【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于喷涂装置，尤其涉及一种汽车零件喷涂装置。
技术介绍
1、汽车零件是指的是组成整车的各个分离部件，一般需要喷涂的汽车零件包括车身框架、车门等其他较大的车身部件，汽车零件需要喷漆的原因是，喷漆可以在汽车零件的表面形成一层保护膜，防止水分和氧气直接接触金属面，从而有效防止零件生锈和腐蚀，延长其使用寿命，并且不同颜色的喷漆涂层可以提供平滑、有色彩的表面，增强汽车的外观美感，通过选择不同的颜色和漆面效果，可以创造出多样的视觉外观，满足了消费者对汽车个性化的需求。
2、现有技术中，一般使用喷漆装置对汽车零件进行喷漆作业，喷漆装置一般是自动喷漆线中负责喷漆的一部分装置，例如公告号为cn220004534u的中国专利技术专利中公开了一种汽车零件均匀喷漆装置，通过驱动电机、驱动齿轮和连接齿轮及扇形齿轮的配合，能够通过导向杆对应处的齿槽带动安装板及零件往复运动，从而实现多次均匀的喷漆。
3、然而，该装置在对汽车零件进行喷涂时，只能对汽车零件的其中一面进行喷涂，在喷涂完成后，需要解除夹持，再翻转汽车零件进行喷涂，导致生产效率受到影响，且需要额外安排工人操作，自动化程度低。
4、综上，目前需要一种能够在喷涂过程中自动翻转汽车零件的喷涂装置。
技术实现思路
1、本专利技术目的是提供一种汽车零件喷涂装置。装置通过设置喷涂组件和翻转组件，输送带将汽车零件输送到喷涂箱内，出料板通过出料喷头对汽车零件进行喷涂，在运输的过程中，翻转组件将汽车零件进行翻面，每次翻面后进
2、本专利技术解决上述问题采用的技术方案是：一种汽车零件喷涂装置，包括：工作台，所述工作台的两侧均安装有输送辊，输送辊之间通过输送带传动连接，输送辊一端固定连接有电机，所述工作台的顶部安装有喷涂箱，喷涂箱的顶部安装有喷涂组件，所述工作台的中部开设有安装槽，安装槽内安装有翻转组件；
3、所述翻转组件包括转动连接在工作台上的转盘，转盘的中间轴通过同步带与输送辊传动连接，以及连接在所述转盘上的夹持部。
4、其中，“传动连接”指的是两个或多个部件之间的关系，这些部件通过某种方式连接起来，以便从一个部件向另一个部件传递力或运动。输送辊之间通过输送带传动连接，意味着这些辊子通过输送带相互作用，共同完成物品的搬运任务。
5、其中，“转动连接”指的是机械构件之间使一个部分可以相对于另一部分旋转的连接方式。这样的连接方式允许转动运动在不影响其他部分相对静止状态的前提下发生。其中，转盘与工作台的转动连接指的是转盘安装在工作台上并能够自由旋转的接口。转动连接通常依赖轴承来减少转动时的摩擦，并支撑转动部件的重量。轴承可以是滚珠或滚柱轴承、平面轴承或其他类型的轴承，具体取决于旋转的需求和负载情况。
6、进一步优选的技术方案在于：所述夹持部包括安装在安装槽内的直杆，直杆的表面分别间隔套接有固定板和间隔套设有滑动板，固定板和滑动板之间通过连接件相连接，且连接件的一端固定连接有放置板，滑动板的底部固定连接有连接板，连接板的两端均固定连接有滑杆，滑杆的一端固定连接有移动框，移动框内滑动连接有固定连接在转盘表面的抵杆。
7、其中，“间隔套接”是指沿直杆（或类似物体）的长度方向，在一定间隔处安装或固定其他部件（如固定板）的方式。这种连接方式涉及将固定板以一定的间隔顺序套接在直杆上，通常旨在确保部件之间均匀分布的要求。
8、进一步优选的技术方案在于：所述喷涂组件包括油漆桶，油漆桶安装有出料管，所述出料管的表面均安装有阀门，出料管的一端连通有水泵，水泵安装在油漆桶的两侧，所述出料管连通有两个出料板，出料板的底部等间隔连通有出料喷头。
9、进一步优选的技术方案在于：所述工作台安装有两个带座轴承，输送辊安装在两个带座轴承的内部。
10、其中，带座轴承通常是指一个成套的轴承单元，包含一个预装配的轴承和一个轴承座，这种组合使得轴承可以直接安装在机械设备上，而无需为轴承设计复杂的支承结构，带座轴承的设计通常允许轴承在轴上进行自我调整，减少安装误差的影响，并且易于安装和维护。
11、进一步优选的技术方案在于：所述连接件包括固定安装在滑动板顶部的第一安装座和安装在固定板顶部的第二安装座，第一安装座的顶部通过连杆转动连接有连接板，连接板的一侧与放置板固定连接，连接板的底部转动连接在第二安装座的内部。
12、进一步优选的技术方案在于：所述工作台开设有供连接板滑动的直线槽。
13、进一步优选的技术方案在于：所述工作台底部的四角处均固定连接有支撑板。
14、其中，描述物理结构或机械装置时，"底部"通常指的是物体的最下方部分，它是物体的基础，通常与支撑面接触或最靠近支撑面。针对工作台，“底部”特指工作台的下面这个面，它是工作台的结构基础，一般面向或接触地面或地面上的另一个平台。
15、进一步优选的技术方案在于：所述电机的底部安装有安装台。
16、进一步优选的技术方案在于：所述喷涂箱设有供输送带运输的运输口。
17、进一步优选的技术方案在于：所述喷涂箱的顶部开设有供出料管穿过的孔槽。
18、综上，本专利技术具有以下有益之处：
19、1.本专利技术通过设置喷涂组件和翻转组件，输送带将汽车零件输送到喷涂箱内，出料板通过出料喷头对汽车零件进行喷涂，在运输的过程中，翻转组件将汽车零件进行翻面，每次翻面后进行一次喷涂，使得汽车零件的每个面都能够进行喷涂，不需要人工来变化角度对汽车零件进行翻转，提高了装置的连续性，提高了装置喷涂的工作效率。
20、2.本专利技术通过设置喷涂组件和翻转组件，通过翻转组件和喷涂组件的配合，输送辊通过同步带带动转盘转动，使得翻转组件一直持续的进行翻面工作，保证了汽车零件能够在运输过程中连续的进行翻面若干次，保证了汽车零件的每个面都能够被喷涂到，提高了汽车零件的喷涂的均匀性。
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1.一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，包括工作台（1），所述工作台（1）的两侧均安装有输送辊（3），输送辊（3）之间通过输送带（4）传动连接，输送辊（3）一端固定连接有电机，所述工作台（1）的顶部安装有喷涂箱（2），喷涂箱（2）的顶部安装有喷涂组件，所述工作台（1）的中部开设有安装槽，安装槽内安装有翻转组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述夹持部包括安装在安装槽内的直杆（16），直杆（16）的表面分别间隔套接有固定板（15）和间隔套设有滑动板（12），固定板（15）和滑动板（12）之间通过连接件（13）相连接，且连接件（13）的一端固定连接有放置板（14），滑动板（12）的底部固定连接有连接板，连接板的两端均固定连接有滑杆（11），滑杆（11）的一端固定连接有移动框（9），移动框（9）内滑动连接有固定连接在转盘（10）表面的抵杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂组件包括油漆桶（5），油漆桶（5）安装有出料管（6），所述出料管（6）的表面均安装有阀门（7），出料管（6）的一端连通有水泵，水泵
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述工作台（1）安装有两个带座轴承，输送辊（3）安装在两个带座轴承的内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述连接件（13）包括固定安装在滑动板（12）顶部的第一安装座和安装在固定板（15）顶部的第二安装座，第一安装座的顶部通过连杆转动连接有连接板，连接板的一侧与放置板（14）固定连接，连接板的底部转动连接在第二安装座的内部。
6.根据权利要求2所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述工作台（1）开设有供连接板滑动的直线槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述工作台（1）底部的四角处均固定连接有支撑板。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述电机的底部安装有安装台。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂箱（2）设有供输送带（4）运输的运输口。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂箱（2）的顶部开设有供出料管（6）穿过的孔槽。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，包括工作台（1），所述工作台（1）的两侧均安装有输送辊（3），输送辊（3）之间通过输送带（4）传动连接，输送辊（3）一端固定连接有电机，所述工作台（1）的顶部安装有喷涂箱（2），喷涂箱（2）的顶部安装有喷涂组件，所述工作台（1）的中部开设有安装槽，安装槽内安装有翻转组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述夹持部包括安装在安装槽内的直杆（16），直杆（16）的表面分别间隔套接有固定板（15）和间隔套设有滑动板（12），固定板（15）和滑动板（12）之间通过连接件（13）相连接，且连接件（13）的一端固定连接有放置板（14），滑动板（12）的底部固定连接有连接板，连接板的两端均固定连接有滑杆（11），滑杆（11）的一端固定连接有移动框（9），移动框（9）内滑动连接有固定连接在转盘（10）表面的抵杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂组件包括油漆桶（5），油漆桶（5）安装有出料管（6），所述出料管（6）的表面均安装有阀门（7），出料管（6）的一端连通有水泵，水泵安装在油漆桶（5）的两侧，所述出料管（6）连通有两个出料板（8），出...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡国，
申请(专利权)人：浙江国达智能机电装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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