【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路交通领域，具体为一种人行横道感应装置。
技术介绍
1、在道路交通的工作中通常人们经过人行横道对于司机没有很好的提示，易造成交通事故的出现，为此，我们提出一种人行横道感应装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种人行横道感应装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在道路交通的工作中通常人们经过人行横道对于司机没有很好的提示，易造成交通事故的出现的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种人行横道感应装置，包括架体、防护侧板、感应器、固定卡槽、底座、连接槽、闪烁面板和固定杆，所述架体的两侧安装有防护侧板，且架体的正面顶端设置有感应器，所述架体的底部安置有底座，且底座的左端设置有固定卡槽，所述底座的右端安装有连接槽，所述底座的底端固定有固定杆，所述架体的正面设置有闪烁面板。
3、优选的，所述防护侧板通过卡扣结构和架体相连接。
4、优选的，所述架体的内部设置有与感应器和闪烁面板相配合的蓄电池。
5、优选的，所述固定卡槽的内部开口大小和连接槽的大小相吻合。
6、本技术提供了一种人行横道感应装置，具备以下有益效果：
7、1、本技术通过防护侧板的设置能够对架体的左右两侧进行全方位的防护，可减少意外的碰撞对其造成损坏，并且通过感应器可在人员经过时进行感应，并通过闪烁面板进行闪烁，从而便捷的提醒司机，可减少意外情况的出现。
8、2、本技术通过固定卡槽和连接槽的设置能够将多个架体进行组合安装
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种人行横道感应装置，包括架体(1)、防护侧板(2)、感应器(3)、固定卡槽(4)、底座(5)、连接槽(6)、闪烁面板(7)和固定杆(8)，其特征在于，所述架体(1)的两侧安装有防护侧板(2)，且架体(1)的正面顶端设置有感应器(3)，所述架体(1)的底部安置有底座(5)，且底座(5)的左端设置有固定卡槽(4)，所述底座(5)的右端安装有连接槽(6)，所述底座(5)的底端固定有固定杆(8)，所述架体(1)的正面设置有闪烁面板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种人行横道感应装置，其特征在于，所述防护侧板(2)通过卡扣结构和架体(1)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种人行横道感应装置，其特征在于，所述架体(1)的内部设置有与感应器(3)和闪烁面板(7)相配合的蓄电池。
4.根据权利要求1所述的一种人行横道感应装置，其特征在于，所述固定卡槽(4)的内部开口大小和连接槽(6)的大小相吻合。
【技术特征摘要】
1.一种人行横道感应装置，包括架体(1)、防护侧板(2)、感应器(3)、固定卡槽(4)、底座(5)、连接槽(6)、闪烁面板(7)和固定杆(8)，其特征在于，所述架体(1)的两侧安装有防护侧板(2)，且架体(1)的正面顶端设置有感应器(3)，所述架体(1)的底部安置有底座(5)，且底座(5)的左端设置有固定卡槽(4)，所述底座(5)的右端安装有连接槽(6)，所述底座(5)的底端固定有固定杆(8)，所述架体(1)的正面设...
【专利技术属性】
技术研发人员：林昌娣，陶玉敏，宋振跃，王奕文，
申请(专利权)人：深圳市路明交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。