一种电动载货车的转向驱动机构制造技术

技术编号:40341020 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-09 14:28
本技术公开了一种电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,它包括转向前轮架、把手架和带轮转向传动机构,把手架活动设置在车架上;带轮转向传动机构包括主动带轮轴、主动带轮组件、皮带、从动带轮轴、从动带轮,主动带轮组件通过主动带轮轴固定在把手架下部;转向前轮架通过从动带轮轴与车架铰接;从动带轮固定在从动带轮轴上,皮带套设在主动带轮组件和从动带轮之间。本技术操作控制方便,性能稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车,更具体的是涉及一种电动载货车的转向驱动机构


技术介绍

1、电动车以其便捷、绿色环保等优点被众多人们所接受,逐渐成为现在人们出行的主要交通工具之一,其中电动载货车以其平稳载人、载货的特点,逐渐被人们接受,更加适合中老年人驾驶。如中国专利授权公告号为cn217100308u,公开了一种载货用电动载货车,其技术方案要点是包括支架、两个前轮和后轮,通过设置的把手架能够为驾驶人员的双手提供握持场所,带动把手转动杆转动,通过设置的同步组件能够带动两个前轮摆动控制转向,通过设置的驱动组件能够带动后轮转动,通过设置的横板为与两个前轮之间能够保证驾驶人员可以不下车的情况下拿取横板上放置的物品,且由于横板位于两个前轮之间能够保证在横板上放置重物,通过设置的横板能够为物品提供放置场所,通过设置的若干个竖杆能够避免物品冲横板上滑出,通过设置的第一钢管能够避免驾驶人员直接接触到竖杆顶部划伤起到保护作用。此专利结构中的同步组件主要是采用拉杆形式,连接带动两个前轮转向,其缺点是,拉杆之间的连接结构复杂,而且传动过程会有一定的滞后性,操控性差,为此,有必要对现有技术进行进一步的改进,以满足人们的需求。


技术实现思路

1、本技术的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种传动平稳、流畅,稳定可靠,操控方便的电动载货车的转向驱动机构。

2、本技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,它包括转向前轮架、把手架和带轮转向传动机构,把手架活动设置在车架上。

3、带轮转向传动机构包括主动带轮轴、主动带轮组件、皮带、从动带轮轴、从动带轮,主动带轮组件通过主动带轮轴固定在把手架下部。

4、转向前轮架通过从动带轮轴与车架铰接。

5、从动带轮固定在从动带轮轴上,皮带套设在主动带轮组件和从动带轮之间。

6、作为上述方案的进一步说明,所述转向前轮架包括底板和立向固定在底板上的侧框,从动带轮轴立向固定在底板上,侧框设置有与转向前轮对应的转向轴承座。

7、进一步地,侧框与转向轴承座的侧部连接有连杆组件,转向轴承座的顶部与侧框之间连接有气缸组件。

8、进一步地,所述侧框的上部向外弯折延伸,气缸组件倾斜设置,气缸组件的上端与侧框铰接,下端与转向轴承座铰接。

9、进一步地,主动带轮组件包括呈上下分布的上主动带轮和下主动带轮,主动带轮轴固定在把手架的下端,在车架上设置有容主动带轮轴穿过的定位管。

10、进一步地,车架的前部设置有前货板架,前货板架包括两侧折叠货板和连接于两侧折叠货板之间的若干组合页。

11、进一步地,前货板架的下方设置有折叠架和连接驱动折叠架的电动推杆,前货板架支撑于折叠架上,左转向前轮架和右转向前轮架分别与折叠架铰接。

12、本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是。

13、本技术采用主要由左转向前轮架、右转向前轮架、把手架和带轮转向传动机构构成的转向驱动结构,带轮转向传动机构包括主动带轮轴、主动带轮组件、左侧皮带、左侧从动带轮轴、左侧从动带轮、右侧皮带、右侧从动带轮轴和右侧从动带轮,主动带轮组件通过主动带轮轴固定在把手架下部,带轮转向传动机构采用皮带传动形式将扭动把手架的转向动力传递给两个转向前轮,稳定性好,传动平稳流畅。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,它包括转向前轮架、把手架和带轮转向传动机构,把手架活动设置在车架上;

2.根据权利要求1所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,所述转向前轮架包括底板和立向固定在底板上的侧框,从动带轮轴立向固定在底板上,侧框设置有与转向前轮对应的转向轴承座。

3.根据权利要求2所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,侧框与转向轴承座的侧部连接有连杆组件,转向轴承座的顶部与侧框之间连接有气缸组件。

4.根据权利要求2所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,所述侧框的上部向外弯折延伸,气缸组件倾斜设置,气缸组件的上端与侧框铰接,下端与转向轴承座铰接。

5.根据权利要求1所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,主动带轮组件包括呈上下分布的上主动带轮和下主动带轮,主动带轮轴固定在把手架的下端,在车架上设置有容主动带轮轴穿过的定位管。

6.根据权利要求1所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,车架的前部设置有前货板架,前货板架包括两侧折叠货板和连接于两侧折叠货板之间的若干组合页。</p>

7.根据权利要求6所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,前货板架的下方设置有折叠架和连接驱动折叠架的电动推杆,前货板架支撑于折叠架上,左转向前轮架和右转向前轮架分别与折叠架铰接。

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【技术特征摘要】

1.一种电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,它包括转向前轮架、把手架和带轮转向传动机构,把手架活动设置在车架上;

2.根据权利要求1所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,所述转向前轮架包括底板和立向固定在底板上的侧框,从动带轮轴立向固定在底板上,侧框设置有与转向前轮对应的转向轴承座。

3.根据权利要求2所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,侧框与转向轴承座的侧部连接有连杆组件,转向轴承座的顶部与侧框之间连接有气缸组件。

4.根据权利要求2所述的电动载货车的转向驱动机构,其特征在于,所述侧框的上部向外弯折延伸,气缸组件倾斜设置,气缸组件的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾瑶
申请(专利权)人:佛山市海川智造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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