【技术实现步骤摘要】
本技术涉及顶盖前后横梁总成夹具，尤其涉及一种顶盖前后横梁总成夹具。
技术介绍
1、顶盖前后横梁夹具是汽车生产过程中在对汽车顶盖前后横梁进行焊接时，用于对汽车顶盖前后横梁进行夹持固定的一种设备。
2、专利技术人在日常工作中发现在汽车生产过程中使用顶盖前后横梁夹具对汽车顶盖前后横梁进行夹持固定时，由于在对不同型号的汽车进行生产时，不同型号汽车的顶盖前横梁和后横梁长短尺寸会不同，而两个夹具之间的距离通常是固定的，从而导致当汽车顶盖前横梁比后横梁长度尺寸短时，夹具可能无法将较短尺寸的前横梁夹持固定住，从而导致夹具的使用适配性较低。
3、为了解决由于在对不同型号的汽车进行生产时，不同型号汽车的顶盖前横梁和后横梁长短尺寸会不同，而两个夹具之间的距离通常是固定的，从而导致当汽车顶盖前横梁比后横梁长度尺寸短时，夹具可能无法将较短尺寸的前横梁夹持固定住，从而导致夹具的使用适配性较低的问题，现有技术是采用在安装夹具的底板和工作台上均开设若干个螺纹孔，然后借助螺栓将其调节后固定在工作台上进行夹持固定的方式进行处理，本申请提供了另一种解决方式。
技术实现思路
1、本技术为解决由于在对不同型号的汽车进行生产时，不同型号汽车的顶盖前横梁和后横梁长短尺寸会不同，而两个夹具之间的距离通常是固定的，从而导致当汽车顶盖前横梁比后横梁长度尺寸短时，夹具可能无法将较短尺寸的前横梁夹持固定住，从而导致夹具的使用适配性较低的问题，现有技术是采用在安装夹具的底板和工作台上均开设若干个螺纹孔，然后借助螺栓
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种顶盖前后横梁总成夹具，包括工作台和四个螺孔夹板，所述螺孔夹板的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的一侧螺纹穿设连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端转动连接有调节夹板，所述调节夹板的底部与矩形槽的内壁底部滑动连接，所述工作台的顶部与螺孔夹板的底部之间设置有调节装置，所述矩形槽的内壁与调节夹板的一侧之间均设置有防滑装置，所述调节装置包括滑动支架，所述滑动支架的底部与工作台的顶部固定连接，所述滑动支架的内壁两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有凹槽支架，所述凹槽支架的底部内壁与滑动支架的顶部外表面滑动连接，所述凹槽支架的内壁一侧穿设连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两端螺纹呈相反方向，所述第二螺纹杆的两端分别与两个螺孔夹板的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆的一端固定连接有电机，所述电机的一侧与凹槽支架的一侧固定连接，所述凹槽支架的内壁两侧均固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的一端与螺孔夹板的一侧固定连接。
3、上述部件所达到的效果为：通过设置调节装置，在汽车生产过程中使用顶盖前后横梁夹具对汽车顶盖前后横梁进行夹持固定时，可以根据需要夹持的汽车顶盖前后横梁的长短，启动电机带动第二螺纹杆在凹槽支架的内壁一侧转动至一定位置，在限位伸缩杆的限位作用下，可以带动两个螺孔夹板向相对的方向运动，然后再将汽车顶盖的前后横梁两端分别放置在螺孔夹板上的矩形槽中，手动握住第一螺纹杆使其在矩形槽的内壁一侧转动至一定位置后，带动调节夹板在矩形槽的内壁中向一侧滑动至一定位置后使其一侧抵接在汽车顶盖前后横梁的一侧上，将其夹持固定住，然后根据需要焊接前后横梁之间的距离长短，可以启动滑动支架顶部两侧上的两个电动伸缩杆带动两个凹槽支架的底部在滑动支架的顶部上向相对的方向滑动至相应位置，通过调节装置的调节，可以达到对不同长度尺寸的前后横梁进行夹持固定，并可以通过调节前后横梁之间的间距位置，方便对其进行焊接，增加夹具的使用适配性。
4、优选的，所述第二螺纹杆的一端固定连接有圆块，所述圆块的一侧与凹槽支架的内壁一侧转动连接。
5、上述部件所达到的效果为：通过设置圆块，可以将第二螺纹杆的一端限位固定在凹槽支架的内壁中，使其在转动时不易发生晃动，更加稳定。
6、优选的，所述电动伸缩杆的输出端外表面对称固定连接有加固杆，所述加固杆的一端与凹槽支架的一侧固定连接。
7、上述部件所达到的效果为：通过设置加固杆，可以增大电动伸缩杆输出端外表面与凹槽支架一侧之间的连接面积，使其连接得更加牢固。
8、优选的，所述电动伸缩杆的外表面固定连接有圆环通块，所述圆环通块设置在电动伸缩杆靠近输出端一侧的外表面上。
9、上述部件所达到的效果为：通过设置圆环通块，当对汽车顶盖的前后横梁进行焊接时，焊接的碎渣落在电动伸缩杆的输出端上后，当电动伸缩杆收缩过程中圆环通块可以将其表面附着的焊渣刮离下来，避免被电动伸缩杆的输出端带入内部，使其发生卡住影响后期使用的情况出现。
10、优选的，所述防滑装置包括两个防滑块和四个螺栓，所述防滑块的一侧固定连接有t形块，所述防滑块的两侧均固定连接有螺孔块，所述调节夹板和矩形槽的一侧均开设有t形槽，所述t形槽的内壁大小和形状与t形块的外表面大小和形状相适配，所述调节夹板和螺孔夹板的两侧均开设有螺纹槽，所述螺孔块和螺纹槽的内壁螺纹大小和形状均与螺栓的外表面螺纹大小和形状相适配。
11、上述部件所达到的效果为：通过设置防滑装置，在将汽车顶盖的前后横梁两端分别放置在螺孔夹板上的矩形槽中之前，可以手动握住两个防滑块将其一侧上的t形块分别卡进调节夹板和矩形槽一侧上的t形槽中，然后再将螺栓从螺孔块的内壁中螺旋拧入，使其拧进螺纹槽中，从而可以分别将两个防滑块固定限位在调节夹板的一侧和矩形槽的内壁一侧上，增加调节夹板的一侧和矩形槽的内壁一侧之间的摩擦力，使其在将汽车顶盖前后横梁夹持固定住时，夹持的更加稳定不易发生晃动，同时当防滑块发生磨损时方便对其进行更换处理。
12、优选的，所述螺栓的一端外表面固定连接有若干个拧块，若干个所述拧块呈等距离排列。
13、上述部件所达到的效果为：通过设置拧块，可以增大螺栓一端的接触面积，方便手动将其握住并转动。
14、优选的，所述螺栓的一端固定连接有连接绳，两对所述连接绳的一端分别与调节夹板和螺孔夹板的一侧固定连接。
15、上述部件所达到的效果为：通过设置连接绳，可以将两对螺栓分别固定限位在调节夹板和螺孔夹板的一侧上，使其从螺孔块和螺纹槽中螺旋拧出后不易发生丢失。
16、优选的，所述防滑块的一侧固定连接有若干个防滑凸块，所述防滑凸块为橡胶材质。
17、上述部件所达到的效果为：通过设置防滑凸块，可以增大防滑块一侧的粗糙度，使其接触摩擦力增大，夹持住横梁时更加牢固。
18、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
19、本技术中，通过设置调节装置，在汽车生产过程中使用顶盖前后横梁夹具对汽车顶盖前后横梁进行夹持固定时，可以根据需要夹持的汽车顶盖前后横梁的长短，启动电机带动第二螺纹杆在凹槽支架的内壁一侧转动至一定位置，在限位伸缩杆的限位作用下，可以带动两个螺孔夹板向相对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种顶盖前后横梁总成夹具，包括工作台(1)和四个螺孔夹板(4)，其特征在于：所述螺孔夹板(4)的顶部开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的一侧螺纹穿设连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的一端转动连接有调节夹板(7)，所述调节夹板(7)的底部与矩形槽(5)的内壁底部滑动连接，所述工作台(1)的顶部与螺孔夹板(4)的底部之间设置有调节装置(2)，所述矩形槽(5)的内壁与调节夹板(7)的一侧之间均设置有防滑装置(3)，所述调节装置(2)包括滑动支架(21)，所述滑动支架(21)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述滑动支架(21)的内壁两侧均固定连接有电动伸缩杆(22)，所述电动伸缩杆(22)的输出端固定连接有凹槽支架(23)，所述凹槽支架(23)的底部内壁与滑动支架(21)的顶部外表面滑动连接，所述凹槽支架(23)的内壁一侧穿设连接有第二螺纹杆(24)，所述第二螺纹杆(24)的两端螺纹呈相反方向，所述第二螺纹杆(24)的两端分别与两个螺孔夹板(4)的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆(24)的一端固定连接有电机(25)，所述电机(25)的一侧与凹槽支架(23)的一侧固定连接
2.根据权利要求1所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(24)的一端固定连接有圆块(27)，所述圆块(27)的一侧与凹槽支架(23)的内壁一侧转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述电动伸缩杆(22)的输出端外表面对称固定连接有加固杆(28)，所述加固杆(28)的一端与凹槽支架(23)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述电动伸缩杆(22)的外表面固定连接有圆环通块(29)，所述圆环通块(29)设置在电动伸缩杆(22)靠近输出端一侧的外表面上。
5.根据权利要求1所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述防滑装置(3)包括两个防滑块(31)和四个螺栓(36)，所述防滑块(31)的一侧固定连接有T形块(32)，所述防滑块(31)的两侧均固定连接有螺孔块(33)，所述调节夹板(7)和矩形槽(5)的一侧均开设有T形槽(34)，所述T形槽(34)的内壁大小和形状与T形块(32)的外表面大小和形状相适配，所述调节夹板(7)和螺孔夹板(4)的两侧均开设有螺纹槽(35)，所述螺孔块(33)和螺纹槽(35)的内壁螺纹大小和形状均与螺栓(36)的外表面螺纹大小和形状相适配。
6.根据权利要求5所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述螺栓(36)的一端外表面固定连接有若干个拧块(37)，若干个所述拧块(37)呈等距离排列。
7.根据权利要求5所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述螺栓(36)的一端固定连接有连接绳(38)，两对所述连接绳(38)的一端分别与调节夹板(7)和螺孔夹板(4)的一侧固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述防滑块(31)的一侧固定连接有若干个防滑凸块(39)，所述防滑凸块(39)为橡胶材质。
...【技术特征摘要】
1.一种顶盖前后横梁总成夹具，包括工作台(1)和四个螺孔夹板(4)，其特征在于：所述螺孔夹板(4)的顶部开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的一侧螺纹穿设连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的一端转动连接有调节夹板(7)，所述调节夹板(7)的底部与矩形槽(5)的内壁底部滑动连接，所述工作台(1)的顶部与螺孔夹板(4)的底部之间设置有调节装置(2)，所述矩形槽(5)的内壁与调节夹板(7)的一侧之间均设置有防滑装置(3)，所述调节装置(2)包括滑动支架(21)，所述滑动支架(21)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述滑动支架(21)的内壁两侧均固定连接有电动伸缩杆(22)，所述电动伸缩杆(22)的输出端固定连接有凹槽支架(23)，所述凹槽支架(23)的底部内壁与滑动支架(21)的顶部外表面滑动连接，所述凹槽支架(23)的内壁一侧穿设连接有第二螺纹杆(24)，所述第二螺纹杆(24)的两端螺纹呈相反方向，所述第二螺纹杆(24)的两端分别与两个螺孔夹板(4)的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆(24)的一端固定连接有电机(25)，所述电机(25)的一侧与凹槽支架(23)的一侧固定连接，所述凹槽支架(23)的内壁两侧均固定连接有限位伸缩杆(26)，所述限位伸缩杆(26)的一端与螺孔夹板(4)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(24)的一端固定连接有圆块(27)，所述圆块(27)的一侧与凹槽支架(23)的内壁一侧转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种顶盖前后横梁总成夹具，其特征在于：所述电动伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚玲，湛永洪，
申请(专利权)人：湖南洪飞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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