【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆变速箱监测，具体涉及一种分离系统分离效率的监测方法及系统。
技术介绍
1、变速箱分离拨叉作为汽车变速箱中分离系统的零部件之一，在换挡过程中起到非常重要的作用。
2、在车辆运行过程中，可能会因分离系统的分离效率低下导致整个换挡过程缓慢，降低用户体验感，而现有的针对分离系统分离效率的监测通常采用传感器进行测量，而测量到的分离效率是整个分离系统的分离效率，只能进行实测，无法根据所测得的分离效率分析出需要优化升级或更换的变速箱分离系统中的某个部件，需要对分离系统中的所有部件进行逐一排查，费事费力。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在通过传感器测量分离系统的整体分离效率，无法根据所测得的分离效率分析出需要优化升级或更换的变速箱分离系统中的某个部件，需要对分离系统中的所有部件进行逐一排查，费事费力的缺陷，本专利技术提供一种分离系统分离效率的监测方法及系统，以解决上述技术问题。
2、第一方面，本专利技术提供一种分离系统分离效率的监测方法，包括：
3、获取待监测分离系统中分离拨叉的分离力f和预设监测参数；
4、根据获取到的分离力f和预设监测参数计算待监测分离系统的平移阻力矩tf1和扭转阻力矩tf2；
5、分别根据平移阻力矩tf1和扭转阻力矩tf2计算相应的效率占比；
6、判断两个计算得到的效率占比是否均小于相应的预设效率占比；
7、若否，则将计算得到的两个效率占比和分析结果进行反馈显示，并发出分
8、本技术方案的进一步改进还有，预设监测参数包括发动机扭矩te、分离拨叉的长度l1、分离拨叉的摩擦系数、分离轴承的摩擦系数、轴盖的摩擦系数、摇臂转角、平移阻力衰减系数k1和扭转阻力衰减系数k2。
9、本技术方案的进一步改进还有，待监测分离系统中分离拨叉的分离力f能够根据分离力计算公式计算所得，分离力计算公式为：
10、。
11、本技术方案的进一步改进还有，根据待监测分离系统中分离拨叉的分离力f和分离拨叉的长度l1计算分离力矩t1，计算公式为：
12、。
13、本技术方案的进一步改进还有，根据获取到的分离轴承的摩擦系数和轴盖的摩擦系数计算平移阻力系数z1，计算公式为：
14、；
15、根据获取到的分离拨叉的摩擦系数计算扭转阻力系数z2，计算公式为：
16、。
17、本技术方案的进一步改进还有，根据分离力矩t1和平移阻力系数z1计算平移阻力矩tf1，计算公式为：
18、。
19、本技术方案的进一步改进还有，根据扭转阻力系数z2和平移阻力矩tf1计算扭转阻力矩tf2，计算公式为：
20、。
21、本技术方案的进一步改进还有，根据平移阻力衰减系数k1、平移阻力矩tf1和分离力矩t1计算平移阻力矩的效率占比η1，计算公式为：
22、；
23、本技术方案的进一步改进还有，根据扭转阻力衰减系数k2、扭转阻力矩tf2和分离力矩t1计算扭转阻力矩的效率占比η2，计算公式为：
24、。
25、第二方面，本专利技术提供一种分离系统分离效率的监测系统，包括：
26、获取模块，用于获取待监测分离系统中分离拨叉的分离力f和预设监测参数；
27、处理模块，用于根据获取到的分离力f和预设监测参数计算待监测分离系统的平移阻力矩tf1和扭转阻力矩tf2；并分别根据平移阻力矩tf1和扭转阻力矩tf2计算相应的效率占比；用于判断两个计算得到的效率占比是否均小于相应的预设效率占比；
28、显示预警模块，用于在两个计算得到的效率占比中有一个未小于相应的预设效率占比时，将计算得到的两个效率占比和分析结果进行反馈显示，并发出分离系统待优化预警。
29、本专利技术的有益效果在于，本专利技术通过获取到的待监测分离系统中分离拨叉的分离力f和预设监测参数计算出平移阻力矩tf1和扭转阻力矩tf2的相应效率占比，并对两个计算得到的效率占比与相应的预设效率占比进行对比分析，并在计算得到的效率占比有一个超过预设效率占比时，发出分离系统待优化预警，提示驾驶员需要对变速箱分离系统进行优化或部件更换，便有后续维修人员对超过预设效率占比的相应部件进行优化或更换，提高分离系统优化效率。
30、此外，本专利技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，预设监测参数包括发动机扭矩Te、分离拨叉的长度L1、分离拨叉的摩擦系数、分离轴承的摩擦系数、轴盖的摩擦系数、摇臂转角、平移阻力衰减系数k1和扭转阻力衰减系数k2。
3.根据权利要求2所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，待监测分离系统中分离拨叉的分离力F能够根据分离力计算公式计算所得，分离力计算公式为：
4.根据权利要求3所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据待监测分离系统中分离拨叉的分离力F和分离拨叉的长度L1计算分离力矩T1，计算公式为：
5.根据权利要求4所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据获取到的分离轴承的摩擦系数和轴盖的摩擦系数计算平移阻力系数Z1，计算公式为：
6.根据权利要求5所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据分离力矩T1和平移阻力系数Z1计算平移阻力矩Tf1，计算公式为：
7.根据权利要求6所述的分离系统分离效率的监测方法，其
8.根据权利要求7所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据平移阻力衰减系数k1、平移阻力矩Tf1和分离力矩T1计算平移阻力矩的效率占比η1，计算公式为：
9.根据权利要求7所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据扭转阻力衰减系数k2、扭转阻力矩Tf2和分离力矩T1计算扭转阻力矩的效率占比η2，计算公式为：
10.一种分离系统分离效率的监测系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，预设监测参数包括发动机扭矩te、分离拨叉的长度l1、分离拨叉的摩擦系数、分离轴承的摩擦系数、轴盖的摩擦系数、摇臂转角、平移阻力衰减系数k1和扭转阻力衰减系数k2。
3.根据权利要求2所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，待监测分离系统中分离拨叉的分离力f能够根据分离力计算公式计算所得，分离力计算公式为：
4.根据权利要求3所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据待监测分离系统中分离拨叉的分离力f和分离拨叉的长度l1计算分离力矩t1，计算公式为：
5.根据权利要求4所述的分离系统分离效率的监测方法，其特征在于，根据获取到的分离轴承的摩擦系数和轴盖的摩擦系数计算...
【专利技术属性】
技术研发人员：王江龙，谷玉明，梁晓东，吴利霞，张波，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。