【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海洋工程，尤其涉及浮式半潜海上风电平台登乘系统。
技术介绍
1、浮式半潜海上风电平台是一种用于发电的风能利用设施。它由一座浮式平台和一座半潜式结构组成。浮式平台通过浮力支撑整个结构，使其能够漂浮在海面上。而半潜式结构则通过部分沉没在海水中来增加稳定性。这种风电平台通常由多个风力发电机组成，这些发电机安装在平台上的塔架上。风通过塔架上的风轮转动，驱动发电机产生电力。电力随后通过电缆输送到陆地上。平台上还配备有控制系统，用于监测和控制发电机的运行。
2、海上风电机的定期维护和维修必不可少，工作人员需要登陆海上风电机组平台，从而进入机舱内部进行维护和维修作业，而现有的海上风电平台登乘方式，大多采用登乘船与海上风电平台的爬梯进行连接，由于存在海浪的原因，会使得登乘船出现纵荡、横荡和升沉，此三种状态会影响登乘船与海上风电平台的爬梯连接的角度发生改变，从而导致连接效率和质量下降。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、浮式半潜海上风电平台登乘系统，包括固定于登乘船登乘口的安装板，所述安装板的顶部两侧外壁分别设置有支架,且支架的顶部设置有角度调节机构，角度调节机构的顶部外壁设置有固定轴，且固定轴的顶端通过设置有顶板，固定轴靠近顶板下方的圆周外壁设置有稳固板，顶板的一侧外壁开有u型槽，u型槽内设置有连接钢板，连接钢板的两侧外
4、优选的：所述舷梯包括扶手、踏板、固定板、支柱、u型板、卡勾、导接板和固定栓，固定板的一端设置于连接钢板的顶部两侧，踏板等距离焊接于固定板相对一侧外壁上。
5、进一步的：所述支柱通过螺纹等距离连接于固定板的顶部外壁上，u型板顶部两侧外壁通过螺纹连接于支柱的顶部外壁，扶手焊接于u型板的顶部相对一侧。
6、在前述方案的基础上：所述固定板远离连接钢板的一端通过固定栓连接有承接板，且卡勾设置于承接板的端部，卡勾的卡接处结构为l形结构，导接板设置于两个承接板的顶部。
7、在前述方案中更佳的方案是：所述角度调节机构包括驱动部和旋转调节部。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述驱动部包括液压杆和电机，且液压杆设置于安装板的顶部两侧，电机设置于安装板的顶部中心。
9、同时，所述支架的顶部外壁设置有同一个导板，且导板的圆周外壁滑动连接有滑动框，滑动框的两侧外壁焊接有支杆，支杆的一端通过螺纹与液压杆的活塞杆端部相连接，且滑动框的另两侧外壁焊接有支板，导板的中心外壁开有转孔。
10、作为本专利技术的一种优选的：所述旋转调节部包括导环、连接轴、l型卡套、导球、环形槽、l型撑杆、导轴和固定座，导环焊接于支板的顶部外壁上，环形槽开于导环的圆周内壁上，导球滑动连接于环形槽内。
11、同时，所述连接轴转动连接于转孔内，且连接轴的底端通过联轴器与电机的输出轴相连接固定座设置于连接轴的顶端。
12、作为本专利技术的一种更优的方案：所述导轴通过轴承转动连接于固定座的内部，l型撑杆底部设置于导轴的一端，l型卡套设置于导轴的另一端，l型卡套的一端与导球相互焊接。
13、本专利技术的有益效果为：
14、1.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，在舷梯的尾端设置有承接板、卡勾和导接板，使得舷梯尾端在与海上风电平台边沿爬梯的横撑进行连接时，促进舷梯与爬梯之间连接的稳定性，同时起到了等乘船与海上风电平台连接的作用，使其在海面上保持一致运动，保证了维修人员登乘海山风电平台的稳定性。
15、2.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，通过启动液压杆，液压杆的活塞杆端部带动滑动框在导板上进行垂直滑动，而升降的滑动框带动了导环同步升降，在此过程中，导环内环的环形槽拽动l型卡套连同导轴在固定座内旋转，同时，位于导轴另一端的l型撑杆也随之转动，转动的l型撑杆带动了其顶部的顶板完成俯仰动作，从而使得与其连接的舷梯可进行俯仰角度的调节，由此满足舷梯与爬梯横撑搭接的要求，同时，启动电机带动连接轴旋转，转动的连接轴可带动固定座旋转，转动的固定座带动了l型撑杆旋转，而导球也在环形槽内做圆周运动，由此，实现了与l型撑杆连接的顶板完成水平角度调节，进而带动了舷梯进行水平角度调节，从而实现了舷梯与爬梯连接的自由度，避免了登乘船登乘口与爬梯水平角度偏移很大而无法实现搭接的问题，提高了整体装置的灵活度。
16、3.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，通过在顶板与l型撑杆之间设置有稳固板，同时辅以固定轴加强三者之间的连接效果，保证了顶板一侧舷梯在进行俯仰调节时的稳定，促进了l型撑杆俯仰支撑的强度。
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1.浮式半潜海上风电平台登乘系统，包括固定于登乘船登乘口的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部两侧外壁分别设置有支架(2),且支架(2)的顶部设置有角度调节机构，角度调节机构的顶部外壁设置有固定轴(24)，且固定轴(24)的顶端通过设置有顶板(3)，固定轴(24)靠近顶板(3)下方的圆周外壁设置有稳固板(18)，顶板(3)的一侧外壁开有U型槽，U型槽内设置有连接钢板(4)，连接钢板(4)的两侧外壁设置有舷梯。
2.根据权利要求1所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述舷梯包括扶手(5)、踏板(6)、固定板(7)、支柱(8)、U型板(9)、卡勾(10)、导接板(11)和固定栓(12)，固定板(7)的一端设置于连接钢板(4)的顶部两侧，踏板(6)等距离焊接于固定板(7)相对一侧外壁上。
3.根据权利要求2所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述支柱(8)通过螺纹等距离连接于固定板(7)的顶部外壁上，U型板(9)顶部两侧外壁通过螺纹连接于支柱(8)的顶部外壁，扶手(5)焊接于U型板(9)的顶部相对一侧。
4.根据权
5.根据权利要求1所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述角度调节机构包括驱动部和旋转调节部。
6.根据权利要求5所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述驱动部包括液压杆(13)和电机(14)，且液压杆(13)设置于安装板(1)的顶部两侧，电机(14)设置于安装板(1)的顶部中心。
7.根据权利要求1所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述支架(2)的顶部外壁设置有同一个导板(15)，且导板(15)的圆周外壁滑动连接有滑动框(16)，滑动框(16)的两侧外壁焊接有支杆，支杆的一端通过螺纹与液压杆(13)的活塞杆端部相连接，且滑动框(16)的另两侧外壁焊接有支板(17)，导板(15)的中心外壁开有转孔。
8.根据权利要求5所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述旋转调节部包括导环(19)、连接轴(20)、L型卡套(21)、导球(22)、环形槽(23)、L型撑杆(25)、导轴(26)和固定座(27)，导环(19)焊接于支板(17)的顶部外壁上，环形槽(23)开于导环(19)的圆周内壁上，导球(22)滑动连接于环形槽(23)内。
9.根据权利要求8所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述连接轴(20)转动连接于转孔内，且连接轴(20)的底端通过联轴器与电机(14)的输出轴相连接固定座(27)设置于连接轴(20)的顶端。
10.根据权利要求8所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述导轴(26)通过轴承转动连接于固定座(27)的内部，L型撑杆(25)底部设置于导轴(26)的一端，L型卡套(21)设置于导轴(26)的另一端，L型卡套(21)的一端与导球(22)相互焊接。
...【技术特征摘要】
1.浮式半潜海上风电平台登乘系统，包括固定于登乘船登乘口的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部两侧外壁分别设置有支架(2),且支架(2)的顶部设置有角度调节机构，角度调节机构的顶部外壁设置有固定轴(24)，且固定轴(24)的顶端通过设置有顶板(3)，固定轴(24)靠近顶板(3)下方的圆周外壁设置有稳固板(18)，顶板(3)的一侧外壁开有u型槽，u型槽内设置有连接钢板(4)，连接钢板(4)的两侧外壁设置有舷梯。
2.根据权利要求1所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述舷梯包括扶手(5)、踏板(6)、固定板(7)、支柱(8)、u型板(9)、卡勾(10)、导接板(11)和固定栓(12)，固定板(7)的一端设置于连接钢板(4)的顶部两侧，踏板(6)等距离焊接于固定板(7)相对一侧外壁上。
3.根据权利要求2所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述支柱(8)通过螺纹等距离连接于固定板(7)的顶部外壁上，u型板(9)顶部两侧外壁通过螺纹连接于支柱(8)的顶部外壁，扶手(5)焊接于u型板(9)的顶部相对一侧。
4.根据权利要求2所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述固定板(7)远离连接钢板(4)的一端通过固定栓(12)连接有承接板，且卡勾(10)设置于承接板的端部，卡勾(10)的卡接处结构为l形结构，导接板(11)设置于两个承接板的顶部。
5.根据权利要求1所述的浮式半潜海上风电平台登乘系统，其特征在于，所述角度调节机构包括驱动部和旋转调节部。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：范垂杨，林海安，李林威，
申请(专利权)人：舟山惠生海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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