一种防护盖、防护组件及电机制造技术

本发明专利技术提供一种防护盖、防护组件及电机,电机包括端盖、输出轴和联轴器，端盖形成有端盖孔，输出轴穿设在端盖孔内；联轴器形成有轴连接端，轴连接端和输出轴连接；防护盖设置在端盖上且形成有第一安装孔，第一安装孔设置有轴连接端，第一安装孔的孔壁和轴连接端的外周壁间隙配合；防护盖取代了现有技术中的盖板，第一安装孔的孔壁和轴连接端的外周壁之间的间隙可防止外界绝大多数的水和/或泥沙通过油封进入电机内部；优化了电机的防护结构，增加了电机的防护方式，提高了电机的防护等级，降低油封的磨损量和失效速度，解决现有技术中电机的防护结构设计不合理，使油封易磨损和失效速度快，进而引起电机故障的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电机，尤其涉及一种防护盖、防护组件及电机。

技术介绍

1、随着经济社会的发展，新能源汽车在生产生活中得到广泛应用；电机的可靠运行是保证新能源汽车正常行驶的关键，因此对电机的防护尤为重要；一般汽车上的电机都是裸露在外的，电机联轴器的轴向和汽车行驶方向一致；汽车行驶在恶劣路况下，水和/或泥沙容易进入电机内部，引起电机故障；现有技术通过油封加盖板的方式密封电机，端盖形成有端盖孔，转子轴穿设在端盖孔上，油封设置在转子轴可端盖孔之间，盖板设置在端盖的一侧；但盖板和转子轴之间的间隙较大，外界的水和/或泥沙容易经该间隙进入到油封处，加剧油封和转子轴的磨损，使油封加快失效，电机因失去防护措施而发生故障。

技术实现思路

1、鉴于此，本专利技术提供一种防护盖、防护组件及电机，以解决现有技术中电机的防护结构设计不合理，使油封易磨损和失效速度快，进而引起电机故障等问题。

2、本专利技术提供一种防护盖，用于电机；所述电机包括端盖、输出轴和联轴器，所述端盖形成有端盖孔，所述输出轴穿设在所述端盖孔内；所述联轴器形本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防护盖，用于电机；所述电机包括端盖、输出轴和联轴器，所述端盖形成有端盖孔，所述输出轴穿设在所述端盖孔内；所述联轴器形成有轴连接端，所述轴连接端和输出轴连接；其特征在于，所述防护盖用于设置在所述端盖上且所述防护盖形成有第一安装孔，所述第一安装孔用于设置所述轴连接端；

2.根据权利要求1所述的防护盖，其特征在于，满足：0.8mm≤s1≤1.2mm；

3.根据权利要求1所述的防护盖，其特征在于，所述第一安装孔的孔壁的下侧形成有第一斜槽，所述第一斜槽用于收集并排出水和/或泥沙；

4.根据权利要求2所述的防护盖，其特征在于，所述防护盖还形成有第二安装孔，...

【技术特征摘要】

1.一种防护盖，用于电机；所述电机包括端盖、输出轴和联轴器，所述端盖形成有端盖孔，所述输出轴穿设在所述端盖孔内；所述联轴器形成有轴连接端，所述轴连接端和输出轴连接；其特征在于，所述防护盖用于设置在所述端盖上且所述防护盖形成有第一安装孔，所述第一安装孔用于设置所述轴连接端；

2.根据权利要求1所述的防护盖，其特征在于，满足：0.8mm≤s1≤1.2mm；

3.根据权利要求1所述的防护盖，其特征在于，所述第一安装孔的孔壁的下侧形成有第一斜槽，所述第一斜槽用于收集并排出水和/或泥沙；

4.根据权利要求2所述的防护盖，其特征在于，所述防护盖还形成有第二安装孔，所述第二安装孔和第一安装孔同轴设置，所述第二安装孔用于设置密封圈；

5.根据权利要求4所述的防护盖，其特征在于，满足：0.2mm≤s2≤0.3mm；

6.根据权利要求4所述的防护盖，其特征在于，所述第二安装孔的孔壁的下侧形成有第二斜槽，所述第二斜槽由所述第二安装孔至所述第一安装孔方向向下倾斜延伸，且所述第二斜槽用于收集并排出水和/或泥沙。

7.根据权利要求4所述的防护盖，其特征在于，所述防护盖包括凸台和防护盖板，所述凸台设置在所述防护盖板上；所述凸台形成有所述第一安装孔，所述防护盖板形成有所述第二安装孔；

8.根据权利要求7所述的防护盖，其特征在于，所述输出轴和端盖之间形成有油封；在所述防护盖设置在所述端盖的情况下，所述存储槽靠近所述第一安装孔的一端封闭，所述存储槽靠近所述油封的一端敞开，所述存储槽的最低位置低于所述油封的最低位置。

9.根据权利要求8所述的防护盖，其特征在于，所述防护盖板还形成有排出孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宇翔，王周叶，杨静帆，黄积光，陈家兴，黄家浩，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：