一种沥青道路的调温系统技术方案

技术编号:4038015 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种沥青道路的调温系统,调温系统包括在沥青道路结构层中设置有散热或吸热装置,所述散热或吸热装置一端与传热介质入水管道连接,传热介质入水管道另一端与输入热介质泵连接,散热或吸热装置另一端与传热介质出水管道连接,传热介质入水管道另一端与输出热介质泵连接,传热介质入水管道内腔通过介质泵泵入热水或凉水。将沥青道路在高温下产生的热量带走或者在低温下向沥青道路传递热量,实现了处于外界极端气候条件沥青道路工作在其沥青不软不脆的最佳使用环境温度下,避免了极端气候条件下的沥青高温变软或低温变脆,使沥青道路处于可使用的最佳条件,而极大地延长道路的使用寿命,广泛适用于沥青道路。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一项道路工程应用,具体涉及一种浙青道路的调温系统。
技术介绍
浙青道路的破坏形式在浙青方面的主要表现为因高温使浙青变软从而形成车辙 以及因低温使浙青变脆而开裂等。为解决以上问题世界各地普遍使用改性浙青来解决浙青的高温变软或低温变脆 问题,在国内则普遍使用高低温兼顾的SBS热塑性橡胶改性浙青。但是由于改性浙青使用 的改性剂与浙青存在极大的差异,因此改性浙青很难形成稳定的胶体体系,由其构成的浙 青道路也存在着巨大差异甚至褒贬不一的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在高温或者低温的极端气候条件下,使浙青道路工作在 一种通过温度调节构成一种既非高温又不是低温的状态,从而避免了极端气候条件下的浙 青高温变软或(和)低温变脆,使浙青道路处于其工作的最适宜的温度条件下,从而极大地 延长道路使用寿命的一种浙青道路的调温系统。为了克服现有技术的不足,本专利技术的技术方案是这样解决的一种浙青道路的调温系统的特殊之处在于该调温系统包括第一浙青道路结构层 中或第二浙青道路结构层中或第一浙青道路结构层与第二浙青道路结构层之间设置有散 热或吸热装置,所述散热或吸热装置一端与传热介质入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青道路的调温系统,其特征在于该调温系统包括第一沥青道路结构层中(1)或第二沥青道路结构层中(3)或第一沥青道路结构层(1)与第二沥青道路结构层(3)之间设置有散热或吸热装置(2),所述散热或吸热装置(2)一端与传热介质入水管道(4)连接,传热介质入水管道(4)另一端与输入热介质泵(5)连接,散热或吸热装置(2)另一端与传热介质出水管道(6)连接,传热介质入水管道(6)另一端与输出热介质泵(7)连接,传热介质入水管道(4)内腔通过介质泵(5)泵入热水或凉水。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊博龙艳陈梁张晓宏
申请(专利权)人:西安国琳实业有限公司
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]

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