一种基于车控的全景环视系统的控制方法及装置制造方法及图纸

本申请涉及全景环视技术领域，提供了一种基于车控的全景环视系统的控制方法及装置。该方法包括：监测目标车辆的车控状态；获取目标车辆的实时车速；基于车控状态，判断是否满足启动条件；启动条件包括：档位变化为变化至倒车档或档位变化为从停车档切换为前进档或转向状态为左转或转向状态为右转或收到用户启动指令或收到雷达触发指令；若是，启动全景环视系统，并显示与实时车速和车控状态对应的视图。本申请通过检测目标车辆的车控状态，在车控状态符合具体的启动条件时基于实时车速和车控状态启动全景环视系统并显示特定的视图，不需要用户手动触发，自动启动并显示用户需要的视图，满足了用户灵活使用全景环视系统的需求，提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及全景环视，尤其涉及一种基于车控的全景环视系统的控制方法及装置。

技术介绍

1、avm(around view monitor，全景环视系统)是一种实用性极高、可大幅提升用户体验和驾驶安全性的功能。avm系统通过安装在车辆前后左右四个方位的广角摄像头采集车辆四周的视频影像，利用图像融合和拼接技术合成一副车身周围的全景视图，最终显示于座舱的中控屏幕上，为驾驶员提供参考，驾驶员通过avm系统能够更为全面地了解周边环境和车辆运动轨迹，提高行车安全。

2、然而，目前avm系统的自动启动场景只有检测到汽车发生倒车时，其他的车辆使用场景中均需要由驾驶员手动触发才能进行avm系统的开启和关闭，用户使用体验较差，难以满足用户对avm系统灵活启动和关闭的使用需求。

3、因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种基于车控的全景环视系统的控制方法及装置，以解决现有技术中avm系统不够灵活的问题。

2、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车控的全景环视系统的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，显示与所述实时车速和所述车控状态对应的视图的过程，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述转向状态为左转或所述转向状态为右转，显示所述目标车辆的对应所述转向状态的侧视图的过程，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车控状态按照启动优先级从高到低分别为：所述档位变化为变化至倒车档，收到所述雷达触发指令，收到所述用户启动指令，所述转向状态为左转或所述转向状态为右转，所述档位变化为从停车档切换为前进档；</p>

5.根据...

【技术特征摘要】

1.一种基于车控的全景环视系统的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，显示与所述实时车速和所述车控状态对应的视图的过程，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述转向状态为左转或所述转向状态为右转，显示所述目标车辆的对应所述转向状态的侧视图的过程，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车控状态按照启动优先级从高到低分别为：所述档位变化为变化至倒车档，收到所述雷达触发指令，收到所述用户启动指令，所述转向状态为左转或所述转向状态为右转，所述档位变化为从停车档切换为前进档；

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，启动全景环视系统，并显示与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐开庭，唐如意，于红超，赵国志，孙洪福，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：