221614965.6的“液压缓冲地轴”所示,其公开的结构主要包括缸筒、转子、定子以及储能弹簧,其中活塞与定子之间的两相抵面分别设置有活动啮合的上波浪面和下波浪面,并且该定子上还连接有穿设在调速过油孔内的调速阀针,调速阀针设置在转子的相对侧上;使用时,活塞旋转使上波浪面与下波浪面配合,从而压缩储能弹簧进行储能,而在关门时,储能弹簧解压,从而能够实现自动关门。

3、但该结构的地轴在安装时,还需要将地轴再插接在带有铰接结构(或其他连接部)的套筒上,再装配到门结构上,使得地轴带有两层外壳结构,增加安装工序的同时浪费材料,并且调速阀针设置在定子上,该位置不便于人们随时进行调速需要,因此本申请人通过结构的改进和完善,提供一种可替换上述现有技术的新的方案,供消费者选择使用,供消费者选择使用。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决上述现有的问题,提供一种结构简单、合理的一种闭门器用调速阀,其主要作用是能够提高装配效率的同时减低生产成本,并且方便调节调速阀。

2、一种闭门器用调速阀,包括带有连接部的轴套、转轴、活塞组件以及储能组件,所述活塞组件和储能组件轴向滑动设置在轴套内并与转轴转动配合,活塞组件将轴套内部分隔有上油腔和下油腔,轴套内灌注有在上油腔和下油腔之间往复转移的液压油;所述轴套上开设有连通上油腔和下油腔的调速油道,且所述轴套上连接有控制调速油道流量的阀针。

3、本技术的目的还可以采用以下技术措施解决:

4、作为更具体的方案,所述轴套上还开设有与调速油道连通的阀孔;所述阀针包括有可调连接在阀孔内的调节阀头和直线穿插在调速油道内的调速针头,调速针头与调速油道之间构成间隙配合,并且调速针头的端部设有倾斜开设的过油切口。

5、作为进一步的方案,所述调速油道包括有与上油腔连通的上横通道,所述阀孔的一端与上横通道轴向导通,阀孔的另一端端口为调节开口,所述调速针头直线穿插在上横通道内;所述轴套上开设有垂直横穿阀孔一端的直线孔道,直线孔道的一端开设有连通下油腔的下横通道,另一端端口通过填充物进行封堵。

6、作为进一步的方案,所述储能组件包括下压块和储能弹性件,下压块滑动穿套在转轴的下部,储能弹性件压接在下压块的下端与轴套的下端之间,所述下压块的上端设有与转轴相抵配合的下螺旋面;所述储能弹性件由至少两块反向堆叠的碟形弹簧构成。

7、作为进一步的方案,所述活塞组件包括活塞和复位弹性件,活塞滑动穿套在转轴的上部,复位弹性件压接在活塞的上端与轴套的上端之间,所述下压块的下端设有与下螺旋面径向错位分布的上螺旋面,所述上螺旋面与转轴相抵配合;所述复位弹性件是螺旋弹簧。

8、作为进一步的方案,所述转轴对应活塞与下压块之间的高度位置处设置有内侧滚轮和外侧滚轮,所述内侧滚轮和外侧滚轮置于上螺旋面和下螺旋面之间,所述转轴分别通过内侧滚轮和外侧滚轮与上螺旋面和下螺旋面相抵配合。

9、作为进一步的方案,所述活塞包括有上压块和置于上压块下方的螺旋座,所述上螺旋面开设在螺旋座的下端,且上压块与轴套内壁之间设置有第一密封圈, 所述上压块与转轴外壁之间设置有第二密封圈。

10、作为进一步的方案,所述螺旋座和下压块的外周面上均开设有若干个导向槽,所述轴套的内壁对应导向槽延伸有导向凸筋,所述螺旋座和下压块通过导向槽与有导向凸筋配合,与轴套之间构成直线滑动配合。

11、作为进一步的方案,所述上压块将轴套内部分隔有上油腔和下油腔,上压块上开设有连通上油腔和下油腔的单向油道,并且上压块上设置有可导通或断开单向油道的单向阀。

12、作为进一步的方案,所述转轴的下端转动抵承在轴套的下端上、且并与轴套的下端之间设置有下滚珠轴承;转轴的上端穿出轴套的上端外,并与轴套的上端之间设置有上滚珠轴承。

13、本技术的有益效果如下:

14、本技术的一种闭门器用调速阀,当此款闭门器将转轴、活塞组件以及储能组件等结构直接装配在带有连接部的轴套上,使闭门器在安装时能够直接使用,免去闭门器在安装时需要再套接上门结构中带铰接结构的套筒内,从而省去安装工序和组成材料,提高装配效率的同时减低生产成本,并且闭门器中的调速阀设置在轴套上,能够方便调速油道的加工,并且可以随时调节阀针位置以调节关门时的阻尼,从而改变关门的速度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种闭门器用调速阀,其特征在于:包括带有连接部(1A)的轴套(1)、转轴(2)、活塞组件(A)以及储能组件(B),所述活塞组件(A)和储能组件(B)轴向滑动设置在轴套(1)内并与转轴(2)转动配合,活塞组件(A)将轴套(1)内部分隔有上油腔(5)和下油腔(6),轴套(1)内灌注有在上油腔(5)和下油腔(6)之间往复转移的液压油;所述轴套(1)上开设有连通上油腔(5)和下油腔(6)的调速油道(101),且所述轴套(1)上连接有控制调速油道(101)流量的阀针(7)。

2.根据权利要求1所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述轴套(1)上还开设有与调速油道(101)连通的阀孔(102);所述阀针(7)包括有可调连接在阀孔(102)内的调节阀头(72)和直线穿插在调速油道(101)内的调速针头(71),调速针头(71)与调速油道(101)之间构成间隙配合,并且调速针头(71)的端部设有倾斜开设的过油切口(711)。

3.根据权利要求2所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述调速油道(101)包括有与上油腔(5)连通的上横通道(103),所述阀孔(102)横向开设在轴套(1)上、且内端与上横通道(103)轴向导通,阀孔(102)的外端端口为调节开口(104),所述调速针头(71)直线穿插在上横通道(103)内;所述轴套(1)上开设有垂直横穿阀孔(102)一端的直线孔道(105),直线孔道(105)的一端开设有连通下油腔(6)的下横通道(106),另一端端口通过填充物(107)进行封堵。

4.根据权利要求1所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述储能组件(B)包括下压块(4)和储能弹性件,下压块(4)滑动穿套在转轴(2)的下部,储能弹性件压接在下压块(4)的下端与轴套(1)的下端之间,所述下压块(4)的上端设有与转轴(2)相抵配合的下螺旋面(41);所述储能弹性件由至少两块反向堆叠的碟形弹簧(8)构成。

5.根据权利要求4所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述活塞组件(A)包括活塞和复位弹性件,活塞滑动穿套在转轴(2)的上部,复位弹性件压接在活塞的上端与轴套(1)的上端之间,所述下压块(4)的下端设有与下螺旋面(41)径向错位分布的上螺旋面(31),所述上螺旋面(31)与转轴(2)相抵配合;所述复位弹性件是螺旋弹簧(9)。

6.根据权利要求5所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述转轴(2)对应活塞与下压块(4)之间的高度位置处设置有内侧滚轮(1001)和外侧滚轮(1002),所述内侧滚轮(1001)和外侧滚轮(1002)置于上螺旋面(31)和下螺旋面(41)之间,所述转轴(2)分别通过内侧滚轮(1001)和外侧滚轮(1002)与上螺旋面(31)和下螺旋面(41)相抵配合。

7.根据权利要求5所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述活塞包括有上压块(3A)和置于上压块(3A)下方的螺旋座(3B),所述上螺旋面(31)开设在螺旋座(3B)的下端,且上压块(3A)与轴套(1)内壁之间设置有第一密封圈(12), 所述上压块(3A)与转轴(2)外壁之间设置有第二密封圈(123)。

8.根据权利要求7所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述螺旋座(3B)和下压块(4)的外周面上均开设有若干个导向槽(13),所述轴套(1)的内壁对应导向槽(13)延伸有导向凸筋(14),所述螺旋座(3B)和下压块(4)通过导向槽(13)与有导向凸筋(14)配合,与轴套(1)之间构成直线滑动配合。

9.根据权利要求7所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述上压块将轴套(1)内部分隔有上油腔(5)和下油腔(6),上压块(3A)上开设有连通上油腔(5)和下油腔(6)的单向油道(301),并且上压块(3A)上设置有可导通或断开单向油道(301)的单向阀。

10.根据权利要求1所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述转轴(2)的下端转动抵承在轴套(1)的下端上、且并与轴套(1)的下端之间设置有下滚珠轴承(15);转轴(2)的上端穿出轴套(1)的上端外,并与轴套(1)的上端之间设置有上滚珠轴承(16)。

...

【技术特征摘要】

1.一种闭门器用调速阀,其特征在于:包括带有连接部(1a)的轴套(1)、转轴(2)、活塞组件(a)以及储能组件(b),所述活塞组件(a)和储能组件(b)轴向滑动设置在轴套(1)内并与转轴(2)转动配合,活塞组件(a)将轴套(1)内部分隔有上油腔(5)和下油腔(6),轴套(1)内灌注有在上油腔(5)和下油腔(6)之间往复转移的液压油;所述轴套(1)上开设有连通上油腔(5)和下油腔(6)的调速油道(101),且所述轴套(1)上连接有控制调速油道(101)流量的阀针(7)。

2.根据权利要求1所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述轴套(1)上还开设有与调速油道(101)连通的阀孔(102);所述阀针(7)包括有可调连接在阀孔(102)内的调节阀头(72)和直线穿插在调速油道(101)内的调速针头(71),调速针头(71)与调速油道(101)之间构成间隙配合,并且调速针头(71)的端部设有倾斜开设的过油切口(711)。

3.根据权利要求2所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述调速油道(101)包括有与上油腔(5)连通的上横通道(103),所述阀孔(102)横向开设在轴套(1)上、且内端与上横通道(103)轴向导通,阀孔(102)的外端端口为调节开口(104),所述调速针头(71)直线穿插在上横通道(103)内;所述轴套(1)上开设有垂直横穿阀孔(102)一端的直线孔道(105),直线孔道(105)的一端开设有连通下油腔(6)的下横通道(106),另一端端口通过填充物(107)进行封堵。

4.根据权利要求1所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述储能组件(b)包括下压块(4)和储能弹性件,下压块(4)滑动穿套在转轴(2)的下部,储能弹性件压接在下压块(4)的下端与轴套(1)的下端之间,所述下压块(4)的上端设有与转轴(2)相抵配合的下螺旋面(41);所述储能弹性件由至少两块反向堆叠的碟形弹簧(8)构成。

5.根据权利要求4所述的一种闭门器用调速阀,其特征在于:所述活塞组件(a)包括活塞和复位弹性件...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈津文
申请(专利权)人:广东金连安科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1