【技术实现步骤摘要】
本申请涉及充电器的，尤其是涉及一种大电流车载充电器。
技术介绍
1、随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件，呈现出多功能性、便携性、时尚性的特征。
2、目前公开号为cn103986208b的专利技术专利公开了一种车载充电器，包括壳体、第一电极、安装于壳体内部的pcb板以及设置于壳体周壁的第二电极组；pcb板是车载充电器必不可少的元器件，在pcb板上固定连接有弹性的“σ”形内部电极和第一复位件，其中，第一复位件优选为螺旋形弹簧，螺旋形弹簧一端固定于pcb板上，另一端抵住第一电极。当需要使用车载充电器时，将第一电极对准并插入至车载插电口，此时电流从第一电极导流到螺旋形弹簧，再从螺旋形弹簧导流到pcb板上，实现第一电极的电流导通。
3、在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，当需要利用车载充电器对充电宝、平板电脑等大容量设备进行充电时，由于螺旋形弹簧与pcb板的接触面积有限，电流在螺旋形弹簧的传输下，导致出现供电电压不足，充电效率
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大电流车载充电器，包括充电器本体(1)，其特征在于：所述充电器本体(1)包括外壳(11)，所述外壳(11)的一端设置有外接端(12)，所述外壳(11)的另一端设置有导电端(13)，所述外壳(11)内设置有充电主板(14)，所述导电端(13)设置有第一电极(15)，所述外壳(11)内设置有导电组件，所述第一电极(15)通过所述导电组件与所述充电主板(14)电性连接，所述导电组件包括导电架(16)以及大电流导线(17)，所述导电架(16)与所述充电主板(14)电性连接，所述第一电极(15)朝向所述导电架(16)的一侧设置有导电块(18)，所述导电架(16)设有用于...
【技术特征摘要】
1.一种大电流车载充电器，包括充电器本体(1)，其特征在于：所述充电器本体(1)包括外壳(11)，所述外壳(11)的一端设置有外接端(12)，所述外壳(11)的另一端设置有导电端(13)，所述外壳(11)内设置有充电主板(14)，所述导电端(13)设置有第一电极(15)，所述外壳(11)内设置有导电组件，所述第一电极(15)通过所述导电组件与所述充电主板(14)电性连接，所述导电组件包括导电架(16)以及大电流导线(17)，所述导电架(16)与所述充电主板(14)电性连接，所述第一电极(15)朝向所述导电架(16)的一侧设置有导电块(18)，所述导电架(16)设有用于与导电块(18)电连接的稳流缓冲组件，所述导电块(18)朝向所述导电架(16)的一侧设置有触脚(19)，所述触脚(19)贯穿所述导电架(16)，并与所述导电架(16)滑动连接，所述大电流导线(17)的一端与所述触脚(19)电性连接，所述大电流导线(17)的另一端与所述充电主板(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种大电流车载充电器，其特征在于：所述稳流缓冲组件包括导电弹簧(2)，所述导电弹簧(2)套设于所述触脚(19)，所述导电弹簧(2)的一端与所述导电块(18)固定连接，所述导电弹簧(2)的另一端与所述导电架(16)固定连接，所述触脚(19)背离所述导电块(18)的一端设置有限位脚(191)。
3.根据权利要求1所述的一种大电流车载充电器，其特征在于：所述外壳(11)的外接端(12)铰接有防尘盖(3)，所述防尘盖(3)的背面设置有收卷盖(4)，所述防尘盖(3)与所述收卷盖(4)相连通，所述收卷盖(4)内设置有充电线(5)，所述充电线(5)包括第一接口端(51)以及第二接口端(52)，所述第一接口端(51)延伸至所述防尘盖(3)内，所述防尘盖(3)设置有用于收卷第一接口端(51)的回卷组件，所述第二接口端(52)贯穿并延伸至所述收卷盖(4)外，所述收卷盖(4)设置有用于收卷第二接口端(52)的收卷机构。
4.根据权利要求3所述的一种大电流车载充电器，其特征在于：所述回卷组件包括回卷弹簧(6)，所述第一接口端(51)的两侧设置有滑块(511)，所述防尘盖(3)背离所述收卷盖(4)的一侧对应开设有滑槽(31)，所述滑块(511...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈积敢，
申请(专利权)人：广东力德诺电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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