System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种高效永磁传动器制造技术_技高网
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一种高效永磁传动器制造技术

技术编号:40356359 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-09 14:42
一种高效永磁传动器,其结构由主动轴、从动轴、调节机构、导体转子、永磁转子和外壳组成。工作原理:当永磁转子转动时,永磁转与导体转子之间产相互吸引的磁力,主动轴的动力靠磁力传到从动轴上;当相互吸引的磁力大于负载时,导体转子随永磁转子同步转动,磁力小于负载时永磁转子与导体转子产生转速差,导体转子上条形导体切割磁力线而产生感应电流及洛伦兹力,洛伦兹力使导体转子跟随永磁转子沿同方向降速旋转;通过控制分磁环位置控制分磁量,而控制导体转子和永磁转子之间的磁通量,进而控制导体转子的转速,实现调速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于磁力传动,具体涉及一种高效永磁传动器


技术介绍

1、现有的永磁传动器主要有筒形磁力耦合器和盘状永磁传动器,筒形永磁传动器的永磁体采用径向充磁,导体转子在径向沿圆周方向切割磁力线,通过调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对位置,以改变永磁转子和导体转子耦合的有效部分,进而调节转矩。盘状永磁传动器的永磁体采用轴向充磁,导体转子在端面切割磁力线,通过调节盘形永磁转子和导体转子之间的气隙来进行转矩的调节,进而实现对负载的调速。这两种永磁传动器需要较大的轴向空间进行转速的调节,调节时还需要克服较大的磁铁吸力的作用。而且依靠铜盘或铜套与永磁体之间的电磁感应产生涡流进而产生转矩,实现主动轴与从动轴之间的动力传动,因此涡流损耗大,集肤效应明显,导致系统发热大,使其效率较低。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种将永磁联轴器和永磁调速器功能合为一体,使主、从动转子可以实现同步和异步转动的高效永磁传动器,同步时效率为100%,针对永磁调速器调节整体永磁转子所需要克服的轴向力很大的问题,采用分磁方式来控制主、从动转子之间的有效磁通而调节传递的扭矩。调节时需要克服磁铁的吸力较小;调节机构更简单,尺寸更小,同时不用移动整体设备结构,使得设备的质量中心、安装位置始终保持固定。

2、本专利技术的结构由主动轴、从动轴、调节机构、导体转子、永磁转子和外壳组成;其中,永磁转子由磁铁、左、右磁轭和磁轭连接环组成;左、右磁轭都为圆盘形,外圆制有一圈磁轭导磁齿,组装时左、右的磁轭导磁齿相对,并间隔一段距离,左、右的磁轭导磁齿分别构成n极和s极;磁铁采用钕铁硼材料制造,磁铁为圆柱或圆环形,也可为扇形组合成圆环形,磁铁位于左、右磁轭之间;磁轭连接环为圆环形,用导磁材料制成,中部对称开两条隔磁槽,磁轭连接环用于连接左、右磁轭和固定保护磁铁,磁轭连接环套装在磁铁外;永磁转子安装在主动轴上,主动轴制有外花键。导体转子由导体转子导磁环和导体层组成,导体转子导磁环为圆筒形,内圆制有一圈和磁轭导磁齿数量相同的导体转子导磁环导磁齿;导体层采用铜材料,由左导体端环、右导体端环、导体中环和填充于导体转子导磁环导磁齿槽内的条形导体组成,条形导体用于切割磁力线产生感生电流,左导体端环、导体中环和右导体端环用于分别与条形导形成闭合回路,右导体端环还起到涡流盘作用;导体转子与从动轴相连对外输出转矩。调节机构由控制电机、涡轮减速器、主动齿轮、从动齿轮、螺套、螺套支撑套、推力轴承、调速盘、蝶形弹簧、连接杆、分磁环组成,螺套和螺套支撑套都为圆筒形,螺套支撑套上制有外螺纹,螺套支撑套固定在外壳上;螺套制有内螺纹,螺套套在螺套支撑套上,螺套在螺套支撑套上旋转时沿螺套支撑套轴向运动;调速盘为圆盘形,制有内花键,调速盘通过其内花键与主动轴的外花键配合装在主动轴上,并可沿主动轴轴向运动;蝶形弹簧位于调速盘和左磁轭之间,用于使调速盘处于左位,并通过连接杆带动分磁环处于左位;分磁环套装在磁轭连接环上,并可在磁轭连接环上轴向运动;分磁环外圆与左、右磁轭导磁齿之间留有较小间隙,使分磁环能自如的轴向运动,分磁环所处位置,决定分磁量的多少,进而控制导体转子和永磁转子之间的磁通量;控制电机和涡轮减速器固定在外壳上,主动齿轮安装在涡轮减速器涡轮轴上,从动齿轮安装在螺套上,主动齿轮宽度大;控制电机、涡轮减速器、主动齿轮和从动齿轮用于驱动螺套以合适的速度旋转,调节分磁环位置。

3、采取上述结构后,不仅能方便的实现调速,还能实现同步转动,同步时效率为100%;针对永磁调速器调节整体永磁转子所需要克服的轴向力很大的问题,采用分磁方式来控制永磁转子、导体转子之间的有效磁通而调节传递的扭矩,调节时需要克服磁铁的吸力较小;调节更方便,可在设备运行中实现自动调节;由于磁铁为整体,安装更容易,磁铁远离涡流区,受涡流热影响小,导体转子在最外面,散热效果好,结构更加简单,也降低了成本。

4、图1是本专利技术的结构示意图。图中(1)分磁环、(2)连接杆、(3)调速盘、(4)推力轴承、(5)螺套、(6)主动轴、(7)轴承、(8)螺套支撑套、(9)从动齿轮、(10)涡轮减速器、(11)主动齿轮、(12)左磁轭、(13)左导体端环、(14)左磁轭导磁齿、(15)磁铁、(16)导体转子导磁环、(17)外壳、(18)右导体端环、(19)从动轴、(20)右磁轭、(21)右磁轭导磁齿、(22)导体转子导磁环导磁齿、(23)磁轭连接环、(24)控制电机、(25)花键、(26)蝶形弹簧、(27)导体中环、(28)条形导体、隔磁槽(29)。

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【技术保护点】

1.一种高效永磁传动器,其特征在于:高效永磁传动器的结构由主动轴、从动轴、调节机构、导体转子、永磁转子和外壳组成;其中,永磁转子由磁铁、左、右磁轭和磁轭连接环组成;左、右磁轭都为圆盘形,外圆制有一圈磁轭导磁齿,组装时左、右磁轭导磁齿相对,并间隔一段距离,左、右的磁轭导磁齿分别构成N极和S极;磁铁采用钕铁硼材料制造,磁铁为圆柱或扇形组合成圆环形,磁铁位于左、右磁轭之间;磁轭连接环为圆环形,用导磁材料制成,中部对称开两条隔磁槽,磁轭连接环用于连接左、右磁轭和固定保护磁铁,磁轭连接环套装在磁铁外;永磁转子安装在主动轴上,主动轴制有外花键。

2.如权利要求1所述的一种高效永磁传动器,其特征在于:导体转子由导体转子导磁环和导体层组成,导体转子导磁环为圆筒形,内圆制有一圈和磁轭导磁齿数量相同的导体转子导磁环导磁齿;导体层采用铜材料,由左导体端环、右导体端环、导体中环和填充于导体转子导磁环导磁齿槽内的条形导体组成,条形导体用于切割磁力线产生感生电流,左导体端环、导体中环和右导体端环用于分别与条形导体形成闭合回路,右导体端环还起到涡流盘作用;导体转子与从动轴相连对外输出转矩。

3.如权利要求1所述的一种高效永磁传动器,其特征在于:调节机构由控制电机、涡轮减速器、主动齿轮、从动齿轮、螺套、螺套支撑套、推力轴承、调速盘、蝶形弹簧、连接杆、分磁环组成;螺套和螺套支撑套都为圆筒形,螺套支撑套上制有外螺纹,螺套支撑套固定在外壳上;螺套制有内螺纹,螺套套在螺套支撑套上,螺套在螺套支撑套上旋转时沿螺套支撑套轴向运动;调速盘为圆盘形,制有内花键,调速盘通过内花键与主动轴的外花键配合装在主动轴上,并可沿主动轴轴向运动;蝶形弹簧位于调速盘和左磁轭之间,用于使调速盘处于左位,并通过连接杆带动分磁环处于左位;分磁环套装在磁轭连接环上,并可在磁轭连接环上轴向运动,分磁环所处位置,决定分磁量的多少,进而控制导体转子和永磁转子之间的磁通量;控制电机和涡轮减速器固定在外壳上,主动齿轮安装涡轮减速器涡轮轴上,从动齿轮安装在螺套上;控制电机、涡轮减速器、主动齿轮和从动齿轮用于驱动螺套以合适的速度旋转,调节分磁环位置。

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【技术特征摘要】

1.一种高效永磁传动器,其特征在于:高效永磁传动器的结构由主动轴、从动轴、调节机构、导体转子、永磁转子和外壳组成;其中,永磁转子由磁铁、左、右磁轭和磁轭连接环组成;左、右磁轭都为圆盘形,外圆制有一圈磁轭导磁齿,组装时左、右磁轭导磁齿相对,并间隔一段距离,左、右的磁轭导磁齿分别构成n极和s极;磁铁采用钕铁硼材料制造,磁铁为圆柱或扇形组合成圆环形,磁铁位于左、右磁轭之间;磁轭连接环为圆环形,用导磁材料制成,中部对称开两条隔磁槽,磁轭连接环用于连接左、右磁轭和固定保护磁铁,磁轭连接环套装在磁铁外;永磁转子安装在主动轴上,主动轴制有外花键。

2.如权利要求1所述的一种高效永磁传动器,其特征在于:导体转子由导体转子导磁环和导体层组成,导体转子导磁环为圆筒形,内圆制有一圈和磁轭导磁齿数量相同的导体转子导磁环导磁齿;导体层采用铜材料,由左导体端环、右导体端环、导体中环和填充于导体转子导磁环导磁齿槽内的条形导体组成,条形导体用于切割磁力线产生感生电流,左导体端环、导体中环和右导体端环用于分别与条形导体...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡彦博
申请(专利权)人:蔡彦博
类型:发明
国别省市:

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