一种新能源摩托车电池箱制造技术

技术编号:40379092 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:17
本技术公开了一种新能源摩托车电池箱,包括外壳体、壳盖和内壳体,所述外壳体通过螺栓安装有内壳体,所述外壳体的内侧面开设有风槽,且外壳体的侧表面开设有进风口,所述内壳体的表面贯通开设有吹风口,所述外壳体的外侧面且位于进风口处设置有侧箱,所述侧箱的内部设置有隔板,所述隔板的一侧通过安装架安装风机,所述外壳体和内壳体的表面贯通开设有排风口。本技术中,启动风机,风力从进风口进入经过风槽,通过吹风口吹出,加速电池周围气体的流动,从而达到对电池散热的目的,本技术结构紧凑,不浪费多余空间,极大的降低了电池箱的体积,以便安装在新能源摩托车上,极大的提高了电池箱的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电源,尤其涉及一种新能源摩托车电池箱


技术介绍

1、电源是将其它形式的能量转换成电能的装置,电源自“磁生电”原理,由风力、水力、海潮、太阳能等产生电力来源,电源是向电子设备提供功率的装置,也称电源供应器,它提供计算机中所有部件所需要的电能,电源功率的大小,电流和电压是否稳定,将直接影响计算机的工作性能和使用寿命。

2、经检索,公开号为:cn218769739u一种高散热性能的新能源电池箱,包括箱体以及与箱体相匹配的箱盖,箱体内壁的底部固定安装有散热风机,箱体的顶部开设有通口,箱体的两侧均开设有等距离排列的若干个散热孔。本技术通过箱体、箱盖、顶升机构以及电池组之间的相互配合,实现了一种高散热性能的新能源电池箱,采用架空安装的方式,提高了对电池组周围空气的流动,从而提高了散热性能,进而保证了电池组的运行稳定,当需要对电池组进行维护或更换时,通过正反转电机带动螺纹轴转动,并在螺纹套的螺纹作用下,能够通过电池放置座将电池组向上顶起,并使得电池组伸出箱体,从而极大的方便了工作人员的操作,也因此提高了对电池组更换或维护的便捷性。

3、现有的技术存在以下问题:

4、上述实用中在电池箱的内部添加正反电机、电池放置座、放置垫圈、限位滑杆、散热风机等部件,虽然实现了散热以及便于取出电池的目的,但内部大量的空间无法有效使用,与新能源摩托车有限空间不相适配。

5、我们为此,提出了一种新能源摩托车电池箱解决上述弊端。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的内部大量的空间无法有效使用,与新能源摩托车有限空间不相适配的缺点,而提出的一种新能源摩托车电池箱。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新能源摩托车电池箱,包括外壳体、壳盖和内壳体,所述外壳体通过螺栓安装有内壳体,所述外壳体的内侧面开设有风槽,且外壳体的侧表面开设有进风口,所述内壳体的表面贯通开设有吹风口,所述外壳体的外侧面且位于进风口处设置有侧箱,所述侧箱的内部设置有隔板,所述隔板的一侧通过安装架安装风机,所述外壳体和内壳体的表面贯通开设有排风口。

3、优选的,所述侧箱的内部设置有收卷辊,且收卷辊的端部设置有旋转手柄,所述收卷辊的表面缠绕有辅助带,所述辅助带的一端贯通排风口与内壳体的内侧面固定连接。

4、优选的,所述侧箱的侧表面设置有滤网。

5、优选的,所述外壳体与内壳体之间设置有密封垫,且密封垫采用橡胶材质。

6、优选的,所述旋转手柄的表面设置有防滑条纹。

7、优选的,所述壳盖的上表面开设有凹槽,且凹槽内通过转轴安装有提手,并且提手的表面设置有橡胶套。

8、优选的,所述外壳体的侧表面设置有控制面板。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是;

10、(1)、本技术,通过设置外壳体、内壳体、壳盖、吹风口、进风口、风槽、侧箱、隔板、安装架和风机,实现了电池箱内电池的有效散热的目的,在使用时,启动风机,风力从进风口进入经过风槽,通过吹风口吹出,加速电池周围气体的流动,从而达到对电池散热的目的,本技术结构紧凑,不浪费多余空间,极大的降低了电池箱的体积,以便安装在新能源摩托车上,极大的提高了电池箱的实用性。

11、(2)、本技术,通过设置收卷辊、辅助带和旋转手柄,当需要更换或维护电池组时,通过转轴旋转手柄,带动收卷辊转动,对辅助带进行收卷作业,而辅助带上方的电池逐渐被带出电池箱,从而工作人员的操作,提高了对电池组的更换或维护的便捷性,且不会占用电池箱的有限空间。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源摩托车电池箱,包括外壳体(1)、壳盖(4)和内壳体(2),其特征在于,所述外壳体(1)通过螺栓安装有内壳体(2),所述外壳体(1)的内侧面开设有风槽,且外壳体(1)的侧表面开设有进风口(6),所述内壳体(2)的表面贯通开设有吹风口(5),所述外壳体(1)的外侧面且位于进风口(6)处设置有侧箱(7),所述侧箱(7)的内部设置有隔板(8),所述隔板(8)的一侧通过安装架(9)安装风机(10),所述外壳体(1)和内壳体(2)的表面贯通开设有排风口。

2.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述侧箱(7)的内部设置有收卷辊(12),且收卷辊(12)的端部设置有旋转手柄(14),所述收卷辊(12)的表面缠绕有辅助带(13),所述辅助带(13)的一端贯通排风口与内壳体(2)的内侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述侧箱(7)的侧表面设置有滤网(11)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述外壳体(1)与内壳体(2)之间设置有密封垫(3),且密封垫(3)采用橡胶材质。

5.根据权利要求2所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述旋转手柄(14)的表面设置有防滑条纹(15)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述壳盖(4)的上表面开设有凹槽,且凹槽内通过转轴安装有提手(16),并且提手(16)的表面设置有橡胶套。

7.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述外壳体(1)的侧表面设置有控制面板(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源摩托车电池箱,包括外壳体(1)、壳盖(4)和内壳体(2),其特征在于,所述外壳体(1)通过螺栓安装有内壳体(2),所述外壳体(1)的内侧面开设有风槽,且外壳体(1)的侧表面开设有进风口(6),所述内壳体(2)的表面贯通开设有吹风口(5),所述外壳体(1)的外侧面且位于进风口(6)处设置有侧箱(7),所述侧箱(7)的内部设置有隔板(8),所述隔板(8)的一侧通过安装架(9)安装风机(10),所述外壳体(1)和内壳体(2)的表面贯通开设有排风口。

2.根据权利要求1所述的一种新能源摩托车电池箱,其特征在于,所述侧箱(7)的内部设置有收卷辊(12),且收卷辊(12)的端部设置有旋转手柄(14),所述收卷辊(12)的表面缠绕有辅助带(13),所述辅助带(13)的一端贯通排风口与内壳体(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫远江
申请(专利权)人:贵州立牛时代科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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