一种汽车点火线圈固定装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车点火线圈固定装置，包括点火线圈主体和固定板；所述固定板一侧螺丝固定有使夹板进行转动的旋转轴，所述夹板外侧焊接有进入固定板内部的支块，所述夹板一侧螺丝固定有带动支板一侧的连接夹B进行转动的固定轴，所述连接夹B外侧螺丝固定有带动连接块进行转动的连接轴，所述固定板一侧插接有带动固定杆进行移动的连接杆，所述固定板内部焊接有使固定杆进行复位的弹簧，所述固定板外侧焊接有对点火线圈主体进行固定的连接夹A；本技术通过设置的固定板、弹簧、固定杆、支块、夹块、连接夹A、连接夹B、连接孔和连接块，解决了现有的汽车点火线圈在使用时，不便对点火线圈主体进行固定的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，特别涉及一种汽车点火线圈固定装置。

技术介绍

1、点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一，为火花塞提供充分的能量促使其生成足够的电火花，提高发动机工作性能，点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大，但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

2、但是现有的汽车点火线圈使用时，通常利用螺丝将点火线圈进行固定，在点火线圈发生故障，需要利用扳手等工具将螺丝从点火线圈上拆卸，影响点火线圈的维修效率，因而设置一种汽车点火线圈固定装置。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种汽车点火线圈固定装置，本技术通过设置的固定板、弹簧、固定杆、支块、夹块、连接夹a、连接夹b、连接孔和连接块，解决了现有的汽车点火线圈在使用时，不便对点火线圈主体进行固定的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车点火线圈固定装置，包括点火线圈主体(1)和固定板(2)；其特征在于，所述固定板(2)一侧螺丝固定有使夹板(9)进行转动的旋转轴(8)，所述夹板(9)外侧焊接有进入固定板(2)内部的支块(4)，所述夹板(9)一侧螺丝固定有带动支板(12)一侧的连接夹B(13)进行转动的固定轴(11)，所述连接夹B(13)外侧螺丝固定有带动连接块(7)进行转动的连接轴(14)，所述固定板(2)一侧插接有带动固定杆(17)进行移动的连接杆(3)，所述固定板(2)内部焊接有使固定杆(17)进行复位的弹簧(18)，所述固定板(2)外侧焊接有对点火线圈主体(1)进行固定的连接夹A(5)，所述连接夹A(5...

【技术特征摘要】

1.一种汽车点火线圈固定装置，包括点火线圈主体(1)和固定板(2)；其特征在于，所述固定板(2)一侧螺丝固定有使夹板(9)进行转动的旋转轴(8)，所述夹板(9)外侧焊接有进入固定板(2)内部的支块(4)，所述夹板(9)一侧螺丝固定有带动支板(12)一侧的连接夹b(13)进行转动的固定轴(11)，所述连接夹b(13)外侧螺丝固定有带动连接块(7)进行转动的连接轴(14)，所述固定板(2)一侧插接有带动固定杆(17)进行移动的连接杆(3)，所述固定板(2)内部焊接有使固定杆(17)进行复位的弹簧(18)，所述固定板(2)外侧焊接有对点火线圈主体(1)进行固定的连接夹a(5)，所述连接夹a(5)表面开设有使连接块(7)进入连接夹a(5)内部的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立明，
申请(专利权)人：天津日月天成汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：