一种适用于在车辆中运输动物的动物笼制造技术

一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，所述动物笼(100)包括：‑底部(102)，‑顶部(104)，‑将该底部(102)连接到该顶部(104)的框架组件(106)，该框架组件(106)包括前部部分(106a)和后部部分(106b)，该前部部分(106a)和该后部部分(106b)能够沿着纵向方向(L)往复伸缩地移动，使得该动物笼(100)的长度能够被调整，其中该动物笼(100)还包括止动元件(140)，该止动元件被构造成形成对该前部部分(106a)和该后部部分(106b)的伸缩移动的限制，使得该前部部分(106a)和该后部部分(106b)不能移动经过第一相对位置。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于在运输期间存放动物的动物笼或板条箱。更具体地，本技术涉及一种适用于在车辆中运输动物的动物笼。

技术介绍

1、动物笼或板条箱通常用于在短时间段期间和/或在运输期间(例如在车辆中)存放动物。通常期望并且在一些国家还要求在车辆内部的运输期间将动物存放在笼中，这不仅是为了动物的安全，而且还是为了车辆的其他乘客的安全。自然地，动物笼应被设计为使得动物当被存放在笼中时尽可能地平静和舒适。

2、另外，旨在用于车辆中的动物笼需要满足多个安全要求。通常，动物笼必须承受事故力，使得存放在其中的动物至少在一定程度上受到保护，并且使得动物不能由于事故中可能产生的力而从笼中掉出。另外，动物笼本身的部件必须不会分离，因为车辆中的自由飞行物品在显著的加速/减速下可能形成危险的抛射物。

3、自然地，动物笼应有效地利用空间，因为它应为动物提供大内部空间，而笼的外部应占用尽可能小的空间，例如在车辆中。另外，动物笼应易于使用并且即使在动物主人必须将动物装进笼中的情况下，也应允许动物容易地进出。已经发现，现有技术的动物笼在至少一些上述领域中留有改进的空间。

技术实现思路

1、鉴于上述情况，本技术的目的是提供改进的动物笼，该改进的动物笼缓解了现有技术的至少一个缺点。例如，本技术的目的是提供动物笼，该动物笼与现有技术的动物笼相比具有改进的安全性。另外，本技术的目的是提供动物笼，该动物笼便于放置动物和从动物笼中移除动物。此外，本技术的目的是便于例如在事故的情况下将动物从箱子中移除/撤离。</p>

2、该目的通过一种适用于在车辆中运输动物的动物笼来实现。有利的实施方案可见于从属权利要求以及所附说明书和附图中。

3、在第一方面中，提供了一种适用于在车辆中运输动物的动物笼。该动物笼包括：

4、-底部，

5、-顶部，

6、-将该底部连接到该顶部的框架组件。框架组件包括前部部分和后部部分，该前部部分和该后部部分能够沿着动物笼的纵向方向相对于彼此往复移动，使得动物笼的长度能够被调整并且其中动物笼包括至少一个阻力改变元件，该阻力改变元件具有至少一个预设力状态，用于改变前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力。通过提供阻力改变元件，可根据待运输的动物的大小和/或车辆的大小按需调整笼的大小。另外，可控制前部部分和后部部分的相对移动所需的力，以允许前部部分和后部部分在例如导致快速加速/减速的事故的情况下的相对移动，从而允许动物笼更好地承受与这种事件相关联的力。因此，使得动物笼既更安全又更使用者友好。

7、阻力改变元件能够被设置为至少高力状态和低力状态，在该高力状态下，前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力高，在该低力状态下，前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力相对于该高力状态低。阻力改变元件的预先确定的高力状态和低力状态便于提供动物笼的期望安全性，同时允许使用者在期望时调整动物笼的大小。

8、阻力改变元件可包括夹紧机构，该夹紧机构被构造成改变施加到接口的压力，用于控制诱导的摩擦力，从而改变前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力。

9、框架组件可包括在前部部分与后部部分之间延伸的至少一个伸缩元件，并且其中该至少一个伸缩元件设置有阻力改变元件。设置有阻力改变元件的伸缩元件便于调整阻力改变元件并因此调整动物笼的大小。

10、框架组件可包括设置在动物笼的每个侧面上的多个伸缩元件，这些伸缩元件可形成为动物笼的侧封闭杆。

11、动物笼的每个侧面上的至少一个伸缩元件可设置有阻力改变元件，从而允许动物笼在两个侧面上均匀地吸收纵向力并且便于前部部分和后部部分在纵向方向上的往复相对移动。

12、夹紧机构可被构造成被设置在夹紧状态和释放状态下，在该夹紧状态下，施加到接口的压力高，在该释放状态下，施加到接口的压力低。

13、阻力改变元件可包括凸轮表面，该凸轮表面被构造成改变前部部分和后部部分的伸缩移动所需的力。

14、夹紧机构可控制凸轮表面的位置。

15、在高力状态下实现前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力可对应于动物笼的总重量的至少一半，从而确保第一部分和后部部分的相对移动在事故的情况下发生，该相对移动吸收在动物笼的纵向方向上作用在动物笼上的力。因此，在事故的情况下，降低了有损动物笼以及存放在笼中的动物的安全性的风险。

16、在高力状态下实现前部部分和后部部分的相对移动所需的纵向力介于50n与200n之间。

17、设置有阻力改变元件的伸缩元件可布置在距动物笼的底部的一高度处，该高度接近所述动物笼的重心距动物笼的底部的高度。例如在事故的情况下，引起动物笼的前部部分和后部部分的相对移动的纵向力因此更可能集中在具有阻力改变元件的伸缩元件中。这样，使得前部部分和后部部分的相对移动更加可靠，并且因此提高了动物笼的安全性。

18、伸缩元件可设置有阻力改变元件，该阻力改变元件布置在距动物笼的底部的一高度处，该高度基本上是动物笼的总高度的一半。例如在事故的情况下，引起动物笼的前部部分和后部部分的相对移动的纵向力因此更可能集中在具有阻力改变元件的伸缩元件中。这样，使得前部部分和后部部分的相对移动更加可靠，并且因此提高了动物笼的安全性。

19、该动物笼还可包括止动元件，该止动元件被构造成形成对前部部分和后部部分的相对移动的限制，使得前部部分和后部部分不能移动经过第一相对位置，并且其中止动元件被构造成当动物笼经受高于阈值的纵向力时允许前部部分和后部部分的移动经过第一相对位置。该力优选地大于在阻力改变元件的低力状态下实现前部部分和后部部分的相对移动所需的力。因此，使用者可将动物笼调整到任何大小设置，而没有第一部分和后部部分的相对移动受到影响的风险，从而向动物笼提供了期望的安全性，同时向使用者提供了按需调整动物笼的自由。第一相对位置因此可以是动物笼的最小大小，即，当前部部分和后部部分如止动元件所允许的那样靠近在一起的情况。

20、纵向力的阈值可以是动物笼的重量的至少一半。

21、在第二方面中，提供了一种适用于在所提供的车辆中运输动物的动物笼，该动物笼包括：

22、-底部，

23、-顶部，

24、-将该底部连接到该顶部的框架组件，该框架组件包括前部部分和后部部分，

25、-至少在该前部部分中的笼进入开口，该笼进入开口设置有相对于该前部部分能够枢转的进入门，

26、-进入门运动控制机构，该进入门运动控制机构被构造成提供随该进入门的打开角度变化的力矩。这样，进入门的移动可适于便于以该门的较大的打开角度打开和保持打开位置。此外，运动控制机构可允许进入门以较小的打开角度自动关闭。

27、运动控制机构可被构造成随进入门的打开角度的增大而增大进入门的打开方向上的力矩，从而便于进入笼进入开口并减少使用者必须以较大的打开角度手动移动门的需要。

28、运动控制机构可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

2.根据权利要求1所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)被构造成随所述进入门(148)的所述打开角度(β)的增大而增大所述进入门(148)的打开方向上的力矩。

3.根据权利要求1或2所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)包括恒力弹簧(152)。

4.根据权利要求2所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)在所述进入门(148)的关闭位置中或附近的力矩小于在所述打开方向上移动所述进入门(148)所需的力矩。

5.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述进入门(148)的铰链(154)相对于竖直方向(V)以角度(δ)布置，使得成小于90°的打开角度(β)的所述进入门(148)被偏置到关闭位置中。

6.根据权利要求5所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)布置在所述框架组件(106)与所述进入门(148)之间，使得所述进入门(148)的打开方向上的力矩在所述门(148)的所述关闭位置附近为小的，并且在所述进入门(148)的打开方向上增大。

7.根据权利要求6所述的动物笼(100)，其中由所述进入门(148)的重量在关闭方向上作用的关闭力矩至少以小于20°的打开角度(β)克服所述打开方向上的所述力矩，从而允许自动关闭所述进入门(148)。

8.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述恒力弹簧(152)布置在所述进入门(148)的铰接侧处，并且其中来自所述恒力弹簧(152)的力作用的所述恒力弹簧的轴向方向与所述进入门(148)的铰链(154)之间的角度(γ)随所述进入门(148)的打开角度(β)的增大而增大。

9.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述恒力弹簧(152)的至少一端使用球形接头来附接到所述动物笼(100)。

10.根据权利要求1或2所述的动物笼(100)，其中所述进入门(148)的铰链(154)与所述运动控制机构(150)的轴向方向之间的杠杆臂距离(D4)随打开角度(β)的增大而增大，至少介于其0°与90°打开角度(β)之间。

11.根据权利要求10所述的动物笼(100)，其中所述杠杆臂距离(D4)使得所述运动控制机构(150)在所述进入门(148)的关闭位置中提供关闭力矩。

12.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

13.根据权利要求12所述的动物笼(100)，其中所述撤离舱口(160)布置在所述动物笼(100)的所述后部部分(106b)中。

14.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述闩锁布置(162)包括布置在所述撤离舱口(160)的相对侧面处的第一闩锁布置和第二闩锁布置(162)。

15.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中每个闩锁布置(162)包括能够在延伸位置与回缩位置之间移动的闩锁销(164)。

16.根据权利要求15所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)包括用于移动所述闩锁销(164)和所述撤离舱口(160)两者的把手(168)。

17.根据权利要求15所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)被偏置到所述延伸位置中。

18.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述后部部分(106b)包括侧向相对的邻接表面(178)，所述侧向相对的邻接表面倾斜使得所述相对的邻接表面(178)之间的水平距离在纵向方向(L)上朝向所述前部部分(106a)减小，并且其中所述撤离舱口(160)包括所述撤离舱口(160)的相对侧面上的第一侧向凸缘和第二侧向凸缘，所述第一侧向凸缘和所述第二侧向凸缘被构造成紧靠所述邻接表面(178)以限制所述撤离舱口(160)朝向所述前部部分(106a)的向前移动。

19.根据权利要求18所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)被构造成抵靠所述后部部分(106b)的相对的邻接表面(178)中的相应相对的邻接表面滑动，所述相对的邻接表面(178)倾斜使得所述相对的邻接表面(178)之间的水平距离在所述纵向方向(L)上朝向所述前部部分(106a)减小，由此每个闩锁销(164)移动离开其延伸位置，直到其经过所述后部部分(106b)，由此所述闩锁销(164)延伸并且将所述撤离舱口(160)锁定在适当位置。

20.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述撤离舱口(160)包括沿着所述撤离舱...

【技术特征摘要】

1.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

2.根据权利要求1所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)被构造成随所述进入门(148)的所述打开角度(β)的增大而增大所述进入门(148)的打开方向上的力矩。

3.根据权利要求1或2所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)包括恒力弹簧(152)。

4.根据权利要求2所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)在所述进入门(148)的关闭位置中或附近的力矩小于在所述打开方向上移动所述进入门(148)所需的力矩。

5.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述进入门(148)的铰链(154)相对于竖直方向(v)以角度(δ)布置，使得成小于90°的打开角度(β)的所述进入门(148)被偏置到关闭位置中。

6.根据权利要求5所述的动物笼(100)，其中所述运动控制机构(150)布置在所述框架组件(106)与所述进入门(148)之间，使得所述进入门(148)的打开方向上的力矩在所述门(148)的所述关闭位置附近为小的，并且在所述进入门(148)的打开方向上增大。

7.根据权利要求6所述的动物笼(100)，其中由所述进入门(148)的重量在关闭方向上作用的关闭力矩至少以小于20°的打开角度(β)克服所述打开方向上的所述力矩，从而允许自动关闭所述进入门(148)。

8.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述恒力弹簧(152)布置在所述进入门(148)的铰接侧处，并且其中来自所述恒力弹簧(152)的力作用的所述恒力弹簧的轴向方向与所述进入门(148)的铰链(154)之间的角度(γ)随所述进入门(148)的打开角度(β)的增大而增大。

9.根据权利要求3所述的动物笼(100)，其中所述恒力弹簧(152)的至少一端使用球形接头来附接到所述动物笼(100)。

10.根据权利要求1或2所述的动物笼(100)，其中所述进入门(148)的铰链(154)与所述运动控制机构(150)的轴向方向之间的杠杆臂距离(d4)随打开角度(β)的增大而增大，至少介于其0°与90°打开角度(β)之间。

11.根据权利要求10所述的动物笼(100)，其中所述杠杆臂距离(d4)使得所述运动控制机构(150)在所述进入门(148)的关闭位置中提供关闭力矩。

12.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

13.根据权利要求12所述的动物笼(100)，其中所述撤离舱口(160)布置在所述动物笼(100)的所述后部部分(106b)中。

14.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述闩锁布置(162)包括布置在所述撤离舱口(160)的相对侧面处的第一闩锁布置和第二闩锁布置(162)。

15.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中每个闩锁布置(162)包括能够在延伸位置与回缩位置之间移动的闩锁销(164)。

16.根据权利要求15所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)包括用于移动所述闩锁销(164)和所述撤离舱口(160)两者的把手(168)。

17.根据权利要求15所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)被偏置到所述延伸位置中。

18.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述后部部分(106b)包括侧向相对的邻接表面(178)，所述侧向相对的邻接表面倾斜使得所述相对的邻接表面(178)之间的水平距离在纵向方向(l)上朝向所述前部部分(106a)减小，并且其中所述撤离舱口(160)包括所述撤离舱口(160)的相对侧面上的第一侧向凸缘和第二侧向凸缘，所述第一侧向凸缘和所述第二侧向凸缘被构造成紧靠所述邻接表面(178)以限制所述撤离舱口(160)朝向所述前部部分(106a)的向前移动。

19.根据权利要求18所述的动物笼(100)，其中每个闩锁销(164)被构造成抵靠所述后部部分(106b)的相对的邻接表面(178)中的相应相对的邻接表面滑动，所述相对的邻接表面(178)倾斜使得所述相对的邻接表面(178)之间的水平距离在所述纵向方向(l)上朝向所述前部部分(106a)减小，由此每个闩锁销(164)移动离开其延伸位置，直到其经过所述后部部分(106b)，由此所述闩锁销(164)延伸并且将所述撤离舱口(160)锁定在适当位置。

20.根据权利要求12或13所述的动物笼(100)，其中所述撤离舱口(160)包括沿着所述撤离舱口的下边缘(170)延伸的下凸缘(176)，所述下凸缘(176)被构造成形成用于防止所述撤离舱口(160)的所述下边缘移动远离所述前部部分(106a)的止动件。

21.根据权利要求20所述的动物笼(100)，其中所述下凸缘(176)形成从保留的所述撤离舱口(160)偏移的阶梯式表面，所述下凸缘(176)形成所述撤离舱口(160)能够围绕其枢转的枢转点。

22.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

23.根据权利要求22所述的动物笼(100)，其中所述止动元件(140)包括至少一个销(142)，所述至少一个销被构造成在所述动物笼(100)经受在所述纵向方向上高于所述阈值的力的情况下通过所述前部部分(106a)与所述后部部分(106b)之间的伸缩移动而被剪切。

24.根据权利要求22或23所述的动物笼(100)，其中所述底部(102)包括前底部部分(102a)和后底部部分(102b)，并且所述顶部(104)包括前顶部部分(104a)和后顶部部分(104b)，所述顶部(104)和底部(102)能够在所述动物笼(100)的所述纵向方向(l)上伸缩地移动，其中止动元件(140)设置在所述底部(102)和/或所述顶部(104)中，使得所述框架组件(106)的所述前部部分(106a)和所述框架组件(106)的所述后部部分(106b)经过所述第一相对位置的相对移动仅当所述动物笼(100)经受在所述纵向方向(l)上高于所述阈值的力时才是可能的。

25.根据权利要求22或23所述的动物笼(100)，其中所述框架组件(106)包括在所述前部部分(106a)与所述后部部分(106b)之间延伸的至少一个伸缩元件(110)，其中止动元件(140)设置在所述至少一个伸缩元件(110)中的至少一个伸缩元件中的前伸缩部分(110a)和/或后伸缩部分(110b)中，使得所述前部部分(106a)和所述后部部分(106b)经过所述第一相对位置的移动仅当所述动物笼(100)经受在所述纵向方向(l)上高于所述阈值的力时才是可能的。

26.根据权利要求23所述的动物笼(100)，其中所述销(142)被构造成与狭槽(144)协作，使得所述狭槽(144)的延伸限定所述第一相对位置，并且其中所述销(142)被构造成通过与所述狭槽(144)的端部(144a,144b)的接合而被剪切。

27.根据权利要求26所述的动物笼(100)，其中所述销(142)被构造成在所述狭槽(144)中实现塑性变形之前被剪切。

28.根据权利要求23、26或27中任一项所述的动物笼(100)，其中所述销(142)能够释放地附接到所述动物笼(100)，使得其能够被替换。

29.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

30.根据权利要求29所述的动物笼(100)，其中处于其所述打开位置的所述下部部分(148b)被构造成与所述动物笼(100)的所述底部(102)平行地布置。

31.根据权利要求29或30所述的动物笼(100)，其中所述下部部分(148b)的高度是所述进入开口的总高度的三分之一。

32.根据权利要求29或30所述的动物笼(100)，其中所述上部部分(148a)和/或所述下部部分(148b)使用控制构件(180)来连接到动物笼(100)。

33.根据权利要求29或30所述的动物笼(100)，其中所述上部枢转轴线(a3)和所述下部枢转轴线(a4)垂直于所述动物笼(100)的纵向方向(l)。

34.一种适用于在车辆中运输动物的动物笼(100)，其特征在于，所述动物笼(100)包括：

35.根据权利要求34所述的动物笼(100)，其特征在于，在使用构型中，所述动物笼(100)被构造成只要作用在所述动物笼(100)上的力低于预先确定的力就尺寸稳定，并且当所述力高于所述预先确定的力时，就通过所述框架组件的相邻部分、所述底部(102)和/或所述顶部(104)相对于彼此的相对移动、特别是平移和/或旋转移动而至少部分地改变形状。

36.根据权利要求34或35所述的动物笼(100)，

37.根据权利要求36所述的动物笼(100)，其中所述侧构件(107)使用联接布置(200)来联接到所述连接部分，所述联接布置被构造成保持所述侧构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·诺丹加德，M·里勒伯格，A·阿尔韦德松比约克曼，A·古斯塔夫松，H·埃里克松，M·阿佩尔比，
申请(专利权)人：拓乐瑞典股份公司，
类型：新型
国别省市：