【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及隔膜压缩机领域，尤其涉及一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构。
技术介绍
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技术介绍
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1、隔膜压缩机中，为了对曲轴的旋转能量进行充分利用，在曲轴的非驱动端一般都会通过连接轴安装润滑油泵，为隔膜压缩机的油路系统提供动力。目前，润滑油泵在安装时，一般都会安装在连接轴的轴端，与连接轴及曲轴同步运转，由于曲轴的旋转速度是固定的，不能任意进行调节，因此，润滑油泵的输出功率也是固定的，在隔膜压缩机长时间工作时，各部件对润滑油需求量会增大，原有功率的润滑油泵不能满足工作需求，目前一般是额外增加油泵进行辅助，虽然能够增加功率，但是造成能源的浪费，不符合节能减排的要求。
2、综上，隔膜压缩机中润滑油泵的输出功率问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，解决了以往润滑油泵的输出功率不足、需额外增加油泵进行辅助造成能源浪费的问题。
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
3、一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，包括与曲轴非驱动端相连的连接轴，所述连接轴的外侧设有轴头泵端盖，所述轴头泵端盖上安装润滑油泵，润滑油泵的驱动轴上固定安装小齿轮，连接轴上固定安装有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接，所述大齿轮与小齿轮配合传动用于增加润滑油泵的输出功率。
4、所述润滑油泵与连接轴相对平行设置。
5、所述润
6、所述润滑油泵的驱动轴与小齿轮的中心孔内壁之间通过键连接。
7、所述润滑油泵的驱动轴与小齿轮的端面之间设有固定螺栓和固定垫圈，固定螺栓与润滑油泵的驱动轴螺纹连接。
8、所述大齿轮通过若干个螺栓与连接轴的法兰固定连接。
9、所述连接轴的法兰通过若干个螺栓与曲轴固定连接。
10、所述轴头泵端盖上位于大齿轮上方的位置设有加油嘴，加油嘴用于向大齿轮与小齿轮之间提供润滑油进行润滑和降温。
11、本技术采用上述方案，具有以下优点：
12、通过将润滑油泵安装在连接轴一侧的轴头泵端盖上，在连接轴上安装大齿轮，在润滑油泵的驱动轴上安装小齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接配合传动，通过调节大齿轮与小齿轮的齿数比，可以增加润滑油泵的输出功率，而且可以对输出功率进行调节，既能够满足隔膜压缩机对润滑油需求量的需求，又达到了节能减排的目的。
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1.一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：包括与曲轴非驱动端相连的连接轴，所述连接轴的外侧设有轴头泵端盖，所述轴头泵端盖上安装润滑油泵，润滑油泵的驱动轴上固定安装小齿轮，连接轴上固定安装有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接，所述大齿轮与小齿轮配合传动用于增加润滑油泵的输出功率。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵与连接轴相对平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵通过若干个螺栓固定安装在轴头泵端盖上。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵的驱动轴与小齿轮的中心孔内壁之间通过键连接。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵的驱动轴与小齿轮的端面之间设有固定螺栓和固定垫圈，固定螺栓与润滑油泵的驱动轴螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述大齿轮通过若干个螺栓与连接
7.根据权利要求6所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述连接轴的法兰通过若干个螺栓与曲轴固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述轴头泵端盖上位于大齿轮上方的位置设有加油嘴，加油嘴用于向大齿轮与小齿轮之间提供润滑油进行润滑和降温。
...【技术特征摘要】
1.一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：包括与曲轴非驱动端相连的连接轴，所述连接轴的外侧设有轴头泵端盖，所述轴头泵端盖上安装润滑油泵，润滑油泵的驱动轴上固定安装小齿轮，连接轴上固定安装有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合连接，所述大齿轮与小齿轮配合传动用于增加润滑油泵的输出功率。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵与连接轴相对平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵通过若干个螺栓固定安装在轴头泵端盖上。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油泵与曲轴之间的齿轮传动结构，其特征在于：所述润滑油泵的驱动轴与小齿轮的中心孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢子义，冷晓慧，刘学忠，曲光，李树奎，吴新锋，
申请(专利权)人：烟台东德氢能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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