【技术实现步骤摘要】
:本专利技术属于车用涡轮增压器加工,尤其涉及一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置及方法。
技术介绍
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技术介绍
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1、涡轮是涡轮增压器的核心零部件之一。涡轮直接与发动机排出的高温气体接触,涡轮在工作过程中所处的载荷环境较为严酷,不仅承受着高温燃气产生的热载荷和气动载荷作用,而且还承受高速旋转产生的离心载荷作用。
2、随着发动机性能的不断提升,增压器涡轮的转速和进口温度也在不断提高,涡轮在热载荷及离心载荷的作用下,轮背与转子轴焊接倒角处产生较大应力,当焊接残余应力与承载的工作应力叠加,其数值超过材料的屈服极限,构件就会在焊缝附近产生断裂现象,致使涡轮增压器存在失效风险。涡轮的可靠性在很大程度上决定着整个增压器的可靠性,因此涡轮在设计过程中,不仅要求其具有良好的气动性能,也要具有足够的可靠性。
3、毫克能原理是利用激活能和冲击能的复合能对金属零件进行加工,从而获得镜面零件及表面改性的一种新型加工技术。它利用了金属冷塑性的原理,在激活能的影响下金属表面产生塑性流变,每秒2-3万次的高频冲击,让工件表层组
...【技术保护点】
1.一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,还包括卡盘上装有三爪工装。
3.根据权利要求2所述的一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,在所述的顶尖端部的环槽内铸有圆形凸台。
4.一种基于权利要求3所述的降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置的降低涡轮转子焊接残余应力的加工方法,其特征在于,加工的涡轮转子包含涡轮轮毂、叶片、轮背、转子轴,涡轮轮毂鼻头位置铸有多边形凸台,转子轴的尾部带有螺纹,用于安装压气机叶轮,在转子轴的尾部端面上
...【技术特征摘要】
1.一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,还包括卡盘上装有三爪工装。
3.根据权利要求2所述的一种降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置,其特征在于,在所述的顶尖端部的环槽内铸有圆形凸台。
4.一种基于权利要求3所述的降低涡轮转子焊接残余应力的加工装置的降低涡轮转子焊接残余应力的加工...
【专利技术属性】
技术研发人员:李琳,姚国瑞,夏彩霞,靳鹏,官庆武,张建鹏,
申请(专利权)人:湖南天雁机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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